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自動車補修市場の動向
自動車衝突修理の世界市場規模は2023年に1,995億6,000万米ドルとなり、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）1.9％で成長すると予測されている。自動車保険の加入件数の増加と自動車分野の技術進歩が、市場成長をさらに促進すると予想される。世界的な交通事故と死亡者数の増加が自動車衝突修理市場を牽引している。さらに、多くの自動車小売業者は、補助なしで自宅で自動車を修理することを好む消費者向けにDIY（Do-It-Yourself）キットを販売している。この傾向は、南米やアジア太平洋地域の多くの郊外で見られる。
OEMは、自社ブランドの部品をさまざまなサービス部門に流通させるために、いくつかのチャネルを開発してきた。ハイブリッド車や電気自動車の需要の高まりは、そのような自動車で使用される特定の工具やスペアパーツの需要をさらに高めると予想される。これにより、自動車衝突修理の需要が向上すると予想される。さらに、車両所有者は、非OEM部品や非標準部品に適用される保証は、車両の製造業者ではなく、部品の製造業者または販売業者によって提供されることを通知してもらう義務がある。
技術の進歩は、組織に多くの利益をもたらしてきた。さらに、デジタル化によって、私たち全員が、よりパーソナライズされたサービス、迅速な納品、サポートへの即時アクセスを体験できるようになり、自動車の衝突修理技術が向上した。衝突修理の専門家による検査と修理には、多くの利点がある。さらに、衝突修理専門家のサービスは、自動車の問題を分析し、重要な研究を伴う新しい部品で可能な限り最善の解決策を見つけるために使用されます。例えば、2023年7月、Palladium Equity Partnersは、NAP San Diego、National Auto Parts, USA、National Auto Parts-Oaklandを買収し、Collision Auto Partsプラットフォームを立ち上げた。同社は、非有機的な成長戦略を利用して、これらの事業体の存在感と製品提供を強化し、付加価値の高い衝突修理部品の著名な販売業者としての地位を確立するつもりである。
各社は、車の修理や診断から予防整備まで、顧客をサポートしている。さらに、顧客はしばしば衝突後の車両について心配し、低コストで専門的なサービスを受けることができない。さらに、自動車衝突修理工場は近代的な修理設備を備え、衝突修理の専門家が常駐している。自動車衝突修理サービスは、車の安全性を高め、車の価値を維持し、会社のコストを下げるなど、多くの欠点を持っています。
市場の集中度と特徴
自動車衝突修理市場は、技術、材料、修理工程の進歩に支えられた顕著な技術革新を目撃している。修理工場は、効率とサービスの質を高めるために、ペイントレス・デント・リペアや診断のための拡張現実（AR）などの高度なツールや技術を採用するようになっている。
また、ソリューション＆サービス・ポートフォリオの強化、シナジー効果の活用、各地域の未開拓市場におけるチャネル・リーチの拡大などを目的に、各社が戦略的提携や買収を模索しているため、M&A活動も活発化している。
規制遵守の影響は自動車衝突修理市場に大きな影響を与える。厳しい安全基準や環境基準により、市場参加者は改善された修理方法や使用材料の導入を余儀なくされている。さらに、持続可能で環境に優しい修理ソリューションへの注目も高まっている。
市場のエンドユーザー集中度は顕著で、顧客基盤が分散している地域もあれば、消費者が集中している地域もある。少数の大手保険会社や自動車メーカーが大きな影響力を行使し、提携や協力を通じて衝突修理業界のダイナミクスを形成している。
製品インサイト
2022年の売上高シェアは64.2%で、スペアパーツ部門が市場を支配している。自動車サービスの提供に使用されるスペアパーツには、衝突部品、補修材料、補助機械部品、修復材料、工具などが含まれる。グリル、バンパー、フェンダー、へこみ、傷など、不可欠な要素の損傷につながる交通事故の多さが、交換用スペアパーツの需要を煽っている。自動車の性能とライフサイクルを向上させるためのメンテナンスと修理の重要性に対する消費者の意識の高まりが、スペアパーツ分野の成長を促進している。
塗料・コーティング分野は、予測期間のCAGRが2.7%と最も速い速度で成長すると予想される。急速に進化する塗料・コーティング技術は、最新の自動車保護材料と美的要求を満たしており、これが自動車産業における同分野の成長の主な理由である。塗料・コーティングは、有害な合成塗料や再塗装材料の使用に関する環境問題の高まりにより、予測期間中、大量生産市場でより高い採用が見込まれる。塗料・コーティング分野は、自動車ボディ用塗料に関連する環境・健康リスクのため、予測期間中に安定的に成長すると予測される。
車種別インサイト
小型車セグメントが市場を支配しており、2022年の売上シェアは71.6%である。小型車セグメントは、ハッチバック、セダン、SUV、クロスオーバー車で構成される。代替交通手段への需要、燃費向上のための政府の取り組み、代替燃料車の入手可能性などが、予測期間中に小型車の販売を増加させると予想される。さらに、この業界の自動車販売は、主に代替燃料を必要とする車両や、いくつかのレベルのドライブトレイン電動化を備えた車両の採用によって牽引されると予想される。
