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レポート概要
世界の自動車ファイナンス市場規模は2022年に2,598億4,000万米ドルとなり、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）7.3％を記録すると予想されている。電気自動車に対する世界的な需要の高まりは、市場成長を促進すると予想される主な要因の1つである。エクスペリアンの「State of the Automotive Finance」レポートによると、2021年第4四半期の新車ファイナンスに占める電気自動車の割合は4.56%で、米国では2020年第4四半期の2.25%、2019年第4四半期の1.34%から上昇した。このレポートによると、米国の消費者は電気自動車をリースするよりも新車を購入する傾向が強い。
世界的にキャプティブ・ファイナンスの重要性が高まっており、市場成長の新たな機会が生まれている。キャプティブ・ファイナンスは自動車メーカーの子会社で、同社の顧客にローンや金融サービスを提供する。キャプティブ・ファイナンス会社を設立するメリットとしては、顧客に合わせたファイナンス・オプションや設備レンタル・プログラムなどが挙げられる。ホンダ・ファイナンス、フォード、インフィニティ、日産といった企業が、キャプティブ・ファイナンスで力強い成長を遂げている。
自動車金融業界全体で暗号通貨の重要性が高まっており、市場成長の原動力になると予想される。さまざまな自動車技術プロバイダーが、提供サービスを強化するために暗号通貨ベースの決済を採用している。例えば、2022年3月、自動車業界のデジタル小売企業であるカー・ナウは、ブロックチェーン・オーケストレーション・プラットフォームのCion Digitalとの提携を発表した。この提携により、カー・ナウは自動車ディーラーに対し、コンプライアンスに対応した迅速な暗号決済・融資ソリューションを提供する。
人工知能技術は、信用引受プロセスを改善し、データを分析し、申込者が延滞に陥る可能性があるかどうかを正確に予測し、その結果、承認プロセスを強化するために、自動車金融分野でますます使用されるようになっている。様々な自動車用人工知能技術プロバイダーが、AI対応融資プラットフォームの開発に力を入れている。例えば、2021年10月、大手AI融資プラットフォームのアップスタートは、アップスタート・オート・リテール・ソフトウェアの発売を発表した。このソフトウェアにはAI対応の融資機能が含まれており、貸し手は顧客体験を向上させることができる。
自動車の借り換え需要が世界的に高まっていることも大きな要因の一つであり、市場成長の新たな機会を生み出している。借り換えの需要は、毎月の自動車支払額の減少、金利の引き下げ、ローン期間の短縮といったメリットにより高まっている。フィンテック企業のRate Geniusが提供した統計によると、2019年と比較して2020年にはさらに16.0%多くの米国人が自動車ローンの借り換えを申し込んだ。2019年と比較すると、2020年にはさらに17.0%もの借り手が自動車ローンの借り換えに成功している。
COVID-19 影響分析
COVID-19の発生は市場に悪影響を及ぼすと予想される。景気の先行き不透明感から、自動車購入者は新車購入の延期を余儀なくされている。自動車販売の減速にもかかわらず、自動車金融機関は借り換えや延長といったサービシング業務の急増に対応しなければならない。自動車金融機関は、遠隔操作でサービス・プロセスを迅速化するデジタル・ツールを採用している。
プロバイダー・タイプ・インサイト
銀行セグメントが市場をリードし、2022年の世界収益の57.0%以上を占めた。銀行部門の成長は、信頼性の高さに加え、迅速な処理と必要書類の少なさに起因している。以前は、銀行は車両価格の70.0%から80.0%程度しか融資していなかった。しかし現在では、これらの銀行が車両価格の100%融資を提供しているため、顧客は中古車よりも新車購入に関心を示している。世界中で変化する顧客ニーズに対応するため、銀行はますますデジタル自動車金融を採用するようになっている。
予測期間中、最も高い成長を記録すると予想されるのはOEMセグメントである。自動車OEMは、修理や交換のために、融資を受けた車両と同じ自動車部品を利用できるため、より良いアフターサービスを提供する。また、OEMは新たなビジネスモデルにプラスの影響を与えることから、モビリティの未来と考えられている。さらに、OEMは、製品やサービスの提供とは別に、自社のキャプティブ・ファイナンス会社を通じて自動車保険を提供することにも注力している。
財務タイプ別インサイト
ダイレクト・セグメントが市場を支配し、2022年の世界収益の55.0％以上を占めた。消費者は、自分の要件を効果的に満たす融資先を決定することに注力している。消費者は、信用組合、銀行、その他の融資会社に自動車ローンを直接申し込む。さらに、このプロセスには第三者の営業担当者やディーラーが含まれないため、顧客は融資プロセスを完全にコントロールすることができる。ダイレクト・ローン・プロセスでは、間接的なローン・プロセスと比較して、消費者は適切な貸し手を選択するために多くの時間を必要とします。
間接部門は予測期間中に最も高い成長を記録すると予想されている。この間接金融タイプの最も重要な利点は、顧客が独立した金融専門家から現場で専門的なアドバイスを受けられることである。また、これらの専門家は、顧客が必要なときに必要な自動車を融資するための最善の方法を決定することを保証する。その上、間接自動車融資では、顧客は一度にすべてのローンにアクセスし、検索することができます。間接融資のプロセスでは、ローンの管理はディーラーや営業担当者と共有されます。
目的 タイプ インサイト
ローン・セグメントが市場をリードし、2022年の世界売上高の59.0%以上を占めた。ローンは、世界のほとんどの人々が自動車を購入する際の標準的なプロセスであった。信用環境が進歩し始めたため、リース会社やファイナンス会社は消費者が利用しやすいように資金源を増やした。さらに、銀行や信用組合は低金利ローンで顧客をターゲットにしている。自動車ローン会社は、ディーラーとの幅広いネットワーク、専任の顧客サポート、24時間365日のローン口座へのアクセスといったサービスを顧客に提供している。このようなサービスを提供することで、ローン会社は顧客の体験を向上させることができる。
予測期間中、リース・セグメントが最も高い成長を記録すると予測されている。このセグメントの成長は、インド、中国、日本などの新興経済国でリースプロバイダーが増加していることに起因している。リース・サービスは、新車だけでなく中古車にも提供されている。デジタル化の進展は自動車リース業界に大きな影響を与えている。さらに、自動車リース企業は、ブロックチェーンなどのデジタル化技術に積極的に投資することで、消費者体験を向上させ、利益率を活用している。
車種別インサイト
乗用車セグメントは市場をリードし、2022年には世界売上高の62.0％以上を占めた。このセグメントの成長は、職場、家庭、教育、レジャー、ショッピング施設間の距離の増加によるモビリティ・ニーズの高まりに起因している。自動車産業は、顧客ニーズの絶え間ない変化により成長している。特に乗用車では、安全システム、インフォテインメント・システム、先進運転支援システム、テレマティクス、自律走行車、ダッシュボード内制御装置などの技術革新に対するニーズが高まっている。
商用車セグメントは、予測期間中に大きな成長が見込まれる。商用車は他の車両に比べて高額であるため、多くの銀行や金融機関が簡単な条件を含む合理的なローンスキームを導入している。さらに、商用車ローンの承認に必要な処理時間は、乗用車に比べて短い。これらの要素は、予測期間中のセグメント成長に寄与すると予想される。同時に、様々な条件下で多目的に使用できることから、小型商用車に対する需要が高まっていることも、このセグメントの成長を後押ししている。
