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自動車用センサーの世界市場規模は、2022年に345億9000万米ドルと評価され、2023年から2032年にかけてCAGR 8.30%という顕著な成長率で拡大し、2032年には約764億3000万米ドルに達すると予想されている。
重要な収穫
アジア太平洋地域は、2022年の総売上シェアの56％を占めている。
用途別では、ADAS＆安全システム部門が2022年の収益シェア42％を占めている。
車種別では、乗用車セグメントが2022年の総売上シェアの86％を占めている。
タイプ別では、イメージセンサー部門が2022年に17％の収益シェアを占める。
成長因子
電気自動車やハイブリッド車におけるセンサー需要の増加、自動車産業における圧力センサーの用途拡大、カスタム設計の車載電子機器の著しい成長は、市場成長を促進する主な要因の一部である。
環境に有害なガスの排出に対する政府の厳しい規制により、電気自動車に対する需要の急増がここ数年で顕著に加速している。また、安全・安心に対する社会の意識も、ここ数年の市場成長を大きく後押ししている。例えば、自動車規制調和世界フォーラムは、電子安定制御システムやOBDの技術要件など、自動車の安全性を高めるための世界的な技術規制を発表した。
その一方で、車載センサーに関連する高い開発コストが市場の成長を制限することが予想される。さらに、自動車産業における先端技術の頻繁な採用は、自動車へのセンサー技術の実装に有利な成長機会を提供する。
タイプ・インサイト
2022年、車速センサーが世界の自動車センサー市場で大きな収益シェアを占めた。このセグメントの成長を促進する主な要因は、車両の速度を監視および制御するアプリケーションの増加である。速度は、世界中で事故が増加する主な原因であると判断されたため、速度センサーは、自動車の安全性を高めるために自動車メーカーが最初に実装するセンサーである。
一方、ガスセンサーは、様々な地域の政府が公害の抑制と自動車の燃費向上に重点を置いているため、予測期間中に最も速い成長を示している。例えば、欧州政府は、自動車メーカーが燃費を改善し、CO2排出量を削減しない場合、自動車メーカーに重い制裁金を課すと発表した。ガスセンサーは、燃費の向上とともに、大気中の有害ガスの放出を監視するために主に使用されている。
アプリケーション・インサイト
2022年の自動車用センサーの世界市場において、パワートレインが主要な収益シェアを占めている。これは主に、安全で効率的な運転のために速度、位置、ガス、温度、圧力を監視するためにパワートレインで使用される多数のセンサによるものである。さらに、各国政府によって策定された厳しい排ガス規制や燃費基準が、パワートレイン用途の車載センサーの成長を後押ししている。自動車の温度や圧力に関連するアナログ情報を収集し、デジタル制御装置で使用することは、排ガス規制や燃費効率を満たすために極めて重要である。センサーは、自動車の要件に応じて燃料消費を最適化するためにエンジンの正確なデータを使用することにより、自動車エンジンが効率的に燃料を燃焼するのを助ける。
しかし、セーフティ＆セキュリティとテレマティクスは、今後数年間で有利な成長機会を示す。過去数年間における交通事故の増加により、自動車メーカーは自動車の安全性とセキュリティの強化を余儀なくされている。世界保健機関（WHO）も、1人当たりの主な死因は交通事故であると発表している。センサー技術はドライバーを支援し、今後のリスクからドライバーに情報を提供する。
地域インサイト
自動車用センサー市場は、北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域で分析されている。アジア太平洋地域は世界市場で最も顕著な地域である。この地域は2022年に大きな収益シェアを占め、今後数年間は有利な成長局面を示す。その主な要因は、同地域における購買力の向上と相まって、安全強化車両に対する需要が高まっていることである。インドや中国などのアジア太平洋地域の新興国は、自動車用センサーの需要が大きい。同地域の大規模な消費者基盤とグリーン革命の推進が、自動車産業におけるセンサー技術の応用を大いに促進している。
北米と欧州は、自動車用センサーの世界市場におけるその他の重要な収益貢献国である。技術の先行採用と高い国内総生産（GDP）は、この地域の成長を促進する主な要因の一部である。加えて、公害防止と環境安全への関心の高まりにより、メーカーは大気中のガス排出を制御・監視するためのスマートセンサー技術を自動車に搭載せざるを得なくなっている。
主要企業と市場シェア
世界の自動車用センサー市場は、自動車産業におけるセンサー技術の応用拡大により、市場プレーヤーに高い成長機会を提供している。株式会社デンソーとロバート・ボッシュは世界売上シェアの25％以上を占めており、現在市場統合のための戦略を採用している。デンソーとロバート・ボッシュはともにグローバル企業で、さまざまな地域に複数の支社を持っている。デンソーとロバート・ボッシュはともにグローバル企業であり、さまざまな地域に支社を構えている。両社は、M&A、提携、地域戦略といった無機的戦略を採用し、市場での成長を図っている。製品開発と進歩は、かなりの数のプレーヤーが市場での地位を確保するために採用しているもう一つの成長戦略である。
車載用センサー市場の有力企業には以下のような企業がある：
ロバート・ボッシュ
オートリブ
株式会社デンソー
ヴァレオ
コンチネンタルAG
センサータ・テクノロジーズ
デルファイ・オートモーティブ・カンパニー
