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防衛航空機の航空燃料市場分析レポート 2023-2027
防衛航空機用航空燃料市場規模は、2022年から2027年にかけて年平均成長率5.81%で成長し、市場規模は170億7,763万米ドル 増加すると予測されている。 市場の成長は、軍用UAVの使用増加、長距離・重積載軍用機の需要増加、各国による防衛分野への投資増加など、いくつかの要因に左右される。
本レポートでは、製品別（航空タービン燃料（ATF）、航空バイオ燃料、その他）、用途別（偵察機、民間機、その他）、地域別（北米、APAC、欧州、南米、中東アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、ドライバー、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
Technavioの独占的な防衛航空機航空燃料市場の顧客ランドスケープ
市場の採用ライフサイクルを分析したところ、イノベーターの段階と後発の段階の間を移動していることがわかった。本レポートでは、主要国の採用率に焦点を当て、市場のライフサイクルを図解しています。Technavioは、企業が2022年から2027年までの成長戦略を評価し策定するのに役立つよう、主要な購入基準、採用率、採用ライフサイクル、価格感応度の促進要因を盛り込んだ。
主な推進要因、動向、課題
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示した。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、促進要因、動向、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができる。
キードライバー
軍用UAVの利用拡大が航空機用航空燃料市場の成長を牽引 陸軍の幅広い用途で無人航空機の利用が増加している。UAVは、遠隔地でのインターネットの提供、空中ビデオ録画と写真撮影、測量と文書化、重要な軍事任務など、いくつかの用途で脚光を浴びている。 戦場での陸軍作戦を簡素化するため、無人航空機システムは、主に防衛分野で使用するために発明された。長年にわたり、UAV技術は軍事作戦において数多くの機能強化を目撃してきた。
そのため、安全保障上の理由から、多くの国が軍事用途でUAVの使用を開始している。しかし、航空燃料の需要は、防衛分野における無人航空機の使用増加によって牽引されている。加えて、国家間の地政学的問題の増加もUAVの需要に拍車をかけ、ひいては予測期間中の注目市場の成長を牽引することになろう。
重要な傾向
ジェット燃料の需要増加は、防衛航空機用航空燃料市場における主要な傾向である。 軍用機の増加により、ジェット燃料の需要が増加している。この需要の増加は、航空燃料業界に大きな影響を与え続けている。世界中の国々が空軍に投資するようになり、ジェット燃料の必要性は一貫して高まっている。軍用機は、その運用のために相当量のジェット燃料を必要とする。世界各地の地政学的情勢は、各国に軍事力の増強を促している。国家間の緊張の高まりは、より高度な軍用機の必要性を強めている。その結果、より多くの国が防衛能力に投資するようになり、ジェット燃料の需要が大幅に増加している。
さらに、航空燃料業界は需要の増加に対応しなければならなかった。製油所は軍の燃料需要を満たすため、生産量を増やさなければならなくなった。各社は新技術を活用し、家庭ごみ、アルコール、大気中の炭素、下水などの資源を商業規模でジェット燃料に変え、従来の化石ジェット燃料と比較して70％以上の排出量削減を約束している。従って、上記の要因はジェット燃料の採用を促進し、予測期間中の世界の防衛航空機用航空燃料市場の成長を促進すると予想される。
大きな挑戦
原油価格の変動は、防衛航空機の航空燃料市場にとって大きな課題 である。 原油価格は航空事業にとって、その成否を決める要因であり、原油価格がいくらになるかによって事業の成否が決まる。原油価格は2014年7月以降、長期にわたって下落を続けている。需給バランスの悪化により、価格は継続的に下落している。川上部門の石油・ガス会社の収益は減少し、キャッシュフローに直接的な影響を及ぼした。 川下部門にとっては、原材料である原油のコストが削減されたため、営業コストが大幅に減少し、企業の利益率が上昇した。
しかし、原油価格の変動は航空会社にとって大きなリスクである。 原油価格が上昇した結果、上流部門では石油投入コストが上昇し、これが航空運賃の上昇につながる。 さらに、原油価格が低い時期には、航空業界の運営コストが削減された。 航空燃料価格の下落により、航空会社の収益性は向上し、運賃は下落している。原油価格の下落は、代替航空燃料への投資への関心を低下させた。こうした要因は、予測期間中の世界の防衛航空機用航空燃料市場の成長を妨げる可能性がある。
防衛航空機用航空燃料市場の主要ベンダーは？
ベンダーは、市場での存在感を高めるために、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
BP Plc- Jet A-1などの防衛航空機用航空燃料を提供している。
シェブロン社 – 子会社のGSカルテックスを通じて防衛航空機用航空燃料を提供している。
また、市場の競争環境についても詳細な分析を行っており、以下のベンダー15社に関する情報も提供している：
エクソンモービル
Gevo Inc.