大型車セグメントは予測期間中1.5%の成長が見込まれる。大型車セグメントには、トラックやバスなどの商用車や多軸車が含まれる。大型車両は、国や地域を問わず、バルク製品の輸送に使用されると予想される。貿易活動の増加は、運搬と積載のための最新技術を装備した大型車への需要を増大させると予想される。
サービス・チャネル・インサイト
OE（OEM取り扱い）セグメントが市場を支配しており、2022年の収益シェアは56.7％である。DIY（Do It Yourself）セグメントは、予測期間中に2.5％の最速成長率が見込まれている。世界的に、人々は自動車を長期間使用し続けるようになっており、これが交換部品の需要を支えている。自動車衝突修理業界は、新興国からの旺盛な需要に起因する大幅な成長を続けると思われる。DIY分野は予測期間中、アジア太平洋地域で最も高いCAGRで成長すると予想され、次いで南米が続く。自動車業界のメーカーは、新車を購入するのではなく、顧客のニーズに合わせて車両をカスタマイズする車両改造に徐々に重点を移しつつある。
衝突修理業界の未来はDIYキットとともにある。そのため、複数の企業がユーザーにDIYソリューションを提供するキット一式の生産に着手している。フェデラル・モーグル・ホールディングスのDIY部門は2020年に最も高い収益を上げた。保証に対する顧客の嗜好の高まりは、市場におけるOEの優位性を支える主な要因の1つである。OEMは、製品ライフサイクルの延長、信頼性、性能の向上といった利点を備えた製品を提供している。上記の要因により、予測期間中、市場におけるOEMの地位は強化されると予想される。
地域インサイト
欧州の自動車衝突修理は、2022年の市場シェア42.5%で世界市場を支配した。同地域は、安全機能が強化された自動車の普及と販売停滞により、予測期間中安定した成長率が見込まれる。さらに、金属部品の交換や破損したプラスチックの増加が欧州市場の成長を後押しすると予想される。北米の自動車衝突修理も同様の成長パターンになると予想される。さらに、ハイブリッド車や電気自動車の普及が進むことで、予測期間中に米国の自動車衝突修理市場の全体的な需要が改善すると予想される。
アジア太平洋地域の自動車衝突修理市場は、予測期間中に3.6%の最速成長率が見込まれている。自動車販売台数の増加が、アジア太平洋地域における自動車衝突修理産業の著しい成長につながっている。アジア太平洋地域における厳しい運転規制の欠如による自動車損傷の急増が、この地域の市場成長をさらに促進している。アジア太平洋地域は、著名な自動車メーカーに低コストの部品を供給することを目的とする地元企業や多国籍企業にとって、部品の供給源であると認識されている。
主要企業と市場シェア
同市場は激しい競争が特徴で、世界的に少数の大手競合企業が大きな市場シェアを占めている。主な焦点は、新製品の開発と主要プレーヤー間のコラボレーションである。2023年2月、米国を拠点とする自動車修理センターのClassic Collision LLCは、Blaineの自動車メーカーGale’s Auto Bodyを買収した。この買収により、クラシックコリジョンはミネソタ州でのプレゼンスを拡大し、修理過程での顧客サービスを向上させる意向である。
主な自動車事故修理会社：
3M
オートモーティブ・テクノロジー・プロダクツ LLC（モンテレイのロディ・グループの子会社）
コンチネンタルAG
株式会社デンソー
フォーレシア
フェデラル・モーグルLLC
ハネウェル・インターナショナル
国際自動車部品グループ
ジョンソンコントロールズ
マグナ・インターナショナル
マン+ヒュンメルグループ
マルティニア・インターナショナル
株式会社ミツバ
ロバート・ボッシュGmbH
タカタ株式会社 ODU GmbH & Co.KG
最近の動向
2023年7月、北米BMWはI-CARのサステイニング・パートナー・プログラムに参加。このプログラムは、トレーニングの重複を減らすサポート・イニシアチブと衝突修理教育に資金を提供するものです。また、I-CARによる業界全体の取り組みに対して、パートナーがアドボカシーを発揮し、資金を提供することを目的としています。
2023年7月、クラシック・コリジョンはテネシー州デイトンにあるデイトン・コリジョン・センターの買収を発表し、同州での事業拡大を可能にした。これは、2023年にミネソタ州、ジョージア州、テキサス州、コロラド州、フロリダ州を含む他州での事業拡大に成功したことに続くものである。
2023年3月、デンソー・プロダクツ＆サービス・アメリカ社は、900万台以上の稼働車両をカバーする9つの新品番を追加し、アフターマーケット用イグニッションコイルのラインナップを拡大することを発表した。この発表により、デンソーはビュイック、BMW、キャデラック、GMC、インフィニティ、リンカーン、フォード、日産、シボレー、ボルボの各モデル向けに高品質な交換用イグニッションコイルのラインナップを拡大しました。
2022年9月、ボッシュ・オートモーティブ・アフターマーケット事業部は、Automechanika（オートメカニカ）見本市でワークショップ業界向けの複数の製品を発表しました。特に、最新のドライバーアシスタンスシステムをサポートする車両センサーとカメラシステムの精密なキャリブレーションと調整を行うDAS 3000、信頼性が高く便利なモバイルワークショップ用のDCU 120診断コントロールユニット、テクニカルトレーニングコースの計画と管理を行うための「ボッシュ・オートモーティブ・トレーニング・ソリューション」プラットフォームの提供などが挙げられます。
