自動車診断スキャンツール市場(提供タイプ別:診断ハードウェア、診断ソフトウェア、診断サービス; ツールタイプ別:ツールタイプ別:DIY診断、OEMS診断、プロフェッショナル診断; 車両タイプ別:乗用車, 商用車; 推進力別:ICE車、EV車; 用途別; ワークショップ機器別; 接続性別; ハンドヘルドスキャンツール別) – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、地域展望、2023-2032年予測

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自動車診断スキャンツールの世界市場規模は、2022年に358.8億米ドルと推定され、2032年には715.7億米ドルに拡大し、2023年から2032年の予測期間中に7.2%のCAGRで成長すると予測されている。

重要なポイント

アジア太平洋地域の自動車診断スキャンツール市場規模は、2022年に168億米ドルと評価された。
車種別では、乗用車セグメントが2022年の市場シェアの89%を占めた。
提供タイプ別では、診断ソフトウェア・セグメントが2022年に16%の市場シェアを占めた。
自動車スキャンツールは、車両を診断するツールです。それは車の問題を診断する電子ハードウェア装置およびソフトウェアを含んでいます。トラブルシュートの状況が表示され、障害の制御と車両を再プログラミングする前に、車両の故障の検出と分析。 それは、車両のシステムにエラーや障害を検出するために、ソフトウェア利用OBDオンボード診断にもかかわらず、技術的に情報を与えるために使用されます。エンジン、燃料システム、バッテリー、トランスミッション、さらに車両の様々な電子部品の故障。

covid-19のパンデミック発生状況は、ロックダウン、社会的距離やニーズの輸送と供給を停止し、他の規範のような政府によって課された規則や規制のために、全体的および様々な地域で産業のシャットダウンのために市場の成長を低下させた。このように、パンデミック後の状況は、自動車診断スキャンツール市場を強化し、製品の価値が増加し、自動車産業における開発された技術や修正により、市場率が増加している。

成長因子

自動車診断スキャンツールの高度な開発技術と市場からの需要の増加が、予測期間中の市場拡大を支えている。エンジン、燃料システム、バッテリー、トランスミッション、その他の電子部品のエラーや故障を特定することで、インストールされたソフトウェアと改良された電動化システムで情報を得ることができ、市場の成長を後押ししている。電子部品のエラーを手作業で特定するのは時間がかかる作業であり、非常に高価であった。ガレージ機器メーカーが開発したツールは、車両の診断コネクターにプラグのケーブルを接続することで、車両の問題を特定する。車両にインストールされたソフトウェアと電化システムの組み合わせは、車両で発生したエラーを特定し、エラーを分析し、車両の電子部品に診断ツールをインストールするための市場からの需要が増加し、電子システムのコンポーネントを簡単に迅速に修復するために使用されます。これは、自動車診断スキャンツール市場の成長を加速させ、収益シェアを増加させる。

市場のさらなる成長のための投資を開発し、インストールに大きな役割を果たしている自動車産業。投資と自動車診断スキャンツール市場の上昇を増加させる自動車で開発された機能を持つ新興国を開発するための政府の支援。自動車部門の新開発の導入に関与する主要な市場プレーヤーは、より大きな範囲に市場規模を後押しするのに役立っている。

パンデミック(世界的大流行)の影響により、自動車診断用スキャンツールは市場からの需要が減少し、生産量も減少した。産業の操業停止につながったロックダウンは市場の成長を低下させた。Covid-19以降、電気自動車の増加により自動車診断スキャンツールに対する市場からの需要が増加し、自動車診断スキャンツール市場の成長を促した。

主な市場促進要因

自動車の生産台数の増加- 自動車の急速な発展に伴う人口の増加により、市場からの需要が増加している。急速な都市化と新興国の発展により、生産と製造が改善され、エラーを特定するための機能とスキャンツールが増加し、市場収益シェアが増加し、市場成長が加速している。自動車診断スキャンツール市場を生産するための研究開発の増加は、より高い効率で生産と製造を増加させ、開発された電化システムで電子部品に発生したエラーや故障に簡単にアクセスできるようになりました。

先進技術- 電子システムの複雑化が進み、開発された電子モジュールによる自動車診断ツールの用途が拡大している。エラーの特定は、通常のエンドユーザーにとって困難な作業です。

