世界のフォークリフト市場（2024～2033年）：動力源別（ICエンジン、電動式）

※本調査資料は英文PDF形式で、次の内容は英語を日本語に自動翻訳したものです。調査資料の詳細内容はサンプルでご確認ください。

❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖

フォークリフトトラック市場の洞察、2033年
フォークリフトトラックの世界市場規模は、2023年に461億ドルと評価され、2024年から2033年までの年平均成長率は7.1%で、2033年には898億ドルに達すると予測されています。

フォークリフトトラックは強力で頑丈なリフトトラックであり、コンテナ商品、木枠、その他そのような部品のような重量物を持ち上げ、短い距離で移動させるために広く使用されています。これらのトラックは主に造船所、倉庫作業、およびリサイクル作業で使用され、車両からの荷の積み下ろしや、保管エリア内での梱包された荷の移動などの機能を果たします。さらに、フォークリフトは一般的に電気バッテリーまたは内燃機関によって動きます。

---

レポートの主なハイライト

• フォークリフトトラック産業調査は14カ国をカバー。この調査には、予測期間2024-2033年における各国の金額ベースの地域分析およびセグメント分析が含まれています。

• 本調査は、高品質のデータ、専門家の意見と分析、重要な独立した視点を統合したものです。この調査アプローチは、世界市場に関するバランスの取れた見解を提供し、関係者が最も野心的な成長目標を達成するために、十分な知識を持った意思決定を行えるよう支援することを目的としています。

• フォークリフトトラック市場規模をより深く理解するために、主要な業界参加者による3,700以上の製品資料、年次報告書、業界声明、およびその他の比較可能な資料が調査されました。

• フォークリフトトラック市場の成長は非常に断片化されており、豊田自動織機、三菱フォークリフトトラック、キャタピラー、Godrej & Boyce Mfg. Ltd.、Hyundai Material Handling、Anhui Heli Co., Ltd.、コマツ、Clark Equipment、Crown Equipment Corporation、Jungheinrich AGなどです。これらの企業は、市場でのポジショニングを向上させるために、製品発表、契約、拡大、合意などの戦略を採用しています。

世界のフォークリフトトラック市場シェアは、電子商取引分野の成長、製造業の成長、および世界中の急速な工業化によって牽引されています。しかし、電動フォークリフトの充電インフラが限られていることや、規制上の課題といった要因が市場の成長を妨げています。逆に、EV分野での進歩の拡大とフォークリフト産業での技術的成長の増加は、市場に有利な成長機会を提供すると予想されます。

近年、スマートフォンの普及と技術的成長により、クイックコマースやその他のEコマースプラットフォームが成長し、消費者のオンラインショッピングへの傾倒が高まっています。

Eコマース産業は、特にインド、ブラジル、メキシコ、東南アジア諸国などの発展途上地域で急成長しています。これらの地域におけるEコマース産業の成長は、主に力強い経済成長と消費者の消耗品所得の増加によるものです。

例えば、インド政府の国家投資促進・円滑化機関であるインベスト・インディアが発表したデータによると、2024年9月時点でのインドのインターネット加入者数は9億6900万人を超え、2024年8月時点での電話加入者数は1200万人となっています。インドのeコマース業界は、主にスマートフォンの普及率の上昇とデータ通信料金の低価格化により高い成長率を示しており、eコマース業界を牽引しています。同機関によると、インドには9億5,000万人のインターネット・ユーザーがおり、インドは世界第2位のインターネット市場です。インドと同様に、世界の他の主要な発展途上国でもスマートフォンやインターネットの普及が進んでおり、Eコマース産業の成長を促進しています。電子商取引産業の成長は、これらの国々における倉庫、配送センター、物流ハブの数を増加させており、フォークリフトトラック市場予測をさらに押し上げています。

主要開発

大手企業は市場での地位を強化するため、買収、契約、拡大、提携、契約、製品発表などの戦略を採用しています。

• 2024年9月3日、三菱重工業株式会社と三菱ロジスネクスト株式会社は、ロジステック東京2024において、自律型・インテリジェント型倉庫物流ソリューションを共同で展示したと発表しました。また、トラックの荷役を自動化する次世代フォークリフトを展示。さらに、環境負荷低減を目的に開発したリチウムイオン電池搭載の小型フォークリフトも展示。

