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自動車用塗料とコーティングの世界市場規模は、2022年に174.1億米ドルを占め、2023年から2032年までの年平均成長率は7.60%で、2032年には約360.5億米ドルに達すると予測されている。
成長因子
自動車の魅力的な質感や美的外観の向上に対する消費者の嗜好の変化が、世界の自動車用塗料・コーティング市場の成長を牽引している。現在、UVカットや色保持など、塗料・コーティングが提供する大きなメリットが高い人気を集めている。自動車の外装色やコーティング・ソリューションの導入は、市場成長に大きな可能性をもたらしている。さらに、最新かつ費用対効果の高いコーティング＆塗料ソリューションを開発するための業界参加者の継続的な関与が、今後数年間の市場成長を促進すると予測される。さらに、商用車と乗用車の生産台数の増加は、予測期間中に塗料とコーティング剤の需要を増加させると予想される。2019年に国際自動車工業会（OICA）が提供した統計によると、世界の自動車総生産台数は9,178万台で、そのうち商用車は2,464万台、乗用車は6,715万台であった。
しかし、自動車安全ソリューションの増加は事故件数を減少させ、塗料コーティング市場の成長を抑制している。それにもかかわらず、ガス排出に関する厳しい政府規制や塗料・コーティング製造工程に関する環境問題により、環境に優しい塗料・コーティングの採用が増加しており、今後数年間は自動車用塗料・コーティング市場を牽引すると予想される。
コーティングタイプの洞察
先進的で豪華な自動車に優れた光沢仕上げと魅力的な外観を求める需要の高まりが、自動車用クリアコートの需要を積極的に促進している。加えて、温度変動、微細な傷からの長期的な保護が、自動車セグメントにおけるクリアコートの需要を促進すると予測されている。
電着塗料は、優れた投射力、高い耐食性、低い硬化温度など多くの利点を提供するため、この分野は高い人気を集めている。エレクトロコート市場は大きな収益シェアを獲得しており、予測期間中に大きく成長する見込みである。HAPフリー特性と低VOC処方が環境保護に大きく貢献している。さらに、市場プレーヤーは、カソードエポキシ、アノードアクリル、アノードエポキシ、カソードアクリルなど、さまざまなタイプの電気塗料を採用している。
テクノロジー・インサイト
水系塗料は、厳しい気象条件から車両を保護する能力と大幅なコスト削減により、2022年の自動車用塗料・コーティングの世界市場で大きな売上シェアを占めた。加えて、水系技術は低温処理、高耐薬品性、無溶剤の塗料調製を提供する。
一方、粉体塗装は正確な膜厚が得られるため、不適切な塗装領域を修正することが可能であり、このため粉体塗装は大規模な最終用途に適している。さらに、費用対効果、環境に優しい、高品質、使いやすさ、迅速な塗布など、塗料・コーティングの魅力的な特徴は、業界参加者が従う主要な傾向の一部である。
地域インサイト
欧州は、同地域に自動車メーカーが多く存在するため、自動車用塗料・コーティング市場の潜在的な成長が期待される。加えて、同地域は市場プレーヤー間の競争を激化させ、市場をより不安定なものにするプレーヤー間の顕著な合併＆買収を求めている。例えば、2016年12月、BASF社はChemetell社の買収を発表し、その結果、同社のコーティング・ポートフォリオが拡大した。これに加えて、同社は英国、ドイツ、フランスで車両生産施設を拡張し、同地域での製品浸透をサポートしている。
アジア太平洋地域は、予測期間中に大幅な成長が見込まれる。同地域の成長の主な要因は、可処分所得の増加と、自動車普及率の増加が見込まれることである。並行して、生産施設を拡大するために世界的なプレーヤーがアジア諸国に重点を移していることも、この地域の成長を支えている。2018年8月、PPGは、革新的で魅力的な製品を提供する能力を強化するために、中国の天津に研究開発センターを設立すると発表した。
主要企業と市場シェア
自動車用塗料・コーティングの世界市場は、多数のプレーヤーが存在するため競争が激しい。市場プレーヤーは、パートナーシップ、長期契約、新製品開発など、強力な市場フットプリントを誇示するために新たな戦略を採用している。例えば、2018年2月、BASFは欧州でR-M refinishとGlasurit塗料ブランドの発売を発表した。これらの塗料は、バイオマスバランスアプローチに従ってCO2排出量を削減することが認証されている。
自動車用塗料・コーティング市場の有力企業には以下のようなものがある：
アクゾ・ノーベル NV
アクサルタ・コーティング・システムズ
BASF SE
キャボット社
クラリアントAG
コベストロ
東莱塗工技術
デュポン
イーストマン
関西ペイント株式会社関西ペイント株式会社
KCC株式会社
日本ペイントホールディングス日本ペイントホールディングス
PPGインダストリーズ社
ザ・バルスパー・コーポレーション
ワンダ・リフィニッシュ
レポート対象セグメント
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの市場収益と成長トレンドを分析・予測し、2020年から2032年までの各サブセグメントにおける最新の産業動向の分析を提供しています。本レポートでは、自動車用塗料・コーティングの世界市場を、車両、コーティングタイプ、技術、テクスチャー、流通チャネル、原材料、地域に基づいて分類しています：
車種別
乗用車
大型商用車
小型商用車
コーティング・タイプ別
ベースコート
プライマー
エレクトロコート
クリアコート
技術タイプ別
溶剤系
ウォーターボーン
UVカーブ
パウダー
テクスチャー
メタリック
ソリッド
マット
流通チャネル別
アフターマーケット
OEM
原材料別
エポキシ樹脂
アクリル
ポリウレタン
その他の樹脂
地域別展望
北米
アメリカ
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他の地域
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
第5章.市場ダイナミクスの分析と動向
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.市場ドライバー
5.1.2.市場の阻害要因
5.1.3.市場機会
5.2.ポーターのファイブフォース分析
5.2.1.サプライヤーの交渉力
5.2.2.買い手の交渉力
5.2.3.代替品の脅威
5.2.4.新規参入の脅威
5.2.5.競争の度合い
第6章 競争環境競争環境
6.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
6.1.3.ベンダーランドスケープ
6.1.3.1.サプライヤー一覧
6.1.3.2.バイヤーリスト
第7章.自動車用塗料・コーティングの世界市場、車種別
7.1.自動車用塗料・コーティング市場、車種別、2023-2032年
7.1.1.乗用車
7.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
7.1.2.大型商用車
7.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
7.1.3.小型商用車
7.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
第8章.自動車用塗料とコーティングの世界市場、コーティングタイプ別
8.1.自動車用塗料・コーティング市場、コーティングタイプ別、2023-2032年
8.1.1.ベースコート
8.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.2.プライマー