新機能を搭載した新開発車の採用が増加。
複雑化する電化システム。
サービスおよびワークショップ・ステーションの充実。
厳しい排出規制を強化することで、二酸化炭素排出量を削減する。
自己技術によって、市場は高い成長を遂げている。
主な市場課題

熟練工の存在 – 自動車診断スキャンツールの発展による人々のスキルの欠如 低熟練工は、市場の成長を鈍化させ、市場率を低下させる可能性がある。スキルのアップグレードは、地域全体のスキルを開発するためのコースの増加と必要なタスクを実行する必要があり、それは市場の成長に挑戦する可能性があります。
開発技術のコスト上昇 -自動車の機能向上とツール製造の増加により、開発技術のコストが上昇し、誰もがそのコストを支払う余裕がなくなり、予測期間中に市場規模が縮小する可能性がある。高度なOBD2と詳細な診断を備えた高品質のスキャナは、成長を妨げる可能性のあるコスト増につながった。診断ツールの品質とコストは、診断ツールの効率に妥協することなく等しく維持されるべきである。
電気自動車と自動車診断ツールに多くのオプションが用意されていることが、 市場 成長の課題となる可能性がある。
主な市場機会

より新しい技術の採用 – 電化システムの発展による市場の成長と、車両の電気部品のエラーを特定するためのツールの開発、購入、生産、製造。市場からのOBD需要の増加。予測期間中、乗用車の需要が増加した。
政府支援 – 新開発技術を開発するための政府支援が増加し、将来の大きな問題を回避するためにエラーを早期に特定するためのツールの生産と製造を増加させるための投資が増加し、自動車診断スキャンツール市場が拡大する。
セグメント別インサイト

オファリングタイプの洞察

OBD-IIはすべての乗用車に搭載され、ますます発展している。OBD-IIはすべての乗用車に搭載され、ますます発展している。ソフトウェア診断も、5Gコネクティビティの発達により、来年には市場を拡大させるだろう。

車種別インサイト

車種別では、ツールの開発が進む乗用車が最も高い市場シェアを占める。電子システムのエラーや故障を特定するために開発された自動車診断ツールに関する人々の意識の高まり。

コネクティビティ・インサイト

接続性に基づいて、USB接続は、OBD-IIを搭載した車両でより急速に利用されています。OBD-IIは、電子システムの速度、走行距離、排気ガスやその他の問題を識別するオンボードコンピュータです。USBは使いやすく、コストが低く、デバイスを監視することで、ブルートゥースや無線LANによるワイヤレス接続の需要が高まりました。

アプリケーション・インサイト

用途別では、自動車からの排出ガスの制御、エラーの早期発見と修理・メンテナンスの増加に伴う故障の解決、車両の健康警告、事故回避のためのロードサイドアシスタンス、車両追跡、自動衝突通知などがあり、診断ツールの開発が進んでいるため、予測期間中に市場が拡大している。

ワークショップ設備

エンジン分析装置、圧力リーク検出装置、燃料噴射診断装置、ヘッドライトテスター、ダイナモメーター、ペイントスキャン装置、ホイールアライメント装置、排気ガス分析装置。

地理インサイト

地域別では、アジア太平洋地域が、開発された技術や市場からの需要の増加、製造・生産が改善された自動車産業の増加に伴うスキャニングツール開発のための政府からの投資の増加により、市場規模を保持する最も高い位置にある。その他の地域でも、北米、中南米、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、新技術の開発や人々の意識の向上が進んでおり、市場規模の拡大に貢献している。

最近の動向

スナップオンは2020年9月、制御用ツールおよび資産ソリューションの立ち上げ、設計、製造、販売の最大手であるAutoCrib, Inc.と提携した。Snap-onは、産業界における困難な問題に対して、より高い効率でより多くのソリューションを提供する制御用ツールの開発に注力する。
2021年5月、Snap-on Incorporationは、米国フロリダ州のAuto Glass Weekにおいて、運転支援システム(ADAS)ツールの新機能を追加したJohn Bean Tru-Pointを発表した。
2021年4月、HORIBAオートモーティブは、自動車産業における電気部品のためのソリューションを増加させ、車両や自動車開発のためのコンサルティングサービスとターンキー試験キットを含む電動化システム技術を立ち上げる。
主要市場プレーヤー