• 2024年9月5日、豊田自動織機の一部門である豊田マテリアルハンドリングジャパンは、クロアチアの産業オートメーション企業であるギデオン社への戦略的投資イニシアティブを発表。また、ギデオン社は、倉庫や製造環境における特定のプロセスを自動化するための自律移動ロボットの最新技術を開発・提供しています。戦略的パートナーシップと投資により、標準化、展開時間の短縮、柔軟性、適応性、拡張性の向上を通じて、自動運転車システムの簡素化の可能性が生まれると予想されます。
• 2022年9月13日、豊田自動織機の一部門であるトヨタマテリアルハンドリングジャパンは、AIベースの技術を搭載した同社初の自律型リフトトラックの開発を発表しました。この新型フォークリフトトラックは、他のトラックの位置や位置を自動認識し、さらに積載作業を行うための自動走行ルートを生成することができます。このトラックは、ロジステック東京2022で展示されました。同社はまた、倉庫のような屋内環境に特化した物流自動化車両の製品ラインアップを拡充することも発表。新開発の自律走行リフトトラックは、3D-LiDAR、パレット位置検出、位置検出技術を搭載し、走行ルートを自動検出・分析する機能を備えています。

セグメント別分析

フォークリフト市場は動力源、クラス、積載量、エンドユーザー、地域に区分されます。動力源に基づき、市場はICE動力、電気動力に分離されます。クラスベースでは、市場はクラス1、クラス2、クラス3、クラス4、クラス5、その他に区分されます。積載量ベースでは、市場は5トン未満、5～15トン、16トン以上に分別されます。エンドユーザー別では、産業用、建設用、製造用に市場を分析。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、中南米で市場を分析。

動力源別

動力源別では、フォークリフト市場はICE動力と電気動力に区分されます。ICEフォークリフトは重量物の取り扱いと長時間の作業に適しているため、2023年にはICE動力式セグメントが最大の市場シェアを占めました。同様に、ICEパワートレイン・フォークリフトは、より多くの荷重を扱うことができ、過酷な環境でも性能を発揮することができます。さらに、ICEフォークリフトは建設、製造、物流など、大きくて重い資材を定期的に移動させる必要がある産業で主に使用されています。さらに、ICEフォークリフトは初期コストが低く、特に充電インフラへのアクセスが限られている地域ではメンテナンスが容易です。

クラス別

クラス別では、クラス4セグメントが2023年の世界のフォークリフトトラック市場の需要を支配しました。クラス4は内燃エンジンとクッションタイヤを装備しており、倉庫や配送センターのような滑らかな屋内路面に最適だからです。また、クラス4フォークリフトは、他の空気タイヤ・フォークリフトと比較して回転半径が小さいため、狭い空間を移動することができます。さらに、クラス4フォークリフトは頑丈で、高荷重に耐えることができるため、製造業、建設業、小売業、物流業などの業種に適しています。

負荷能力別

荷重容量別では、5～15トンセグメントが2023年の世界市場シェアを独占しました。5～15トンレンジのフォークリフトは、建設・資材、港湾・物流、製造、建設、鉱業など、大型・高荷重を扱う産業での使用に不可欠だからです。さらに、5～15トンセグメントは、サイドシフター、クランプ、伸縮フォークなどのアタッチメントを柔軟に構成できるため、特定の作業に適応可能です。

エンドユーザー別

エンドユーザーに基づくと、フォークリフトはマテリアルハンドリングプロセスを合理化し、製造業における業務効率を改善するのに役立つため、2023年には製造業セグメントが世界市場シェアを独占しました。フォークリフトはまた、原材料の運搬にも使用され、原材料を保管場所から生産ラインへ迅速かつ安全に移動させるのに役立ちます。さらに、フォークリフトは、製造施設からの流通のために、完成品を倉庫や出荷エリアへ輸送する際にも使用されます。