地域インサイト
欧州地域は自動車金融市場を支配し、2022年の世界売上高の39.0％以上を占めた。同地域の市場成長は、同地域に多数の自動車ファイナンス・サービス・プロバイダーが存在することに起因している。数多くの市場プレーヤーが、モバイルやオンライン・チャネルを通じてサービスを提供することに注力している。この取り組みにより、これらのプレーヤーは従来のプレーヤーよりも優位に立っている。同時に、同地域における電気自動車需要の高まりも、同地域の市場成長を後押ししている。
アジア太平洋地域市場は、予測期間中に最も急成長する地域市場になると予想される。インド、日本、中国などの国々では、自動車産業の成長を促進し、消費者の関心を維持するために、政府による好意的な取り組みが増加しており、この地域市場に成長機会をもたらすと期待されている。同時に、この地域の人口増加も市場拡大の原動力となっている。さらに、テレマティクスの採用拡大も市場拡大の新たな機会を生み出している。
主要企業と市場シェア
市場は細分化されている。市場は成長段階にあり、予測期間中に競争が激化することが予想される。有力企業は、市場での足場を固めるため、パートナーシップ、戦略的合弁事業、M&A、地理的拡大など、さまざまな戦略を採用している。サブスクリプションビジネスの台頭が市場ダイナミクスを変化させている。
自動車購入に対する消費者の関心は非常に高いため、業界各社はこのサブスクリプション・ビジネスモデルの探求に注力している。サブスクリプションの魅力が市場の成長率を高めている。COVID-19の流行は、企業対消費者購買のためのオンライン・デジタル・チャネルの成長を増大させた。このような流れを受けて、OEMや業界プレーヤーはディーラーや契約を仮想化し、遠隔操作を行うようになっている。世界の自動車金融市場における主なプレーヤーには、以下のようなものがある：
アリー・ファイナンシャル
バンク・オブ・アメリカ
キャピタル・ワン
チェース・オート・ファイナンス
ダイムラー・ファイナンシャル・サービス
フォード モーター クレジット カンパニー
GMフィナンシャル
日立キャピタル
トヨタファイナンシャルサービス
フォルクスワーゲンファイナンシャルサービス
世界の自動車ファイナンス市場のセグメンテーション
世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2017年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析を提供しています。この調査に関してGrand View Research社は、世界の自動車金融市場レポートをプロバイダータイプ、金融タイプ、目的タイプ、車両タイプ、地域に基づいてセグメント化しています。
プロバイダー・タイプの展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
銀行
OEM
その他の金融機関
金融タイプの展望（売上高、10億米ドル、2017～2030年）
ダイレクト
間接的
目的別タイプの展望（売上高、10億米ドル、2017～2030年）
ローン
リース
その他
自動車タイプの展望（売上高、10億米ドル、2017～2030年）
商用車
乗用車
地域別展望（売上高、10億米ドル、2017年～2030年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
アジア太平洋
中国
インド
日本
ラテンアメリカ
ブラジル
中東・アフリカ
第1章 自動車ファイナンス市場：調査方法と調査範囲
1.1 調査方法
1.2 調査範囲と前提条件
1.3 データソース一覧
第2章 自動車ファイナンス市場：エグゼクティブサマリー
2.1 市場スナップショット
2.2 セグメント別スナップショット
2.2 競争環境スナップショット
第3章 自動車ファイナンス市場：産業展望
3.1 市場セグメントとスコープ
3.2 自動車ファイナンス市場：バリューチェーン分析
3.3 自動車ファイナンス市場のダイナミクス
3.3.1 市場ドライバー分析
3.3.1.1 自律走行車への投資の増加
3.3.1.2 EV需要の拡大
3.3.2 市場の課題分析
3.3.2.1 業界内の競争の激化
3.4 自動車ファイナンス市場-ポーターのファイブフォース分析
3.5 自動車ファイナンス市場-PESTEL分析
第4章 自動車ファイナンス・プロバイダーのタイプ別展望
4.1 プロバイダータイプ別自動車ファイナンス市場シェア（2022年
4.2 銀行
4.2.1 銀行における自動車ファイナンス市場（2017年〜2030年
4.3 OEM
4.3.1 OEMにおける自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
4.4 その他のファイナンス機関
4.4.1 その他のファイナンス機関における自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
第5章 自動車ファイナンスのタイプ別展望
5.1 ファイナンスタイプ別自動車ファイナンス市場シェア（2022年
5.2 ダイレクト
5.2.1 ダイレクト型自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
5.3 間接ファイナンス
5.3.1 間接自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
第6章 自動車ファイナンス目的別タイプ展望
6.1 目的タイプ別自動車ファイナンス市場シェア（2022年
6.2 ローン
6.2.1 ローン別自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
6.3 リース
6.3.1 リース別自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
6.4 その他
6.4.1 その他の目的タイプ別自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
第7章 自動車ファイナンスの車種別展望
7.1 2022年 自動車タイプ別自動車ファイナンス市場シェア
7.2 商用車
7.2.1 商用車向け自動車ファイナンス市場、2017年〜2030年
7.3 乗用車
7.3.1 乗用車向け自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
第8章 自動車ファイナンスの地域別展望
8.1 自動車ファイナンス市場の地域別シェア（2022年
8.2 北米
8.2.1 北米の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.2.2 北米の自動車ファイナンス市場、プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.2.3 北米自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.2.4 北米自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.2.5 北米自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.2.6 米国