8.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.3.エレクトロコート
8.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.4.クリアコート
8.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第9章.自動車用塗料とコーティングの世界市場、技術タイプ別
9.1.自動車用塗料・コーティング市場、技術タイプ別、2023-2032年
9.1.1.溶剤
9.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.2.水系
9.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.3.UVカーブ
9.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.4.パウダー
9.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.5.その他
9.1.5.1.市場収益と予測（2020-2032）
第10章.自動車用塗料・コーティングの世界市場：テクスチャー・タイプ別
10.1.自動車用塗料・コーティング市場、テクスチャタイプ別、2023-2032年
10.1.1.メタリック
10.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.2.固体
10.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.3.マット
10.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
第11章.自動車用塗料とコーティング剤の世界市場：流通チャネル別
11.1.自動車用塗料・コーティング市場、流通チャネル別、2023-2032年
11.1.1.アフターマーケット
11.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
11.1.2.OEM
11.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
第12章.自動車用塗料とコーティング剤の世界市場、原材料別
12.1.自動車用塗料・コーティング市場、コーティングタイプ別、2023〜2032年
12.1.1.エポキシ樹脂
12.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.2.アクリル
12.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.3.ポリウレタン
12.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.4.その他の樹脂
12.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第13章.自動車用塗料・コーティングの世界市場、地域別推計と動向予測
13.1.北米
13.1.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.1.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.1.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.1.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.1.6.市場収入と予測、原材料別（2020～2032年）
13.1.7.米国
13.1.7.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.1.7.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.1.7.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.1.7.4.市場収入と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.1.8.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.1.8.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.1.9.北米以外の地域
13.1.9.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.1.9.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.1.9.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.1.9.4.市場収入と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.1.10.市場収益と予測：流通チャネル別（2020～2032年）
13.1.11.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.1.11.1.
13.2.ヨーロッパ
13.2.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.2.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.2.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.2.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.2.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.2.7.
13.2.8.英国
13.2.8.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.2.8.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.2.8.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.2.9.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.10.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.2.10.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.2.11.ドイツ
13.2.11.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.2.11.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.2.11.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.2.12.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.13.市場収益と予測：流通チャネル別（2020～2032年）
13.2.14.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.2.14.1.