3Mは2022年4月、米国とカナダの自動車アフターマーケット部門向けにデジタル在庫管理ソリューションを提供するLeanTec社の技術資産を買収したと発表した。LeanTecの技術は、信頼性の高い安全な修理のために手持ちの材料を確保するためのハードウェアとソフトウェアのシステムである「3M RepairStack Performance Solutions」を補完するものである。
自動車衝突修理の世界市場レポート・セグメンテーション
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2017年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向とビジネスチャンスの分析を提供しています。本調査の目的で、グランドビューリサーチ社は、世界の自動車衝突修理市場を製品、車両タイプ、サービスチャネル、地域に基づいてセグメント化しています：
製品の展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
塗料
消耗品
予備部品
自動車タイプの展望（売上高、10億米ドル、2017～2030年）
小型車
大型車
サービスチャネルの展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
DIY
ディフム
OE
地域別展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
アジア太平洋
中国
日本
インド
南米
ブラジル
中東・アフリカ
第1章 自動車補修市場：調査方法と調査範囲
1.1 情報収集と調査範囲
1.2 情報分析
1.3 市場形成とデータの可視化
1.4 市場スコープと前提条件
1.4.1 二次情報源
1.4.2 一次情報源
第2章 自動車補修市場：エグゼクティブサマリー
2.1 市場展望
2.2 世界
2.2.1 自動車衝突修理の世界市場、2017年〜2030年
2.2.2 自動車衝突修理の世界市場：地域別、2017年〜2030年
2.2.3 自動車衝突修理の世界市場：製品別、2017年〜2030年
2.2.4 自動車補修の世界市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
2.2.5 自動車の衝突修理の世界市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
2.3 セグメント別動向
第3章 自動車補修市場：変数・トレンド・スコープ
3.1 市場区分と範囲
3.2 自動車補修市場：バリューチェーン分析
3.3 市場ダイナミクス
3.3.1 市場促進要因
3.3.2 市場の抑制要因
3.3.3 市場機会
3.4 産業分析-ポーターの分析
3.4.1 サプライヤーの力
3.4.2 買い手の力
3.4.3 代替の脅威
3.4.4 新規参入企業の脅威
3.4.5 競争上のライバル関係
3.5 主要な機会 – 優先順位付け
3.6 自動車衝突修理市場 – PEST分析
3.6.1 政治
3.6.2 経済
3.6.3 社会
3.6.4 技術
第4章 自動車の衝突修理市場：製品展望
4.1 自動車補修市場：製品別シェア（2022年・2030年
4.2 塗料・コーティング
4.2.1 塗料・コーティングの自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
4.3 消耗品
4.3.1 消耗品の自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
4.4 補修部品
4.4.1 スペアパーツ 自動車衝突修理市場：地域別、2017年～2030年
第5章 自動車補修市場：車両タイプ別展望
5.1 自動車衝突修理市場の車両タイプ別シェア（2022年・2030年
5.2 小型車
5.2.1 小型車の自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
5.3 大型車
5.3.1 大型車の自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
第6章 自動車補修市場：サービスチャネルの展望
6.1 自動車の衝突修理市場：サービスチャネル別シェア（2022年・2030年
6.2 DIY
6.2.1 DIY自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
6.3 DIFM
6.3.1 DIFM自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年
6.4 OE
6.4.1 OE自動車衝突修理市場：地域別、2017年～2030年
第7章 自動車補修市場：地域別展望
7.1 北米
7.1.1 北米自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.1.2 北米自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.1.3 北米自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.1.4 米国
7.1.4.1 米国自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.1.4.2 米国自動車衝突修理市場：車種別、2017年〜2030年