STマイクロエレクトロニクスN.V
NXPセミコンダクター
インフィニオン・テクノロジーズAG
レポート対象セグメント
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの市場収益と成長トレンドを分析・予測し、2020年から2032年までの各サブセグメントにおける最新の産業動向の分析を提供しています。自動車用センサーの世界市場をタイプ、用途、地域別に分類したレポートです：
タイプ別
ポジションセンサー
クラッチポジションセンサ
ギアポジションセンサ
スロットルポジションセンサ
クランクシャフトポジションセンサ
ステアリングポジションセンサ
カムシャフトポジションセンサ
安全センサー
シートベルトセンサー
ブレーキスイッチセンサ
ドアスイッチセンサ
ADASセンサー
死角検出
ナイトビジョンセンサー
ライトセンサー
パーキングセンサー
クルーズコントロール
衝撃センサー
盗難防止センサー
ノック検知センサー
レベルセンサー
燃料レベルセンサー
クーラントレベルセンサ
オイルレベルセンサ
酸素センサー
圧力センサー
タイヤ空気圧センサー
EGR圧力センサー
気流率センサー
温度センサー
エンジン冷却水温度センサー
雨・湿度センサー
オイル/燃料温度センサー
バッテリー温度センサー
空気温度センサー
スピードセンサー
ホイールスピードセンサー
スピードメーター
アプリケーション別
パワートレイン
安全とセキュリティ
ボディ・エレクトロニクス
ステアリングシステム
シャシーシステム
その他
ADASと安全システム
健康、ウェルネス、ウェルビーイング（HWW）
テレマティクス
車両別
乗用車
コンパクト
中型車
高級車
SUV
小型商用車
大型商用車
エンジンタイプ別
ガソリン
ディーゼル
ハイブリッド
バッテリー電気自動車
燃料電池
販売チャネル別
相手先ブランドメーカー
純正部品サプライヤー
独立系アフターマーケット
地域別展望
北米
アメリカ
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他の地域
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.研究の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.前提条件と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
第5章.市場ダイナミクスの分析と動向
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.市場促進要因
5.1.2.市場の抑制要因
5.1.3.市場機会
5.2.ポーターのファイブフォース分析
5.2.1.サプライヤーの交渉力
5.2.2.バイヤーの交渉力
5.2.3.代替品の脅威
5.2.4.新規参入の脅威
5.2.5.競争の程度
第6章 競争環境競争環境
6.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
6.1.3.ベンダーランドスケープ
6.1.3.1.サプライヤー一覧
6.1.3.2.バイヤー一覧
第7章.自動車用センサーの世界市場、製品別
7.1.車載センサー市場、製品タイプ別、2022-2030年
7.1.1.圧力センサー
7.1.1.1.市場収益と予測（2017-2030）
7.1.2.温度センサー
7.1.2.1.市場収入と予測（2017～2030年）
7.1.3.速度センサー
7.1.3.1.市場収入と予測（2017～2030年）
7.1.4.モーションセンサー
7.1.4.1.市場収入と予測（2017～2030年）
7.1.5.ガスセンサー
7.1.5.1.市場収入と予測（2017～2030年）
第8章.自動車用センサーの世界市場、用途別
8.1.車載センサー市場、用途別、2022-2030年
8.1.1.シャシー
8.1.1.1.市場収益と予測（2017-2030）
8.1.2.パワートレイン
8.1.2.1.市場収入と予測（2017～2030年）
8.1.3.安全・セキュリティ
8.1.3.1.市場収入と予測（2017～2030年）
8.1.4.ボディエレクトロニクス
8.1.4.1.市場収入と予測（2017～2030年）
8.1.5.テレマティクス
8.1.5.1.市場収入と予測（2017～2030年）
第9章.車載用センサーの世界市場、地域別推定と動向予測
9.1.北米
9.1.1.市場収益と予測、製品別（2017～2030年）
9.1.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.1.3.米国
9.1.3.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.1.3.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
9.1.4.北米以外の地域
9.1.4.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.1.4.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.2.欧州
9.2.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.2.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.2.3.英国