8.2.6.1 米国の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.2.6.2 米国の自動車ファイナンス市場、プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.2.6.3 米国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.2.6.4 米国の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.2.6.5 米国の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.2.7 カナダ
8.2.7.1 カナダの自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
8.2.7.2 カナダの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.2.7.3 カナダの自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.2.7.4 カナダの自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.2.7.5 カナダの自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.3 欧州
8.3.1 欧州自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.3.2 欧州自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.3.3 欧州自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.3.4 欧州自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.3.5 欧州自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.3.6 ドイツ
8.3.6.1 ドイツ自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.3.6.2 ドイツ自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.3.6.3 ドイツの自動車ファイナンス市場、ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.3.6.4 ドイツ自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.3.6.5 ドイツ自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.3.7 イギリス
8.3.7.1 英国の自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
8.3.7.2 イギリスの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.3.7.3 英国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.3.7.4 英国の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.3.7.5 英国の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
8.4.2 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.4.3 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.4.4 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.4.5 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.4.6 中国
8.4.6.1 中国の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.4.6.2 中国自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.4.6.3 中国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.4.6.4 中国の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.4.6.5 中国の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.4.7 インド
8.4.7.1 インド自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
8.4.7.2 インド自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.4.7.3 インド自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.4.7.4 インド自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.4.7.5 インド自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.4.8 日本
8.4.8.1 日本の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.4.8.2 日本の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.4.8.3 日本の自動車ファイナンス市場、ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.4.8.4 日本の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.4.8.5 日本の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.5 中南米
8.5.1 中南米の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年
8.5.2 中南米の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.5.3 中南米の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.5.4 中南米の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.5.5 中南米の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.5.6 ブラジル
8.5.6.1 ブラジルの自動車ファイナンス市場：2017年～2030年
8.5.6.2 ブラジルの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.5.6.3 ブラジルの自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.5.6.4 ブラジルの自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017～2030年