ハネウェル・インターナショナル
インド石油公社Ltd.
ランザジェット
マラソン・ペトロリアム社
商船三井グループ
ネステ社
ブラジル国営石油会社
PJSC LUKOIL
レプソルSA
シェル・ピーエルシー
SkyNRG BV
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。本分析では、ベンダーをそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類している。ベンダーは定量的データ分析に基づいて、支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に特別に分類されています。
防衛航空機用航空燃料市場の製品、用途、 地域 別セグメント化
製品セグメント分析：製品
予測期間中の市場成長では、エアタービン燃料ATF分野が 大きなシェアを占めるだろう。 ATFは、世界の防衛航空機用航空燃料市場において極めて重要な要素である。 このような燃料は、戦闘機、輸送機、ヘリコプターなどの軍用機の駆動に使用される。防衛航空機用航空燃料市場は重要な分野であり、世界中の軍隊の即応性を確保するために重要な役割を果たしている。
エアタービン燃料ATF分野は、2017年に258億6,468万米ドルと 評価され、2021年まで成長を続けている。 ATFは、高圧や高温といった軍用機の厳しい要件を考慮して設計されている。引火点が低く、エネルギー密度が高いため、最新の軍用機エンジンに最も適した燃料となっている。また、軍事作戦に使用される航空機に不可欠な極端な気象条件にも耐えられるように設計されています。機能的な利点に加え、ATFは国家安全保障にとっても極めて重要である。
用途別セグメント分析：
用途別では、偵察機、民間機、その他に区分される。世界の防衛航空機用航空燃料市場では、偵察機の需要が急増している。 偵察機は、情報収集や偵察データの収集により、防衛分野で重要な役割を果たしている。偵察機セグメントは、世界中で安全保障上の懸念が高まっているため、今後数年間で大きく成長すると予想されている。偵察機セグメントには、有人偵察機と戦闘偵察機が含まれる。
Technavioの アナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく説明している。 この地域では、航空燃料の研究開発インフラも発達している。この分野の研究を行う主要な組織として、国防高等研究計画局（DARPA）と米空軍研究所（AFRL）がある。両機関は、軍用機の性能と効率を向上させる最先端の燃料技術に取り組んでいる。
北米には、このような研究機関のほかに、多数の重要な航空燃料メーカーがある。その中には、米軍への航空燃料供給最大手のひとつであるエクソンモービル社（ExxonMobil Corp.）やシェブロン社（Chevron Corp.）が含まれる。これらの企業は、軍用機特有のニーズを満たすために、斬新な燃料技術の開発に多くの資金を投入している。例えば、シェブロンUSAは2021年9月にとシェブロン社の子会社であるGevo, Inc.との間で、航空燃料のライフサイクル炭素強度を下げるために、食べられないトウモロコシを持続可能な航空燃料に加工する提携を発表した。予測期間中、市場成長はこれらの要因によって押し上げられるだろう。
COVID回復分析：
2020年、COVID-19は北米の防衛航空機用航空燃料市場にマイナスの影響を与えたが、2021年にワクチン接種が開始され、ロックダウン規制が解除されたことにより、市場の成長は安定した。2021年第4四半期以降の航空燃料市場は、政府による事業改善のための刺激策により回復が見られた。これは航空セクターを牽引し、ひいては予測期間中の地域防衛航空機航空燃料市場の成長にプラスの影響を与えると予想される。航空産業の成長に伴い、地域防衛航空機用航空燃料市場は予測期間中に成長すると予想される。
セグメント概要
防衛航空機用航空燃料市場レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
製品の展望（百万米ドル、2017年～2027年）
航空タービン燃料（ATF）
航空バイオ燃料
その他
アプリケーションの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
偵察機
民間航空機
その他
地域別展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
南米
チリ
アルゼンチン
ブラジル
この防衛航空機用航空燃料市場調査レポートでカバーされている主要データは何ですか？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027 年にかけて 防衛航空機用航空燃料の成長を促進する要因に関する詳細情報
防衛航空機用航空燃料の市場規模と、親市場を中心とした市場への貢献度を正確に推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
北米、APAC、欧州、南米、中東・アフリカにおける市場産業の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析とベンダーの詳細情報
防衛航空機用航空燃料市場ベンダーの成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – 製品別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率推移表
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場の展望
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022-2027年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 世界の防衛航空機用航空燃料市場 2017年～2021年
表18：歴史的市場規模-世界の防衛航空機用航空燃料市場2017年-2021年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 2017年～2021年の製品セグメント分析
表19：歴史的市場規模 – 製品セグメント 2017 – 2021年 (百万ドル)
4.3 用途別セグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-アプリケーションセグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 製品別の市場区分
6.1 市場セグメント
表30：製品別市場シェア（2022年・2027年）データ表
表31：製品別データ表-2022年～2027年の市場シェア(%)
6.2 製品別比較
表 32: 製品別比較表
表33：製品別比較データ表
6.3 エアタービン燃料（ATF） – 市場規模および予測 2022-2027
表34：エアタービン燃料(ATF)の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表35：エアタービン燃料（ATF)のデータ表 – 2022年～2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 36: エアタービン燃料（ATF)のグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 37: エアタービン燃料（ATF）に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.4 航空用バイオ燃料 – 市場規模および予測 2022-2027
表38：航空用バイオ燃料の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表39: 航空用バイオ燃料に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 40: 航空バイオ燃料に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 41: 航空バイオ燃料に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.5 その他 – 市場規模および予測 2022-2027
表42: その他に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表43: その他に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 44: その他に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 45: その他に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
6.6 製品別市場機会
表 46: 製品別市場機会 (百万ドル)
表47：製品別市場機会に関するデータ表（百万ドル）
7 アプリケーション別市場区分
7.1 市場セグメント
表48：アプリケーション別市場シェア（2022-2027年） (%)
表49：用途別データ表-2022-2027年市場シェア(%)