9.2.3.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.2.3.2.市場収入と予測、用途別（2017-2030年）
9.2.4.ドイツ
9.2.4.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.2.4.2.市場収入と予測、用途別（2017-2030年）
9.2.5.フランス
9.2.5.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.2.5.2.市場収入と予測、用途別（2017-2030年）
9.2.6.その他の欧州
9.2.6.1.市場収入と予測、製品別（2017〜2030年）
9.2.6.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.3.APAC
9.3.1.市場収入と予測、製品別（2017〜2030年）
9.3.2.市場収入と予測：用途別（2017〜2030年）
9.3.3.インド
9.3.3.1.市場収入と予測：製品別（2017-2030年）
9.3.3.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
9.3.4.中国
9.3.4.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.3.4.2.市場収入と予測、用途別（2017-2030年）
9.3.5.日本
9.3.5.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.3.5.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.3.6.その他のAPAC地域
9.3.6.1.市場収入と予測、製品別（2017〜2030年）
9.3.6.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.4.MEA
9.4.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.4.2.市場収益と予測：用途別（2017-2030年）
9.4.3.GCC
9.4.3.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.4.3.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
9.4.4.北アフリカ
9.4.4.1.市場収入と予測、製品別（2017〜2030年）
9.4.4.2.市場収入と予測：用途別（2017〜2030年）
9.4.5.南アフリカ
9.4.5.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.4.5.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
9.4.6.その他のMEA
9.4.6.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.4.6.2.市場収入と予測、用途別（2017-2030年）
9.5.ラテンアメリカ
9.5.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.5.2.市場収入と予測、用途別（2017〜2030年）
9.5.3.ブラジル
9.5.3.1.市場収入と予測、製品別（2017～2030年）
9.5.3.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
9.5.4.その他のラタム地域
9.5.4.1.市場収入と予測、製品別（2017-2030年）
9.5.4.2.市場収入と予測：用途別（2017-2030年）
第10章.企業プロフィール
10.1.ロバート・ボッシュ
10.1.1.会社概要
10.1.2.提供製品
10.1.3.業績
10.1.4.最近の取り組み
10.2.オートリブ
10.2.1.会社概要
10.2.2.提供製品
10.2.3.業績
10.2.4.最近の取り組み
10.3.株式会社デンソー
10.3.1.会社概要
10.3.2.提供製品
10.3.3.業績
10.3.4.最近の取り組み
10.4.ヴァレオ
10.4.1.会社概要
10.4.2.提供製品
10.4.3.業績
10.4.4.最近の取り組み
10.5.コンチネンタルAG
10.5.1.会社概要
10.5.2.提供製品
10.5.3.業績
10.5.4.最近の取り組み
10.6.センサータ・テクノロジーズ
10.6.1.会社概要
10.6.2.提供製品
10.6.3.業績
10.6.4.最近の取り組み
10.7.デルファイ・オートモーティブ
10.7.1.会社概要
10.7.2.提供製品
10.7.3.業績
10.7.4.最近の取り組み
10.8.STマイクロエレクトロニクスN.V.
10.8.1.会社概要
10.8.2.提供製品
10.8.3.業績
10.8.4.最近の取り組み
10.9.NXPセミコンダクター
10.9.1.会社概要
10.9.2.提供製品
10.9.3.業績
10.9.4.最近の取り組み
10.10.インフィニオンテクノロジーズAG
10.10.1.会社概要
10.10.2.提供製品
10.10.3.業績
10.10.4.最近の取り組み
第11章 調査方法研究方法
11.1.一次調査
11.2.二次調査
11.3.前提条件
第12章.付録
12.1.会社概要
12.2.用語集