堀場製作所
SGA SA
コンチネンタルAG
SPXコーポレーション
株式会社デンソー
デルファイ・テクノロジーズ
ロバート・ボッシュ
ソフティングAG
スナップオン・インコーポレイテッド
ACTIAグループ
オーテル・インテリジェント・テクノロジー株式会社
AVリスト社
BMW AG
ボッシュオートモーティブサービスソリューション
DGテクノロジーズ
フルーク・コーポレーション
本田技研工業
フォルクスワーゲンAG
ボルボ・グループ
KPITテクノロジーズ
ローンチ・テック
ヒコック・インコーポレイテッド
レポート対象セグメント

(注*:サブセグメントに基づくレポートも提供しています。ご興味のある方はお知らせください。)

提供タイプ別

診断ハードウェア
スキャナー
アナライザー
テスター
コードリーダー
その他
診断ソフトウェア
車両システム試験ソフトウェア
車両追跡と排出ガス分析
ECU診断ソフトウェア
その他
診断サービス
車両メンテナンスと修理
カスタム、トレーニング、サポート、インテグレーション
ツールタイプ別

DIY診断
OEMS診断
プロフェッショナル診断
車種別

乗用車
商用車
推進力

ICE車
EV
アプリケーション別

排ガス規制
補修メンテナンス
車両の健康警告とロードサイドアシスタンス
車両追跡
自動クラッシュ通知
その他
ワークショップ設備

エンジンアナライザー
圧力リーク検出
燃料噴射診断
ヘッドライト・テスター
ダイナモメーター
ペインスキャン装置
ホイールアライメント装置
排気ガス分析計
コネクティビティ

USB
無線LAN
ブルートゥース
ハンドヘルドスキャンツール

スキャナー
コードリーダー
TPMSツール
デジタル圧力テスター
バッテリーアナライザー
地域別

北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
ラテンアメリカ
中東・アフリカ(MEA)


第1章.はじめに

1.1.研究目的

1.2.調査の範囲

1.3.定義

第2章 調査方法調査方法

2.1.研究アプローチ

2.2.データソース

2.3.仮定と限界

第3章.エグゼクティブ・サマリー

3.1.市場スナップショット

第4章.市場の変数と範囲

4.1.はじめに

4.2.市場の分類と範囲

4.3.産業バリューチェーン分析

4.3.1.原材料調達分析

4.3.2.販売・流通チャネル分析

4.3.3.川下バイヤー分析

第5章.市場ダイナミクスの分析と動向

5.1.市場ダイナミクス

5.1.1.市場ドライバー

5.1.2.市場の阻害要因

5.1.3.市場機会

5.2.ポーターのファイブフォース分析

5.2.1.サプライヤーの交渉力

5.2.2.買い手の交渉力

5.2.3.代替品の脅威

5.2.4.新規参入の脅威

5.2.5.競争の度合い

第6章 競争環境競争環境

6.1.1.各社の市場シェア/ポジショニング分析

6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略

6.1.3.ベンダーランドスケープ

6.1.3.1.サプライヤー一覧

6.1.3.2.バイヤーリスト

第7章.自動車診断スキャンツールの世界市場、提供タイプ別

7.1.自動車診断スキャンツール市場、提供タイプ別、2023-2032年

7.1.1.診断用ハードウェア

7.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

7.1.2.診断ソフトウェア

7.1.2.1.市場収益と予測(2021-2032年)

7.1.3.診断サービス

7.1.3.1.市場収益と予測(2021-2032年)

第8章.自動車診断スキャンツールの世界市場、ツールタイプ別

8.1.自動車診断スキャンツール市場、ツールタイプ別、2023-2032年

8.1.1.DIY診断

8.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

8.1.2.OEMS診断

8.1.2.1.市場収益と予測(2021-2032年)

8.1.3.プロフェッショナル診断

8.1.3.1.市場収益と予測(2021-2032年)

第9章.自動車診断スキャンツールの世界市場、車種別

9.1.自動車診断スキャンツール市場、車種別、2023-2032年

9.1.1.乗用車

9.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

9.1.2.商用車

9.1.2.1.市場収益と予測(2021-2032年)