7.1.4.3 米国の自動車補修市場：自動車タイプ別自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.1.5 カナダ
7.1.5.1 カナダの自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.1.5.2 カナダの自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.1.5.3 カナダの自動車用衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.1.6 メキシコ
7.1.6.1 メキシコ自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.1.6.2 メキシコ自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.1.6.3 メキシコ自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.2 欧州
7.2.1 欧州自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.2.2 欧州自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.2.3 欧州自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
7.2.4 ドイツ
7.2.4.1 ドイツの自動車用衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.2.4.2 ドイツの自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.2.4.3 ドイツ自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.2.5 イギリス
7.2.5.1 イギリス自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.2.5.2 イギリス自動車衝突修理市場：車種別、2017年〜2030年
7.2.5.3 自動車の衝突修理市場：イギリス自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.2.6 フランス
7.2.6.1 フランス自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.2.6.2 フランス自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.2.6.3 フランス自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.3 アジア太平洋地域
7.3.1 アジア太平洋地域の自動車補修市場：製品別、2017年〜2030年
7.3.2 アジア太平洋地域の自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.3.3 アジア太平洋地域の自動車補修市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
7.3.4 中国
7.3.4.1 中国自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.3.4.2 中国の自動車衝突修理市場：車両タイプ別、2017年〜2030年
7.3.4.3 中国自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
7.3.5 日本
7.3.5.1 日本の自動車補修市場：製品別、2017年〜2030年
7.3.5.2 日本の自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.3.5.3 日本の自動車補修市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
7.3.6 インド
7.3.6.1 インド自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.3.6.2 インド自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.3.6.3 インド自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.4 南米
7.4.1 南米の自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.4.2 南米の自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.4.3 南米の自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年
7.4.4 ブラジル
7.4.4.1 ブラジル自動車補修市場：製品別、2017年〜2030年
7.4.4.2 ブラジルの自動車補修市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.4.4.2 ブラジル自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
