❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖
Stratistics MRCによると、世界の電気自動車用バッテリーハウジング市場は2024年に130億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は11.9%で、2030年には257億ドルに達する見込みである。 電気自動車（EV）バッテリーハウジングは、電気自動車のバッテリーパックを収容する構造体または筐体である。 この筐体は、バッテリーセルを外的要因から保護し、構造的に支え、事故や衝撃の際の安全性を確保するために設計されています。 バッテリー・ハウジングは通常、アルミニウム、スチール、複合材料などの軽量かつ耐久性のある材料で作られています。 また、バッテリー・セルに最適な温度を維持し、過熱を防ぐために、冷却システムや断熱材など、熱管理のための機能も組み込まなければならない。
国際エネルギー機関（IEA）によると、バッテリー電気自動車（BEV）の保有台数が最も多いのは中国であり、次いで欧州、米国となっている。 2020年には、中国に約350万台のバッテリー電気自動車（BEV）がストックされ、2021年には620万台に達すると推定されている。
マーケット・ダイナミクス: ドライバー:
ドライバー： ；
電気自動車（EV）の需要増加。
この市場は、主に世界的な電気自動車（EV）の採用増加により、大幅な需要の急増を目の当たりにしています。 自動車産業が持続可能なソリューションにシフトするにつれ、EV用の効率的で耐久性のあるバッテリーハウジングのニーズが高まっている。 この傾向は、環境問題への関心、政府のインセンティブ、バッテリー技術の技術的進歩によって後押しされており、予測期間中の市場の有望な成長軌道を示している。
制約：。
原料の入手可能性が限られている。
市場は、原材料の入手可能性が限られているという大きな課題に直面している。 EVの需要が高まるにつれて、リチウム、コバルト、ニッケルなどの資源に対する圧力は強まっている。 この希少性は、生産量に影響を与えるだけでなく、コストを押し上げ、EVの普及を妨げる可能性がある。 メーカーは、この課題を軽減し、EV 産業の持続可能な成長を確保するために、代替材料やリサイクル方法を模索しています。
機会：。
安全機能向上の必要性安全機能向上の必要性
成長市場では、潜在的なリスクを軽減するために、バッテリー筐体の安全機能を強化する必要がある。 高度な熱管理システム、堅牢な構造設計、インテリジェントなモニタリング技術などのイノベーションが極めて重要である。 これらの機能強化は、熱暴走や火災の危険性を防ぐだけでなく、事故時の構造的完全性を確保する。 さらに、フェイルセーフ・メカニズムや迅速な緊急対応システムを統合することで、安全基準をさらに強化し、消費者や規制当局の信頼性を高めることができる。
脅威：。
バッテリー・ハウジングの高コスト。
市場は、バッテリー・ハウジングのコストが高いという大きな課題に直面している。 このコスト要因は、電気自動車の全体的な値ごろ感に影響し、その普及を妨げている。 メーカーは、この課題を軽減するために、軽量素材、合理化された生産工程、持続可能な慣行といった革新的な解決策を積極的に模索している。 バッテリー・ハウジングの高コストを克服することは、自動車産業におけるEVの競争力と持続可能性を高める上で極めて重要である。
COVID-19の影響：
COVID-19の流行は、電気自動車（EV）用バッテリー・ハウジング市場に大きな影響を与えた。 サプライチェーンの混乱、消費者需要の減少、生産停止が市場に悪影響を与えた。 しかし、このような試練の中、持続可能な交通手段へのシフトが顕著になり、EVへの関心が高まった。 各国政府の景気刺激策やインセンティブは、EVセクターをさらに後押しした。 当初の挫折にもかかわらず、市場は回復力と適応力を目の当たりにし、パンデミック後のEV需要の増加に対応するため、バッテリー技術や製造プロセスの革新を促進した。
予測期間中は乗用車セグメントが最大になる見込み。
乗用車セグメントは予測期間中に最大になると予想されている。 環境意識の高まりと電動モビリティを推進する政府の取り組みにより、電動乗用車の需要が急増している。 これはEV用バッテリー・ハウジング市場に直接的な影響を与え、高度なバッテリー技術に対応するための軽量で耐久性があり、コスト効率の高いハウジング・ソリューションの技術革新を促している。 メーカーは、安全基準の強化、エネルギー効率の最適化、スマート機能の統合に注力し、電気乗用車オーナーの進化するニーズに応えている。
ポリマーセグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる。
ポリマー分野は、軽量で耐久性があり、費用対効果に優れているため、予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる。 バッテリーハウジングには、ポリプロピレン（PP）、ポリエチレン（PE）、ポリカーボネート（PC）などのポリマーが一般的に使用されている。 これらの材料は耐熱性と耐薬品性に優れ、EVバッテリーの安全性と寿命を保証します。 さらに、ポリマー複合材料の進歩により、構造的完全性が強化され、軽量化が進み、急成長するEV産業での採用がさらに促進されている。
最大のシェアを持つ地域：。
北米は、同地域で電気自動車の導入が進んでいることから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されている。 同市場は、政府の奨励策、環境問題への関心、バッテリー技術の技術的進歩に牽引され、着実に成長している。 同市場では、バッテリー・ハウジングの設計と材料に継続的な技術革新が見られる。 メーカーは、電気自動車の全体的な性能と航続距離を向上させることができる、軽量でありながら耐久性のあるハウジングの開発に注力している。
CAGRが最も高い地域：。
アジア太平洋地域は、予測期間において最も高いCAGRを維持すると予測されている。 この市場には、アルミニウム、スチール、複合材料など様々な材料が含まれる。 自動車の性能と航続距離を向上させるためには、軽量素材が好まれる。 排出ガスや自動車の安全性に関連する厳しい規制も、バッテリー・ハウジングを含むEVとその部品の需要を押し上げている。 各国政府は、政策やインセンティブを通じて電気モビリティの導入を促進している。
電気自動車用バッテリーハウジング市場の主要プレイヤーには、Tesla, Inc.、Panasonic Corporation、LG Chem、Samsung SDI、日立化成工業株式会社、Johnson Controls International plc、Toshiba Corporation、Envision AESC Group、Gestamp Automocion S.A.、Electrovaya Inc.、EnerSys、C&D Technologies、Ecobat Technologies、Exide Technologies、TATA AutoComp Systems Limited、Magna、Northvolt AB、SGL Carbonなどがあります。
