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Stratistics MRCによると、自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場は、2024年に27億6000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は10.5%で、2030年には50億3000万ドルに達すると予測されている。 自動車ドライバー・モニタリング・システム（DMS）は、自動車運転中のドライバーの注意力と覚醒度を監視するために設計された技術である。 通常、カメラやセンサーを使用して、頭の位置、目の動き、表情などさまざまな側面を追跡し、眠気、注意散漫、障害の兆候を検出する。 システムはこのデータをリアルタイムで分析し、潜在的な疲労や注意散漫の兆候を検出した場合はドライバーに警告を発し、ヒューマンエラーによる事故の防止に貢献する。 DMSは、運転中のドライバーの集中力と応答性を確保することで交通安全を高めることを目的とし、最新の自動車に標準装備されるようになってきている。
米国運輸省によると、2023年には約19,515人が自動車交通事故で命を落としており、これは2022年上半期に報告された死亡者数20,190人から3.3%減少している。
市場ダイナミックス：
ドライバー:
自動車用ドライバー・モニタリング・システム（DMS）市場における交通安全への注目の高まりは、事故防止におけるドライバーの行動の重要な役割に対する意識の高まりが原動力となっている。 DMS技術はドライバーをリアルタイムで監視し、眠気、注意散漫、機能障害の兆候を検出することで、全体的な交通安全を高める。 交通事故や死亡事故に対する懸念が高まるなか、政府や規制機関はドライバーの過失に関連するリスクを軽減するため、車両にDMSを組み込むことを義務付けている。 自動車メーカーもまた、乗客の安全性とブランドの信頼性を高めるためにDMSを優先している。
抑制：。
ドライバーの受容。
ドライバーの受け入れに関する制約とは、ドライバーや利害関係者が DMS テクノロジーを採用する際に直面する課題や障壁のことである。 こうした抑制には、常時監視によるプライバシー侵害への懸念、技術の押しつけがましさの認識、導入にかかる潜在的な追加コスト、安全性向上におけるDMSの有効性に対する懐疑的な見方などが一般的である。 さらに、既存の車両システムとの互換性の問題や、地域によって異なる規制基準も、受け入れに消極的な要因となっている。
機会：。
パーソナライズされたユーザー体験
自動車ドライバー・モニタリング・システム（DMS）市場において、パーソナライズされたユーザー体験の機会は、個々のドライバーの特性や嗜好に基づいて車両のインタラクションを調整する能力にある。 顔認識や生体センサーなどの高度なDMS技術により、自動車はドライバーを認識し、シート位置、空調制御、インフォテインメント設定などの設定を自動的に調整することができる。 このパーソナライゼーションは快適性と利便性を向上させ、注意散漫や疲労を軽減することで、より安全な運転体験に貢献する。 また、他のスマートシステムと統合することで、DMSは予知保全アラート、ルート推奨、さらには車内の雰囲気をムードベースで調整することもできる。
脅威：。
信頼性と偽陽性
自動車用ドライバー モニタリング システム (DMS) 市場における信頼性は、ドライバーの行動と注意力を特定し、モニタリングするシステムの一貫性と正確性にとって不可欠です。 信頼性の高いDMSは、疲労、注意散漫、障害の兆候を正しく検出し、安全性を高める。 DMSが眠気や注意散漫といった存在しない問題を誤って検知し、不必要な警告や介入を引き起こすと、偽陽性の脅威が生じます。 これは潜在的にドライバーを困らせたり気を散らしたりする可能性があり、システムに対する信頼とその全体的な有効性を低下させます。
COVID-19の影響：
COVID-19の流行は、自動車用ドライバー・モニタリング・システム（DMS）市場に大きな影響を与えた。 当初、市場は施錠や制限によるサプライチェーンや製造の混乱に直面し、展開や生産に遅れが生じた。 しかし、パンデミックによって安全と健康に対する関心も高まり、ドライバーの注意力と安全性を確保するためのDMS技術への関心が高まった。 自動車メーカーが徐々に操業を再開するにつれ、パンデミック後に進化する安全基準やより安全な運転体験に対する消費者の期待に応えるため、先進的なDMSを自動車に組み込むことに再び焦点が当てられるようになった。
予測期間中、赤外線LEDベースのドライバーモニタリングシステムセグメントが最大になる見込み。
赤外線LEDベースのドライバー・モニタリング・システム（DMS）は、ドライバーの注意力や疲労をモニタリングするのに有効であるため、自動車用DMS市場内で大きな成長を見せている。 これらのシステムは赤外線LEDを使用してドライバーの顔を照らし、低照度条件下でもカメラが高解像度の画像を撮影できるようにする。 この技術により、顔の特徴や目の動きを正確に追跡することが可能になり、眠気や注意散漫の兆候を検出するのに非常に重要です。 さらに、AIと機械学習アルゴリズムの統合は、これらのシステムの機能をさらに強化し、自動車産業全体での採用を促進する。
フリートオペレーターセグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる。
フリートオペレーターセグメントは、いくつかの要因により顕著な成長を遂げている。 フリート管理者はドライバーの安全性と効率を優先するようになっており、ドライバーの行動と注意力を監視するDMSの採用が増加している。 この技術はドライバーの疲労や注意散漫による事故を防ぐのに役立ち、フリートオペレーターの業務リスクと保険コストを低減する。 さらに、ドライバーの安全基準を強調する規制上の義務やガイドラインが、商用車におけるDMSの需要をさらに押し上げている；
最大のシェアを持つ地域：。
北米地域は、いくつかの重要な要因により、自動車ドライバーモニタリングシステム（DMS）市場で大きな成長を遂げている。 厳しい安全規制と基準が、DMSを含む先進運転支援システム（ADAS）を自動車に組み込むよう自動車メーカーを駆り立てている。 交通安全や事故防止に対する意識の高まりは、ドライバーの注意力を監視し、必要な場合に介入できるDMSソリューションへの需要を促進している。 さらに、この地域には大手自動車メーカーやハイテク企業が進出しているため、技術革新が促進され、DMS技術の採用が加速している；
CAGRが最も高い地域：。
アジア太平洋地域は、いくつかの重要な要因により大きな成長を遂げている。 交通安全に対する懸念の高まりと先進運転支援システム（ADAS）を義務付ける規制イニシアチブが、自動車へのDMSの採用を後押ししている。 快適性、利便性、安全性の向上に対する消費者の需要の高まりが、市場の成長をさらに後押ししている。 中国、日本、韓国などの国々は、堅調な自動車産業と技術進歩に牽引され、主要な貢献国として浮上している。 さらに、DMSソリューションにAIと機械学習技術が統合されたことで、精度と信頼性が向上し、この地域の自動車メーカーと消費者の両方にアピールしている。
– ステアリング挙動モニタリングシステム