地域別

地域別に見ると、市場は北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、中南米で分析されます。アジア太平洋地域は、同地域の産業、物流業界の力強い成長により、世界市場シェアを独占しています。. 中国、インド、日本、韓国、東南アジア諸国などの国々は、エレクトロニクス、自動車、繊維、機械などの産業の主要な製造拠点です。さらに、この地域における高い輸出入量は、この地域におけるフォークリフトトラック需要をさらに促進しています。

製造業の成長

近年、グローバル化の進展、技術の進歩、消費者製品に対する消費者需要の増加により、製造業は著しい成長を遂げています。また、インダストリー4.0やビッグデータ、クラウドコンピューティング、モノのインターネットとの統合といった技術の進歩が、スマート工場の発展に役立っています。

アジア太平洋地域の製造業は、他の地域と比較して速いペースで成長しており、特に中国、インド、日本、韓国などの国々では、特に電子機器、繊維、自動車製造などの産業で成長しています。ベトナムやインドネシアなどの東南アジア諸国における急速な工業化と低コストの労働力の利用が、この地域の製造業をさらに強化しています。

国連工業開発機関が発表したデータによると、世界の製造業生産高は2024年第2四半期に大幅な伸びを記録。同データによると、世界の工業生産高は、前四半期の生産停滞を受け、前四半期比で1％増加しました。また、同データは、製造業が、高率のインフレ、不安定なエネルギー価格、サプライチェーンの混乱、地域紛争の拡大など、いくつかの課題に直面していることを示しました。

EV産業の発展

EV産業における急速な進歩がフォークリフト市場を牽引しています。フォークリフトにおける従来の鉛蓄電池に比べ、リチウムイオン電池の使用など、電気自動車用電池の急速な進歩は、より速い充電、より高いエネルギー密度を可能にします。電気自動車産業の進歩と最新技術の利用増加が電動フォークリフトの需要を促進しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年現在、電気自動車部門の販売台数は約1,000万台。データによると、EVの販売台数は2019年から2021年の過去3年間で3倍以上に増加。同様に、2020年には4%だったEVのシェアは、2022年には約14%に達しています。

中国、欧州、米国を含む3つの市場が世界市場を支配しており、2022年の世界のEV販売台数の大部分は中国が占めています。欧州は2022年に第2位の市場。同地域のEV販売台数は、政府の強力な支援と技術開発により15%増加。米国のEV販売台数は2022年に55%以上増加。2023年第1四半期のEV車販売台数は230万台に達し、2022年比で25%増加。

ステークホルダーにとっての主なメリット

• 本レポートは、2023年から2033年までのフォークリフトトラック市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、力学の定量的分析を提供し、フォークリフトトラック市場の有力な市場機会を特定します。

• 市場調査は主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。

• ポーターのファイブフォース分析では、利害関係者が利益志向のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるよう、バイヤーとサプライヤーの潜在力を強調します。

• 市場セグメンテーションの詳細な分析は、市場機会を決定するのに役立ちます。

• 各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピング。

• 市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。

• 当レポートには、地域別および世界別のフォークリフト市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析が含まれています。

アナリストレビュー

フォークリフトトラック市場は成長段階にありますが、世界市場への貢献は今後7年以内に大幅に増加する見込みです。倉庫／電子ビジネスにおける高い効率性と正確性を組み込んだ最近の技術革新により、この技術はより幅広い層にリーチすることが可能になっています。数多くの企業が革新的な製品でこの市場に参入しています。電気フォークリフトトラックやリチウムイオンバッテリーフォークリフトトラックの開発のような新技術は、将来競争を激化させると予想されます。

革新的な努力によるフォークリフトトラックの継続的な進歩は、これらのトラックの効率をさらに高めています。ICエンジン・フォークリフトトラックの代替品に対する電気フォークリフトトラックの競争上の優位性は、報告書に記載されています。倉庫スペースにおけるフォークリフトトラックの採用の増加が市場成長を促進します。フォークリフトトラックは、商品を移動し、重いパレットをパレットラックに載せるために倉庫スペースで使用されます。自動車や食品産業など、さまざまなセクターの倉庫が顕著な割合で増加しており、それによってフォークリフトトラックの需要が高くなっています。従って、電動フォークリフトトラックに対する需要の増加と強力な政府支援は、この先の市場成長をも推進すると予測されます。

 