主な展開：。
2024年1月、E-Works MobilityはSGL Carbonと技術提携を結び、グラスファイバー強化プラスチック製のバッテリーケースを供給する。 E-Carメーカーは、現在使用しているアルミ製バッテリーボックスをSGLカーボン製のグラスファイバー強化プラスチック製ボックスに置き換える。
2023年7月、マグナは7億9,000万米ドルを投資し、テネシー州スタントンにあるフォードのBlueOval Cityサプライヤーパークに最初のサプライヤー施設を2つ、テネシー州ローレンスバーグにプレス・組立施設を建設すると発表した。
In January 2023 , Gestamp Automocion S.A. (Gestamp) announced its fourth hot stamping line in India and presented for the second time its range of products and innovations for new mobility at the Indian Auto Expo 2023.
対象車種：
-電気自動車
-ハイブリッド&プラグインハイブリッドEV
-乗用車
-商用車
-その他の車種
Battery Types Covered:
– Lithium-ion (Li-ion) Batteries
– Nickel-metal hydride (NiMH) Batteries
– Solid-State Batteries ；
対象となる材料の種類：
– アルミニウム
– スチール
– 複合材料
– ポリマー ；
– ガラス繊維強化ポリマー
– 炭素繊維強化ポリマー
– その他の素材タイプ ；
Cell Format Types Covered:
– Cylindrical Cell
– Prismatic Cell
– Pouch Cell ；
Technologies Covered:
– 従来型のバッテリー・ハウジング
– 高度熱管理システム
– モジュラー・バッテリー・ハウジング設計
– その他の技術 ；
End Users Covered:
– Aerospace and Defense
– Marine
– Industrial Machinery
– Other End Users ；
対象地域：
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本 ；
o 中国
o インド ；
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域 ；
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米
– 中東 ； アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東& Africa
当レポートが提供するもの：
– 地域別および国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データを網羅
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新技術の進歩をマッピングしたサプライチェーントレンド
無料カスタマイズサービス：
本レポートをご購読のすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかを受け取る権利があります：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレイヤーの包括的なプロファイリング（最大3社）
o 主要プレイヤーのSWOT分析（最大3社）
– 地域セグメンテーション
o クライアントの関心に応じた著名な国の市場推定、予測、CAGR（注：
– 競合ベンチマーキング
o 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング。
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場、車種別
5.1 はじめに
5.2 電気自動車
5.3 ハイブリッド＆プラグインハイブリッドEV
5.4 乗用車
5.5 商用車
5.6 その他の車種
6 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：バッテリータイプ別
6.1 はじめに
6.2 リチウムイオン（Li-ion）電池
6.3 ニッケル水素（NiMH）電池
6.4 固体電池
7 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：材料タイプ別
7.1 はじめに
7.2 アルミニウム
7.3 スチール
7.4 複合材料
7.5 ポリマー
7.6 ガラス繊維強化ポリマー
7.7 炭素繊維強化ポリマー
7.8 その他の材料タイプ
8 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：セル形式タイプ別
8.1 はじめに
8.2 円筒形セル
8.3 角形セル
8.4 パウチ型セル
9 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：技術別
9.1 はじめに
9.2 従来のバッテリーハウジング
9.3 高度熱管理システム
9.4 モジュール式バッテリーハウジングデザイン
9.5 その他の技術
10 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 航空宇宙・防衛
10.3 舶用
10.4 産業機械
10.5 その他のエンドユーザー
11 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場：地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 米国
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米地域
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域
12 主要開発
12.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
12.2 買収と合併
12.3 新製品上市
12.4 事業拡大
12.5 その他の主要戦略
13 会社プロファイル
13.1 テスラ
13.2 パナソニック株式会社
13.3 LG Chem
13.4 サムスンSDI
13.5 日立化成株式会社