– プリクラッシュシステム
– 車線逸脱警報
– 車内モニタリングシステム
– 赤外線LEDベースドライバーモニタリングシステム
– 近距離通信認識
– 指紋認識
– 無線周波数認識（RFID）認識
– ドライバー警告/注意散漫モニタリング
– その他のシステム ；
Material Types Covered:
– 赤外線センサー
– ステアリング角度センサー
– 圧力マット
– ひずみゲージ
– イメージセンサー/カメラ
対象車両：
– 小型商用車（LCV）
– 大型商用車（HCV）
– 乗用車
– 電気自動車（EV）
– 自律走行車（AV） ；
対象販売チャネル：
– アフターマーケット
– OEM（相手先ブランド製造）メーカー
Components Covered:
– トランザクションベース
– サブスクリプションベース
– 広告ベース
対象エンドユーザー：
– 政府
– フリートオペレーター
– 自動車メーカー
– 個人
– その他のエンドユーザー
対象地域：
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o UK
o Italy
o France
o Spain
o Rest of Europe
– Asia Pacific
o Japan ；
o 中国
o インド ；
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域 ；
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米
– 中東 ； アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東& Africa
当レポートが提供するもの：
– 地域別および国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データを網羅
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業のプロファイリング
– 最新技術の進歩をマッピングしたサプライチェーンの動向
無料カスタマイズサービス：
本レポートをご購読のすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかを受け取る権利があります：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレイヤーの包括的なプロファイリング（最大3社）
o 主要プレイヤーのSWOT分析（最大3社）
– 地域セグメンテーション
o クライアントの関心に応じた著名な国の市場推定、予測、CAGR（注：
– 他社ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング。
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データ検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次リサーチソース
2.5.2 二次リサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 Drivers
3.3 Restraints
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーの交渉力
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
4；
5 世界の自動車ドライバーモニタリングシステム市場、システム別
5.1 はじめに
5.2 顔認識システム
5.3 心拍数モニタリングシステム
5.4 視線追跡システム
5.5 ステアリング挙動監視システム
5.6 プリクラッシュシステム
5.7 車線逸脱警報
5.8 車内モニタリングシステム
5.9 赤外線LEDによるドライバー監視システム
5.10 近距離通信認識
5.11 指紋認識
5.12 Radio Frequency Recognisation (RFID) Recognition
5.13 Driver Alertness/Distraction Monitoring
5.14 その他のシステム
6 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場、材料タイプ別
6.1 はじめに
6.2 赤外線センサー
6.3 操舵角センサー
6.4 プレッシャーマット
6.5 ストレインゲージ
6.6 イメージセンサー/カメラ
7 世界の自動車ドライバーモニタリングシステム市場、車両別
7.1 はじめに
7.2 小型商用車（LCV）
7.3 大型商用車（HCV）
7.4 乗用車
7.5 電気自動車（EV）
7.6 自律走行車（AV）
；
8 世界の自動車ドライバーモニタリングシステム市場、販売チャネル別
8.1 はじめに
8.2 アフターマーケット
8.3 Original Equipment Manufacturers (OEM)
；
9 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場、コンポーネント別
9.1 はじめに
9.2 トランザクションベース
9.3 サブスクリプションベース
9.4 広告ベース
10 世界の自動車ドライバーモニタリングシステム市場、エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 政府
10.3 フリート事業者
10.4 自動車メーカー
10.5 個人
10.6 その他のエンドユーザー
11 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場、地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 米国
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 Rest of Middle East & Africa
12 Key Developments
12.1 Agreements, Partnership, Collaborations and Joint Ventures
12.2 買収・合併
12.3 新製品発売
12.4 拡大
12.5 Other Key Strategies
13 Company Profiling
13.1 アイシン株式会社
13.2 Aptiv PLC
13.3 Bosch Mobility Solutions
13.4 Cipia Vision Ltd.
13.3 ボッシュ・モビリティ・ソリューションズ
13.4 Cipia Vision Ltd.
13.5 Continental AG
13.6 株式会社デンソー
13.7 Ficosa International S.A.
13.8 Harman International Industries, Inc.
13.9 Infineon Technologies AG
13.10 Johnson control
13.11 Jungo Connectivity Ltd.
13.12 Magna International Inc.
13.13 MOBIS