第10章.自動車診断スキャンツールの世界市場、推進力別

10.1.自動車診断スキャンツール市場、推進力別、2023-2032年

10.1.1.ICE車

10.1.1.1.市場収益と予測(2021-2032年)

10.1.2.EV

10.1.2.1.市場収入と予測(2021-2032年)

第11章.自動車診断スキャンツールの世界市場、用途別

11.1.自動車診断スキャンツール市場、用途別、2023-2032年

11.1.1.エミッションコントロール

11.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

11.1.2.補修メンテナンス

11.1.2.1.市場収入と予測(2021-2032年)

11.1.3.車両の健康警告とロードサイドアシスタンス

11.1.3.1.市場収入と予測(2021-2032年)

11.1.4.車両追跡

11.1.4.1.市場収入と予測(2021-2032年)

11.1.5.自動クラッシュ通知

11.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

11.1.6.その他

11.1.6.1.市場収入と予測(2021-2032年)

第12章.自動車診断スキャンツールの世界市場:ワークショップ機器別

12.1.自動車診断スキャンツール市場、ワークショップ機器別、2023-2032年

12.1.1.エンジンアナライザー

12.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.2.圧力リークの検出

12.1.2.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.3.燃料噴射診断

12.1.3.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.4.ヘッドライトテスター

12.1.4.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.5.ダイナモメーター

12.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.5.ペインスキャン装置

12.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.5.ホイールアライメント装置

12.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

12.1.5.排気ガス分析計

12.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

第13章.自動車診断スキャンツールの世界市場、接続性別

13.1.自動車診断スキャンツール市場、接続性別、2023-2032年

13.1.1.USB

13.1.1.1.市場収益と予測(2021-2032年)

13.1.2.Wi-Fi

13.1.2.1.市場収入と予測(2021-2032年)

13.1.3.ブルートゥース

13.1.3.1.市場収入と予測(2021-2032年)

第14章.自動車診断スキャンツールの世界市場、ハンドヘルドスキャンツール別

14.1.自動車診断スキャンツール市場、ハンドヘルドスキャンツール別、2023-2032年

14.1.1.スキャナー

14.1.1.1.市場収入と予測(2021-2032年)

14.1.2.コードリーダー

14.1.2.1.市場収入と予測(2021-2032年)

14.1.3.TPMSツール

14.1.3.1.市場収入と予測(2021-2032年)

14.1.4.デジタル圧力テスター

14.1.4.1.市場収入と予測(2021-2032年)

14.1.5.バッテリーアナライザー

14.1.5.1.市場収入と予測(2021-2032年)

第15章.自動車診断スキャンツールの世界市場、地域別推定と動向予測

15.1.北米

15.1.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021-2032年)

15.1.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.1.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.1.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.1.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.1.9.米国

15.1.9.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.1.9.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.1.9.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.1.9.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.9.5. 市場収益および予測、用途別 (2021-2032)

15.1.9.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.9.7.市場収入と予測、接続性別(2021~2032年)

15.1.9.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.1.10.北米以外の地域

15.1.10.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.1.10.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.1.10.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.1.10.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.10.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.1.10.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.1.10.7.市場収益と予測、コネクティビティ別(2021~2032年)

15.1.10.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.ヨーロッパ

15.2.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021-2032年)

15.2.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.2.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.2.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.2.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.2.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.9.英国

15.2.9.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.2.9.2.市場収入と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.2.9.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.2.9.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.9.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.2.9.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.9.7.市場収益と予測、接続性別(2021~2032年)

15.2.9.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.10.ドイツ

15.2.10.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.2.10.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.2.10.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.2.10.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.10.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.2.10.6.ワークショップ用機器別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.10.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.10.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.11. フランス

15.2.11.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.2.11.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.2.11.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.2.11.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.11.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.2.11.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.11.7.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.2.11.8.市場収益と予測、接続性別(2021~2032年)

15.2.12.その他のヨーロッパ

15.2.12.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.2.12.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.2.12.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.2.12.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.12.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.2.12.6.ワークショップ用機器別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.2.12.7.市場収益と予測、接続性別(2021~2032年)

15.2.12.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.3.APAC

15.3.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021-2032年)

15.3.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.3.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.3.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.3.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.3.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.3.9.インド

15.3.9.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.3.9.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.3.9.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.3.9.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.9.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.3.9.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.9.7.市場収入と予測、接続性別(2021~2032年)