7.2 アプリケーション別比較
表50：用途別比較表
表51：用途別比較データ表
7.3 偵察機 – 市場規模・予測 2022-2027
表52：偵察機に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表53：偵察機に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表54：偵察機に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 55: 偵察機に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.4 民間航空機とその他 – 市場規模および予測 2022-2027
表56：民間航空機とその他に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表57：民間航空機とその他のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表58：民間航空機他に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表59：民間航空機とその他のデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.5 用途別市場機会
表60：用途別市場機会（百万ドル）
表61：アプリケーション別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表62：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表63：2022-2027年の地域別市場シェア(%)に関する図表
表64：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 65: 地域別比較表
表 66: 地域別比較のデータ表
9.3 北米 – 2022-2027年の市場規模および予測
表 67: 北米の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 68: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 69: 北米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 70: 北米に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.4 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 71: APACの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 72: APACのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 73: APACに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 74: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.5 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 75: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 76: 欧州の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル) データ表
表 77: 欧州の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 78: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.6 南米の市場規模・予測 2022-2027
表 79: 南米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 80: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 81: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 82: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.7 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表 83: 中東・アフリカの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 84: 中東・アフリカ地域のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 85: 中東・アフリカに関する図表 2022-2027 年の前年比成長率(%)
表 86: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.8 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 87: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 88: 米国の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 89: 米国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 90: 米国に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.9 中国の市場規模・予測 2022-2027
表 91: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 92: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 93: 中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 94: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.10 ドイツ – 市場規模および予測 2022-2027
表 95: ドイツの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 96: ドイツに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 97: ドイツに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 98: ドイツに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.11 日本 – 市場規模および予測 2022-2027
表 99: 日本の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表100: 日本のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 101: 日本に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 102: 日本のデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.12 フランス – 市場規模および予測 2022-2027
表103: フランスの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 104: フランスのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表105：フランスに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 106: フランスに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.13 地域別市場機会
表 107: 地域別市場機会（百万ドル）
表 108: 地域別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場課題
10.3 推進要因と課題の影響
表109：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表110：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 ランドスケープ・ディスラプション
表 111: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表112：主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表 113: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場でのポジショニング