13.14 NVIDIA Corporation
13.15 Seeing Machines
13.16 Smart Eye AB
13.17 Visteon Corporation
13.18 ZF Friedrichshafen AG
List of Tables ；
1 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、地域別 (2022-2030) ($MN) ；
2 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：システム別（2022-2030年） ($MN)
3 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：顔認識システム別（2022-2030年） ($MN) ；
4 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、心拍数モニタリングシステム別 (2022-2030年) ($MN) ；
5 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、視線追跡システム別 (2022-2030年) ($MN) ；
6 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、操舵挙動モニタリングシステム別 (2022-2030年) ($MN)
7 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、プリクラッシュシステム別 (2022-2030年) ($MN) ；
8 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、車線逸脱警告別 (2022-2030年) ($MN)
9 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、車内モニタリングシステム別 (2022-2030年) ($MN) ；
10 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、赤外線LEDベースのドライバーモニタリングシステム別 (2022-2030年) ($MN) ；
11 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、近距離通信認識別 (2022-2030年) ($MN)
12 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、指紋認識別 (2022-2030年) ($MN) ；
13 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、無線周波数認識(RFID)認識別 (2022-2030年) ($MN)
14 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、ドライバー警告/注意力低下モニタリング別 (2022-2030年) ($MN) ；
15 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、その他のシステム別 (2022-2030) ($MN) ；
16 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：材料タイプ別 (2022-2030年) ($MN)
17 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：赤外線センサー別 (2022-2030年) ($MN) ；
20 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：歪みゲージ別（2022-2030年） ($MN)
21 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：画像センサー/カメラ別（2022-2030年） ($MN) ；
22 自動車用ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、車両別 (2022-2030) ($MN) ；
23 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、小型商用車（Lcvs）別（2022-2030年） ($MN) ；
24 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：大型商用車（Hcvs）別（2022-2030年） ($MN)
25 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：乗用車別（2022-2030年） ($MN) ；
28 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：販売チャネル別 (2022-2030年) ($MN)
29 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：アフターマーケット別 (2022-2030年) ($MN) ；
30 自動車用ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、相手先商標製品メーカー（OEM）別（2022-2030年） ($MN) ；
33 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：サブスクリプションベース別（2022-2030年） ($MN)
34 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：広告ベース別（2022-2030年） ($MN) ；
35 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN) ；
36 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：政府機関別 (2022-2030年) ($MN)
37 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：フリート事業者別 (2022-2030年) ($MN) ；
38 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、自動車メーカー別 (2022-2030) ($MN) ；
39 自動車ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望、個人別 (2022-2030) ($MN) ；
40 自動車用ドライバーモニタリングシステムの世界市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
注： 北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表現しています。
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