15.3.9.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.3.10.中国

15.3.10.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.3.10.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.3.10.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.3.10.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.10.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.3.10.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.10.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.10.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.3.11.日本

15.3.11.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.3.11.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.3.11.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.3.11.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.11.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.3.11.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.11.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.11.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.3.12.その他のAPAC地域

15.3.12.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.3.12.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.3.12.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.3.12.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.12.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.3.12.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.12.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.3.12.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.MEA

15.4.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021-2032年)

15.4.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.4.3.市場収入と予測:自動車タイプ別(2021-2032年)

15.4.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.4.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.4.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.9.GCC

15.4.9.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.4.9.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.4.9.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.4.9.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.9.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.4.9.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.9.7.市場収入と予測、接続性別(2021~2032年)

15.4.9.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.10.北アフリカ

15.4.10.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.4.10.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.4.10.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.4.10.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.10.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.4.10.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.10.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.4.10.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.11.南アフリカ

15.4.11.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.4.11.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.4.11.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.4.11.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.11.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.4.11.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.11.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.4.11.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.4.12.その他のMEA諸国

15.4.12.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.4.12.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.4.12.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.4.12.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.12.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.4.12.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.4.12.7.市場収益と予測、接続性別(2021~2032年)

15.4.12.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.5.ラテンアメリカ

15.5.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021-2032年)

15.5.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.5.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.5.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.5.市場収入と予測、用途別(2021-2032年)

15.5.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.7.コネクティビティ別市場収益と予測(2021~2032年)

15.5.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.5.9.ブラジル

15.5.9.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.5.9.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.5.9.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021-2032年)

15.5.9.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.9.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.5.9.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.9.7.市場収益と予測、接続性別(2021~2032年)

15.5.9.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

15.5.10. その他のラタム諸国

15.5.10.1.市場収益と予測、オファリングタイプ別(2021~2032年)

15.5.10.2.市場収益と予測、ツールタイプ別(2021~2032年)

15.5.10.3.市場収入と予測、自動車タイプ別(2021~2032年)

15.5.10.4.推進力別の市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.10.5.市場収入と予測、用途別(2021~2032年)

15.5.10.6.ワークショップ用機器別市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.10.7.コネクティビティ別市場収入と予測(2021~2032年)

15.5.10.8.ハンドヘルドスキャンツール別市場収入と予測(2021-2032年)

第16章.企業プロフィール

16.1.堀場製作所

16.1.1.会社概要

16.1.2.提供商品

16.1.3.財務パフォーマンス

16.1.4.最近の取り組み

16.2.SGA SA

16.2.1.会社概要

16.2.2.提供商品

16.2.3.財務パフォーマンス

16.2.4.最近の取り組み

16.3.コンチネンタルAG

16.3.1.会社概要

16.3.2.提供商品

16.3.3.財務パフォーマンス

16.3.4.最近の取り組み

16.4.SPXコーポレーション

16.4.1.会社概要

16.4.2.提供商品

16.4.3.財務パフォーマンス

16.4.4.最近の取り組み

16.5.株式会社デンソー

16.5.1.会社概要

16.5.2.提供商品

16.5.3.財務パフォーマンス

16.5.4.最近の取り組み

16.6.デルファイ・テクノロジー

16.6.1.会社概要

16.6.2.提供商品

16.6.3.財務パフォーマンス

16.6.4.最近の取り組み

16.7.ロバート・ボッシュ

16.7.1.会社概要

16.7.2.提供商品

16.7.3.財務パフォーマンス

16.7.4.最近の取り組み

16.8.ソフティングAG

16.8.1.会社概要

16.8.2.提供商品

16.8.3.財務パフォーマンス

16.8.4.最近の取り組み

16.9.スナップオン・インコーポレーテッド

16.9.1.会社概要

16.9.2.提供商品

16.9.3.財務パフォーマンス

16.9.4.最近の取り組み

16.10.ACTIAグループ

16.10.1.会社概要

16.10.2.提供商品

16.10.3.財務パフォーマンス

16.10.4.最近の取り組み

第17章 調査方法研究方法論

16.7.一次調査

16.7.二次調査

16.7.前提条件

第18章.付録

18.1.私たちについて

18.2.用語集

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