8.5.6.5 ブラジルの自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
8.6 MEA
8.6.1 MEAの自動車ファイナンス市場（2017年～2030年
8.6.2 MEA自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年
8.6.3 MEA自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年
8.6.4 MEA自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年
8.6.5 MEA自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年
第9章 競争分析
9.1 主要市場参入企業別の最新動向と影響分析
9.2 企業分類
9.3 ベンダーの状況
9.3.1 主要企業ランキング／企業シェア分析（2022年
9.4 企業分析ツール
9.4.1 企業の市場ポジション分析
9.4.2 競合ダッシュボード分析
第10章 競争環境
10.1 アリー・フィナンシャル
10.1.1 会社概要
10.1.2 財務パフォーマンス
10.1.3 製品ベンチマーク
10.1.4 戦略的取り組み
10.2 バンク・オブ・アメリカ
10.2.1 会社概要
10.2.2 業績
10.2.3 製品ベンチマーク
10.2.4 戦略的取り組み
10.3 キャピタル・ワン
10.3.1 会社概要
10.3.2 業績
10.3.3 製品ベンチマーク
10.3.4 戦略的取り組み
10.4 チェースオートファイナンス
10.4.1 会社概要
10.4.2 業績
10.4.3 製品ベンチマーク
10.4.4 戦略的取り組み
10.5 ダイムラー・ファイナンシャル・サービス
10.5.1 会社概要
10.5.2 業績
10.5.3 製品ベンチマーク
10.5.4 戦略的取り組み
10.6 フォード・モーター・クレジット・カンパニー
10.6.1 会社概要
10.6.2 業績
10.6.3 製品ベンチマーク
10.6.4 戦略的取り組み
10.7 GM Financial Inc.
10.7.1 会社概要
10.7.2 業績
10.7.3 製品ベンチマーク
10.7.4 戦略的取り組み
10.8 日立キャピタル
10.8.1 会社概要
10.8.2 業績
10.8.3 製品ベンチマーク
10.8.4 戦略的取り組み
10.9 トヨタファイナンシャルサービス
10.9.1 会社概要
10.9.2 業績
10.9.3 製品ベンチマーク
10.9.4 戦略的取り組み
10.10 フォルクスワーゲン・ファイナンシャル・サービス
10.10.1 会社概要
10.10.2 業績
10.10.3 製品ベンチマーク
10.10.4 戦略的取り組み
テーブル一覧
表1 自動車ファイナンス市場 – 産業スナップショット＆主要購買基準、2017年～2030年
表2 世界の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表3 自動車ファイナンスの世界市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表4 自動車ファイナンスの世界市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表5 自動車ファイナンスの世界市場、ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表6 自動車ファイナンスの世界市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表7 自動車ファイナンスの世界市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表8 ベンダーの状況
表9 自動車ファイナンス市場 – 主な市場ドライバーインパクト
表10 自動車ファイナンス市場-主な市場課題インパクト
表11 銀行における自動車ファイナンス市場（2017年～2030年）（10億米ドル
表12 銀行における自動車ファイナンス市場、地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表13 OEMの自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表14 OEMの自動車ファイナンス市場、地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表15 その他のファイナンス機関における自動車ファイナンス市場（2017年～2030年）（10億米ドル
表16 その他のファイナンス機関の自動車ファイナンス市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表17 直接自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表18 直接自動車ファイナンス市場、地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表19 間接自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表20 自動車の間接ファイナンス市場、地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表21 ローン別自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表22 ローン別自動車ファイナンス市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表23 自動車ファイナンス市場：リース別、2017年～2030年（10億米ドル）
表24 自動車ファイナンス市場：リース地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表25 その他の目的タイプ別自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表26 その他の目的タイプ別自動車ファイナンス市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表27 商用車向け自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表28 商用車向け自動車ファイナンス市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表29 乗用車向け自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表30 乗用車向け自動車ファイナンス市場：地域別、2017年～2030年（10億米ドル）
表31 北米の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表32 北米自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表33 北米自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表34 北米自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表35 北米自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（USD Billion）