13.2.15.フランス
13.2.15.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.2.15.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.2.15.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.2.15.4.市場収益と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.2.16.市場収益と予測：流通チャネル別（2020～2032年）
13.2.16.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.2.17.その他のヨーロッパ
13.2.17.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.2.17.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.2.17.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.2.17.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.18.市場収入と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.2.18.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.3.APAC
13.3.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.3.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.3.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.3.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.3.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.3.7.インド
13.3.7.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.3.7.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.3.7.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.3.7.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.8.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.3.9.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.3.10.中国
13.3.10.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.3.10.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.3.10.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.3.10.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.11.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.3.11.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.3.12.日本
13.3.12.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.3.12.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.3.12.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.3.12.4.市場収益と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.3.12.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.3.12.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.3.13.その他のAPAC地域
13.3.13.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.3.13.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.3.13.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.3.13.4.テクスチャー別市場収入と予測（2020～2032年）
13.3.13.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.3.13.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.4.MEA
13.4.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.4.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.4.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.4.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.4.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.4.7.GCC
13.4.7.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.4.7.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.4.7.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.4.7.4.市場収益と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.4.8.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.4.9.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.4.10.北アフリカ
13.4.10.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.4.10.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.4.10.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.4.10.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.11.市場収益と予測：流通チャネル別（2020～2032年）
13.4.12.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.4.13.南アフリカ
13.4.13.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.4.13.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.4.13.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.4.13.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.13.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.4.13.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.4.14.その他のMEA諸国
13.4.14.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.4.14.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.4.14.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.4.14.4.市場収益と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.4.14.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.4.14.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.5.ラテンアメリカ
13.5.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.5.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.5.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.5.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.5.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.5.7.ブラジル
13.5.7.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.5.7.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.5.7.3.市場収益と予測、技術別（2020～2032年）
13.5.7.4.市場収益と予測、テクスチャー別（2020～2032年）
13.5.8.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.5.8.1.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
13.5.9.その他のラタム諸国
13.5.9.1.市場収入と予測、自動車別（2020～2032年）
13.5.9.2.市場収益と予測、コーティング別（2020～2032年）
13.5.9.3.市場収入と予測、技術別（2020～2032年）
13.5.9.4.テクスチャー別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.9.5.市場収益と予測、流通チャネル別（2020～2032年）
13.5.9.6.市場収益と予測、原材料別（2020～2032年）
第14章.企業プロフィール
14.1.アクゾノーベルNV
14.1.1.会社概要
14.1.2.提供商品
14.1.3.財務パフォーマンス
14.1.4.最近の取り組み
14.2.アクサルタ・コーティング・システムズ
14.2.1.会社概要
14.2.2.提供商品
14.2.3.財務パフォーマンス
14.2.4.最近の取り組み
14.3.BASF SE
14.3.1.会社概要
14.3.2.提供商品
14.3.3.財務パフォーマンス
14.3.4.最近の取り組み
14.4.キャボット社
14.4.1.会社概要
14.4.2.提供商品
14.4.3.財務パフォーマンス
14.4.4.最近の取り組み
14.5.クラリアントAG
14.5.1.会社概要
14.5.2.提供商品
14.5.3.財務パフォーマンス
14.5.4.最近の取り組み
14.6.コベストロ
14.6.1.会社概要
14.6.2.提供商品
14.6.3.財務パフォーマンス
14.6.4.最近の取り組み
14.7.東莱塗工技術
14.7.1.会社概要
14.7.2.提供商品
14.7.3.財務パフォーマンス
14.7.4.最近の取り組み
14.8.デュポン
14.8.1.会社概要
14.8.2.提供商品
14.8.3.財務パフォーマンス
14.8.4.最近の取り組み
14.9.イーストマン
14.9.1.会社概要
14.9.2.提供商品
14.9.3.財務パフォーマンス
14.9.4.最近の取り組み
14.10.関西ペイント関西ペイント
14.10.1.会社概要
14.10.2.提供商品
14.10.3.財務パフォーマンス
14.10.4.最近の取り組み
14.11.KCC株式会社
14.11.1.会社概要
14.11.2.提供商品
14.11.3.財務パフォーマンス
14.11.4.最近の取り組み
14.12.日本ペイントホールディングス日本ペイント
14.12.1.会社概要
14.12.2.提供商品
14.12.3.財務パフォーマンス
14.12.4.最近の取り組み
14.13.PPGインダストリーズ社
14.13.1.会社概要
14.13.2.提供商品
14.13.3.財務パフォーマンス
14.13.4.最近の取り組み
14.14.ザ・バルスパー・コーポレーション
14.14.1.会社概要
14.14.2.提供商品
14.14.3.財務パフォーマンス
14.14.4.最近の取り組み
14.15.ワンダ・リフィニッシュ
14.15.1.会社概要
14.15.2.提供商品
14.15.3.財務パフォーマンス
14.15.4.最近の取り組み
第15章 調査方法研究方法論
15.1.一次調査
15.2.二次調査
15.3.前提条件
第16章付録
16.1.私たちについて
16.2.用語集
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