7.5 MEA
7.5.1 MEAの自動車用衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年
7.5.2 MEAの自動車用コリジョンリペア市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年
7.5.2 MEAの自動車用コリジョンリペア市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年
第8章 競争環境
8.1 3M
8.1.1 会社概要
8.1.2 財務業績
8.1.3 製品ベンチマーク
8.1.4 最近の動向
8.2 オートモーティブ・テクノロジー・プロダクツ LLC
8.2.1 会社概要
8.2.2 業績
8.2.3 製品ベンチマーク
8.2.4 最近の動向
8.3 コンチネンタルAG
8.3.1 会社概要
8.3.2 業績
8.3.3 製品ベンチマーク
8.3.4 最近の動向
8.4 株式会社デンソー
8.4.1 会社概要
8.4.2 業績
8.4.3 製品ベンチマーク
8.4.4 最近の動向
8.5 フォルシア
8.5.1 会社概要
8.5.2 業績
8.5.3 製品ベンチマーク
8.5.4 最近の動向
8.6 フェデラル・モーグルLLC
8.6.1 会社概要
8.6.2 業績
8.6.3 製品ベンチマーク
8.6.4 最近の動向
8.7 ハネウェル・インターナショナル
8.7.1 会社概要
8.7.2 業績
8.7.3 製品ベンチマーク
8.7.4 最近の動向
8.8 国際自動車部品グループ
8.8.1 会社概要
8.8.2 業績
8.8.3 製品ベンチマーク
8.8.4 最近の動向
8.9 ジョンソンコントロールズ
8.9.1 会社概要
8.9.2 業績
8.9.3 製品ベンチマーク
8.9.4 最近の動向
8.10 マグナ・インターナショナル
8.10.1 会社概要
8.10.2 業績
8.10.3 製品ベンチマーク
8.10.4 最近の動向
8.11 マン+ヒュンメルグループ
8.11.1 会社概要
8.11.2 業績
8.11.3 製品ベンチマーク
8.11.4 最近の動向
8.12 Martinrea International Inc.
8.12.1 会社概要
8.12.2 業績
8.12.3 製品ベンチマーク
8.12.4 最近の動向
8.13 ミツバ株式会社
8.13.1 会社概要
8.13.2 業績
8.13.3 製品ベンチマーク
8.13.4 最近の動向
8.14 タカタ株式会社 ODU GmbH & Co.KG
8.14.1 会社概要
8.14.2 業績
8.14.3 製品ベンチマーク
8.14.4 最近の動向
テーブル一覧
表1 自動車の衝突修理市場 – 産業スナップショットと主な購入基準、2017年～2030年
表2 自動車の衝突修理の世界市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表3 自動車の衝突修理の世界市場、地域別、2017年〜2030年 (10億米ドル)
表4 自動車の衝突修理の世界市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表5 自動車の衝突修理の世界市場：自動車製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表6 自動車の衝突修理の世界市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表7 主要市場促進要因の影響
表8 主要市場抑制要因
表9 主要市場機会の影響
表10 主要市場プレイヤーのリスト
表11 自動車衝突修理用塗料・コーティング市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表12 自動車の衝突修理用消耗品市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表13 自動車の衝突修理用スペアパーツ市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表14 小型車の自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表15 大型車の自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表16 DIY自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表17 DIFM自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表18 OE自動車衝突修理市場：地域別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表19 北米自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表20 北米自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表21 北米自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表22 米国の自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表23 米国の自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表24 米国の自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表25 カナダ自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表26 カナダ自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表27 カナダ自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表28 メキシコ自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表29 メキシコ自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表30 メキシコ自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表31 欧州自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表32 欧州自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表33 欧州自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表34 ドイツ自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表35 ドイツ自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表36 ドイツ自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（USD Billion）
表37 英国自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（USD Billion）
表38 英国自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表39 英国自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年～2030年（10億米ドル）
表40 フランス自動車衝突修理市場：製品別、2017年～2030年（10億米ドル）
表41 フランス自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表42 フランス自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年～2030年（10億米ドル）
表43 アジア太平洋地域の自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表44 アジア太平洋地域の自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表45 アジア太平洋地域の自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表46 中国自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表47 中国自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表48 中国自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表49 日本の自動車補修市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表50 日本自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表51 日本自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表52 インド自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（USD Billion）
表53 インド自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表54 インド自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年～2030年（10億米ドル）
表55 南米の自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表56 南米の自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表57 南米の自動車衝突修理市場：サービスチャネル別、2017年〜2030年（10億米ドル）
表58 ブラジル自動車衝突修理市場：製品別、2017年～2030年（10億米ドル）
表59 ブラジル自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表60 ブラジル自動車衝突修理市場：サービスチャネル別：2017年～2030年（10億米ドル）
表61 MEAの自動車衝突修理市場：製品別、2017年〜2030年（億米ドル）
表62 MEAの自動車衝突修理市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（10億ドル）
表63 MEAの自動車衝突修理市場：サービスチャンネル別、2017年〜2030年 (10億ドル)
図表一覧
図1 調査プロセス
図2 市場形成
図3 市場セグメンテーションとスコープ
図4 自動車衝突修理市場、2017年〜2030年
図5 主要ビジネスチャンス分析
図6 自動車の衝突修理 – バリューチェーン分析
図7 自動車補修市場のダイナミクス
図8 業界分析-ポーターのファイブフォース分析
図9 自動車補修市場 – 害虫分析
図10 自動車の衝突修理市場：製品別シェア（2022年・2030年
図11 自動車の衝突修理市場：車両タイプ別シェア（2022年・2030年
図11 自動車の衝突修理市場：サービスチャネル別シェア（2022年・2030年
図12 自動車補修市場：地域別シェア（2022年・2030年
図13 北米市場：主要課題
図14 欧州市場：主要課題
図15 アジア太平洋市場：主要課題主要市場
図16 南米市場主要市場
図17 MEA市場：主要市場主要課題