第1章 はじめに
第2章 : 概要 エグゼクティブサマリー
第3章：市場概要
第4章：フォークリフト市場：動力源別

• 4.1. 概要
  • 4.1.1. 市場規模と予測
• 4.2. ICエンジン搭載
  • 4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 4.2.2. 地域別の市場規模と予測
  • 4.2.3. 国別市場シェア分析
• 4.3. 電動式
  • 4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 4.3.2. 市場規模および予測、地域別
  • 4.3.3. 国別市場シェア分析

第5章：フォークリフト市場：クラス別

• 5.1. 概要
  • 5.1.1. 市場規模と予測
• 5.2. クラス1
  • 5.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.2.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.2.3. 国別市場シェア分析
• 5.3. クラス2
  • 5.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.3.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.3.3. 国別市場シェア分析
• 5.4. クラス3
  • 5.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.4.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.4.3. 国別市場シェア分析
• 5.5. クラス4
  • 5.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.5.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.5.3. 国別市場シェア分析
• 5.6. クラス5
  • 5.6.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.6.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.6.3. 国別市場シェア分析
• 5.7. その他
  • 5.7.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 5.7.2. 市場規模および予測、地域別
  • 5.7.3. 国別市場シェア分析

第6章：フォークリフト市場：積載量別

• 6.1. 概要
  • 6.1.1. 市場規模と予測
• 6.2. 5トン未満
  • 6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 6.2.2. 地域別の市場規模と予測
  • 6.2.3. 国別市場シェア分析
• 6.3. 5～15トン
  • 6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
  • 6.3.2. 市場規模および予測、地域別
  • 6.3.3. 国別市場シェア分析
• 6.4. 16トン以上
  • 6.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 6.4.2. 市場規模および予測、地域別
  • 6.4.3. 国別市場シェア分析

第7章 : フォークリフト市場：エンドユーザー別

• 7.1. 概要
  • 7.1.1. 市場規模と予測
• 7.2. 工業用
  • 7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
  • 7.2.2. 市場規模および予測、地域別
  • 7.2.3. 国別市場シェア分析
• 7.3. 建設
  • 7.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 7.3.2. 市場規模および予測、地域別
  • 7.3.3. 国別市場シェア分析
• 7.4. 製造業
  • 7.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
  • 7.4.2. 市場規模および予測、地域別
  • 7.4.3. 国別市場シェア分析

第8章：フォークリフト市場：地域別

• 8.1. 概要
  • 8.1.1. 市場規模と予測 地域別
• 8.2. 北米
  • 8.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
  • 8.2.2. 市場規模および予測、電源別
  • 8.2.3. 市場規模・予測：クラス別
  • 8.2.4. 市場規模・予測：負荷容量別
  • 8.2.5. 市場規模・予測：エンドユーザー別
  • 8.2.6. 市場規模・予測：国別
    • 8.2.6.3. メキシコ
      • 8.2.6.3.1. 市場規模・予測：電源別8.2.6.3.2. 市場規模・予測：クラス別8.2.6.3.3.
      • 市場規模・予測：負荷容量別8.2.6.3.4.
      • 市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.2.6.2.3.市場規模・予測：負荷容量別8.2.6.2.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.2.6.1.3.市場規模・予測：負荷容量別8.2.6.1.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模および予測：クラス別8.3.6.7.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.7.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.6.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.6.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.5.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.5.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.4.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.4.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.3.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.3.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.2.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.2.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.3.6.1.3.市場規模・予測：負荷容量別8.3.6.1.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.4.6.6.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.6.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.4.6.5.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.5.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模および予測：クラス別8.4.6.4.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.4.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.4.6.3.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.3.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.4.6.2.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.2.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.4.6.1.3.市場規模・予測：負荷容量別8.4.6.1.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模・予測：クラス別8.5.6.3.3.市場規模・予測：負荷容量別8.5.6.3.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模および予測：クラス別8.5.6.2.3.市場規模・予測：負荷容量別8.5.6.2.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

• • • • 市場規模および予測：クラス別8.5.6.1.3.市場規模・予測：負荷容量別8.5.6.1.4.市場規模・予測：エンドユーザー別

第9章 : 競争環境
第10章：企業プロフィール
図表一覧
図表一覧

❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