13.6 ジョンソン・コントロールズ・インターナショナル plc
13.7 株式会社東芝
13.8 エンビジョンAESCグループ
13.9 Gestamp Automocion S.A.
13.10 Electrovaya Inc.
13.11 エナーシス
13.12 C&Dテクノロジーズ
13.13 エコバット・テクノロジーズ
13.14 エグゼイド・テクノロジーズ
13.15 TATAオートコンプ・システムズ・リミテッド
13.16 マグナ
13.17 ノースボルトAB
13.18 SGLカーボン
表一覧
1 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、地域別（2022-2030年） ($MN)
2 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：車種別 (2022-2030) ($MN)
3 電気自動車用バッテリー住宅の世界市場展望：電気自動車別 (2022-2030) ($MN)
4 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：ハイブリッド車・プラグインハイブリッドEV別 (2022-2030) ($MN)
5 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：乗用車別 (2022-2030) ($MN)
6 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：商用車別 (2022-2030) ($MN)
7 電気自動車用バッテリー住宅の世界市場展望：その他の車種別 (2022-2030) ($MN)
8 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：バッテリータイプ別 (2022-2030) ($MN)
9 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：リチウムイオン（Li-ion）バッテリー別 (2022-2030) ($MN)
10 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、ニッケル水素（NiMH）バッテリー別 (2022-2030) ($MN)
11 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、固体電池別 (2022-2030) ($MN)
12 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：材料タイプ別 (2022-2030) ($MN)
13 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：アルミニウム別 (2022-2030) ($MN)
14 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：スチール別 (2022-2030) ($MN)
15 電気自動車バッテリーハウジングの世界市場展望：複合材料別 (2022-2030) ($MN)
16 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：ポリマー別 (2022-2030) ($MN)
17 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：ガラス繊維強化ポリマー別 (2022-2030) ($MN)
18 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：炭素繊維強化ポリマー別 (2022-2030) ($MN)
19 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、その他の材料タイプ別 (2022-2030) ($MN)
20 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：セル形式タイプ別 (2022-2030) ($MN)
21 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：円筒形セル別 (2022-2030) ($MN)
22 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：角型セル別 (2022-2030) ($MN)
23 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：パウチ型セル別 (2022-2030) ($MN)
24 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：技術別 (2022-2030) ($MN)
25 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：従来型バッテリーハウジング別 (2022-2030) ($MN)
26 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：高度熱管理システム別 (2022-2030) ($MN)
27 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、モジュール式バッテリーハウジングデザイン別 (2022-2030) ($MN)
28 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望、その他の技術別 (2022-2030) ($MN)
29 電気自動車用バッテリー住宅の世界市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
30 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：航空宇宙・防衛別 (2022-2030) ($MN)
31 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：船舶別 (2022-2030) ($MN)
32 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：産業機械別 (2022-2030) ($MN)
33 電気自動車用バッテリーハウジングの世界市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
注：北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表現しています。
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