表 114: ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 BP Plc
表 115: BP Plc – 概要
表 116: BP Plc – 事業セグメント
表 117: BP Plc – 主要ニュース
表 118: BP Plc – 主要製品
表119: BP Plc – セグメントフォーカス
12.4 シェブロン
表 120: シェブロン – 概要
表121: シェブロン – 事業セグメント
表 122: シェブロン社-主要ニュース
表 123: シェブロン – 主要製品
表 124: シェブロン コーポレーション – セグメントフォーカス
12.5 エクソン モービル コーポレーション
表125: エクソン モービル – 概要
表 126: エクソン モービル – 事業セグメント
表 127: エクソン モービル – 主なニュース
表 128: エクソン モービル – 主要製品
表 129: エクソン モービル – 主要セグメント
12.6 Gevo Inc.
表 130: Gevo社 – 概要
表 131: Gevo – 事業セグメント
表 132: Gevo Inc.
表 133: Gevo Inc.
12.7 ハネウェル・インターナショナル
表 134: ハネウェル・インターナショナル – 概要
表 135: ハネウェル・インターナショナル – 事業セグメント
表 136: ハネウェル・インターナショナル – 主要ニュース
表 137: ハネウェル・インターナショナル – 主要製品
表138: ハネウェル・インターナショナル – セグメントフォーカス
12.8 Indian Oil Corp. Ltd.
表139: Indian Oil Corp. Ltd. – 概要
表 140: インディアンオイル社 Ltd. – 事業セグメント
表 141: インド石油公社 Ltd. – 主要製品
表 142: インド石油公社 Ltd. – セグメントフォーカス
12.9 ランザジェット社
表143: ランザジェット – 概要
表 144: ランザジェット – 製品・サービス
表 145: LanzaJet Inc.
12.10 マラソン・ペトロリアム(株)
表146: Marathon Petroleum Corp.
表 147: マラソン石油 – 事業セグメント
表 148: マラソン・ペトロリアム – 主要製品
表 149: Marathon Petroleum Corp.
12.11 ネステ社
表 150: ネステ社 – 概要
表 151: ネステ社 – 事業セグメント
表 152: ネステ – 主要ニュース
表 153: ネステ – 主要製品
表 154: Neste Corp.
12.12 PJSC ルコイル
表 155: PJSC LUKOIL – 概要
表 156: PJSC LUKOIL – 事業セグメント
表 157: PJSC LUKOIL – 主要ニュース
表 158: PJSC LUKOIL – 主要製品
表 159: PJSC LUKOIL – セグメントフォーカス
12.13 レプソルSA
表 160: レプソルSA – 概要
表 161: レプソルSA – 製品・サービス
表 162: レプソルSA – 主要製品
12.14 シェル
表 163: シェル – 概要
表 164: シェル – 事業セグメント
表 165: シェル – 主要製品
表 166: シェル – 事業セグメント
12.15 トータルエナジーSE
表 167: トータルエナジーズSE – 概要
表 168: TotalEnergies SE – 事業セグメント
表 169: TotalEnergies SE – 主要ニュース
表 170: TotalEnergies SE – 主要製品
表 171: TotalEnergies SE – セグメントフォーカス
12.16 Valero Energy Corp.
表 172: バレロ・エナジー – 概要
表 173: Valero Energy Corp.
表 174: バレロ・エナジー – 主要製品
表 175: Valero Energy Corp.
12.17 ビトール オランダ コーペラティーフ UA
表 176: Vitol Netherlands Cooperatief UA – 概要
表 177: Vitol Netherlands Cooperatief UA – 製品・サービス
表 178: Vitol Netherlands Cooperatief UA – 主要製品
13 付録
13.1 報告書のスコープ
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表 179: 含有項目チェックリスト
表 180: 除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 181: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 182: 調査方法
表 183: 市場サイジングに採用された検証技法
表184：情報源
13.5 略語一覧
表 185: 略語リスト