表36 米国の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表37 米国の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表38 米国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表39 米国の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表40 米国の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表41 カナダの自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表42 カナダの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表43 カナダの自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表44 カナダの自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表45 カナダ自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表46 欧州自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表47 欧州自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表48 欧州自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表49 欧州自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表50 欧州自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表51 ドイツ自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表52 ドイツ自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表53 ドイツ自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表54 ドイツ自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表55 ドイツ自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（USD Billion）
表56 イギリスの自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表57 英国自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表58 英国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表59 英国自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表60 英国自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表61 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表62 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表63 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表64 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表65 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表66 中国の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表67 中国の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表68 中国の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表69 中国の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表70 中国の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表71 インド自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表72 インド自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表73 インド自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表74 インド自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表75 インド自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（USD Billion）
表76 日本の自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表77 日本の自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表78 日本の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表79 日本の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表80 日本の自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表81 中南米の自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
表82 ラテンアメリカの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表83 中南米の自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表84 中南米の自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表85 ラテンアメリカ自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年〜2030年（USD Billion）
表86 ブラジル自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表87 ブラジルの自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表88 ブラジル自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表89 ブラジル自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表90 ブラジルの自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表91 MEAの自動車ファイナンス市場：2017年～2030年（10億米ドル）
表92 MEA自動車ファイナンス市場：プロバイダータイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表93 MEA自動車ファイナンス市場：ファイナンスタイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表94 MEA自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
表95 MEA自動車ファイナンス市場：自動車タイプ別、2017年～2030年（10億米ドル）
図表一覧
図1 市場セグメンテーション
図2 自動車ファイナンス市場、2017年～2030年（10億米ドル）
図3 自動車ファイナンス市場 – バリューチェーン分析
図4 自動車ファイナンス市場 – 市場ダイナミクス
図5 優先順位付けされた主要機会
図6 自動車ファイナンス市場-ポーターの5つの力分析
図7 自動車ファイナンス市場-PESTEL分析
図8 自動車ファイナンス市場、プロバイダータイプ別、2022年
図9 自動車ファイナンス市場、ファイナンスタイプ別、2022年
図10 自動車ファイナンス市場：目的タイプ別、2022年
図11 自動車ファイナンス市場：車両タイプ別、2022年
図12 自動車ファイナンス市場：地域別、2022年
図13 北米自動車ファイナンス市場 – 注目点
図14 欧州自動車ファイナンス市場：主要課題
図15 アジア太平洋地域の自動車ファイナンス市場-注目点
図16 中南米自動車ファイナンス市場-注目点
図17 MEA自動車ファイナンス市場-注目点
図18 自動車ファイナンス市場-主要企業ランキング/市場シェア分析、2022年
図19 自動車ファイナンス市場-企業市場ポジション分析、2022年
図20 自動車ファイナンス市場-競合ダッシュボード分析
