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市場概要
世界の「自動車用アクティブグリルシャッターシステム（AGS）市場」は、予測期間中（2022-2029年）に2％の高いCAGRで成長すると予測されています。
自動車用アクティブ・グリル・シャッターは、自動車に使用されるグリル・システムで、空気の流れを選択的に許容したり減少させたりする。アクティブグリルシャッターの自動メカニズムは、車両のリアルタイムの状況に応じてベーンの開閉を支援します。
これはクルマ全体の空気抵抗を減らし、二酸化炭素排出量を減らし、燃費を向上させることに貢献する。
市場ダイナミクス
世界的な自動車販売台数の増加、低燃費車へのニーズ、自動車の二酸化炭素排出に関する規制、電気自動車の販売台数の増加、高性能車を好む顧客などが、自動車用アクティブ・グリル・シャッター・システムの世界市場成長の主な要因となっている。
世界的な自動車販売台数の増加が、自動車用アクティブグリルシャッター製品の需要拡大の主な要因となっている。自動車工業会（OICA）によると、2016年には9,390万台、2015年には8,970万台であったのに対し、2017年には9,680万台が世界で販売され、それぞれ2017年には3.08%、2016年には4.6%の成長率を記録した。
世界の自動車産業における売上高の増加は、世界の自動車用アクティブ・グリル・シャッター市場を支配すると予想されている。
しかし、製造コストの上昇、自動車へのアクティブ・グリル・シャッター・システムの普及率の低さ、電気自動車の販売台数の増加が、世界の自動車用アクティブ・グリル・シャッター・システム市場を阻害する主な要因となっている。
国際エネルギー機関（IEA）によると、2017年の電気自動車の世界販売台数は110万台と過去最高を記録した。電気自動車の販売台数は2017年に50％以上増加し、その半分近くを中国が占めた。電気自動車の世界在庫は2017年に300万台を突破した。
このような電気自動車需要の増加は、自動車用アクティブ・グリル・シャッター市場の成長を妨げる主な要因の一つである。
市場セグメンテーション
自動車用アクティブ・グリル・シャッター・システム（AGS）の世界市場は、製品タイプ、車種、地域別に区分されている。
車両タイプに基づき、市場は乗用車と商用車に区分される。乗用車セグメントは、世界的な乗用車需要の増加と燃費の良い車を好む消費者のため、自動車用アクティブグリルシャッターシステムの世界市場で支配的なセグメントである。
自動車工業会（OICA）によると、2016年は6950万台、2015年は6630万台の乗用車が販売されたのに対し、2017年は7080万台の乗用車が販売された。
石油と天然ガスの消費量が世界的に増加しているため、消費者は低燃費車の購入に購買パターンをシフトさせている。
2005年の世界エネルギー統計年鑑によると、世界の石油生産量は日量約88721千バレルで、2017年には年間成長率0.7%で92649千バレルに達した。石油価格の上昇と排ガス規制が、乗用車セグメントが世界の自動車用アクティブグリルシャッターシステム市場を支配している主な要因である。
地理的分析
自動車用アクティブグリルシャッターシステム（AGS）の世界市場は、北米、南米、アジア太平洋、欧州、その他の地域（ROW）のような以下の地域にセグメント化されています。
欧州地域は、欧州の自動車販売台数が増加しているため、世界の自動車用アクティブグリルシャッター（AGS）市場の支配的なセグメントであり、欧州地域には主要なプレーヤーが存在し、厳しい欧州の排ガス規制が欧州の自動車用アクティブグリルシャッター（AGS）システム市場を牽引する主な要因となっている。2011年9月に欧州の排出ガス基準で承認されたEuro 5b層によると、ディーゼル車のNOx排出許容レベルは0.180g/kg、粒子状物質は0.005g/kgであった。
環境汚染が深刻化していることから、2020年1月に認可されるユーロ6dの義務化が始まった。ユーロ6dの排出規制では、NOx排出許容量は0.080g/kg、粒子状物質排出許容量は0.0045g/kgとなっている。
自動車の二酸化炭素排出量を削減するために課される厳しい規制は、欧州の自動車用アクティブ・グリル・シャッター・システム市場の成長を促進する重要な要因である。
競合他社の動向
この市場の大手企業の中には、市場競争力を維持するためにM&Aなどの競争戦略を取り入れている企業もある。例えば、2018年11月、Rochling GroupはScharwtz GmbH Technical plasticsを買収し、新技術による成長戦略を進めている。
新製品の発売や設備の拡張は、企業の成長と市場成長率の向上に貢献するために、ほとんどの企業が採用しているその他の重要な戦略である。
例えば、2018年4月、マグナ・インターナショナルはメキシコに189,000のボディ・シャシー工場を新設し、メルセデスとBMWのシャシー構造を生産する。
レポートの範囲
市場に影響を与える要因、ポーター5フォース、市場シェア分析、価格動向分析、製品ベンチマーク、企業プロファイルなどを網羅しています。
自動車用アクティブグリルシャッターシステム（AGS）の世界市場は、タイプ別に水平ベーンと垂直ベーンに区分される。車種別では、乗用車と商用車に区分される。地域別では、北米、南米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域（ROW）に区分される。
マグナ・インターナショナル、ヴァレオ、SRGグローバル、ロッホリング・グループ、ヘラKGaAヒュック＆カンパニー、ソンチェボズ、豊田合成、ミラーコントロールズ・インターナショナル、ジョンソン・エレクトリック、ブローゼ。
1.方法論と範囲
1.1 調査方法
1.2 調査目的と報告範囲
2.業界動向
3.市場の見通し
3.1 タイプ別マーケットスニペット
3.2 車両タイプ別市場スニペット
3.3 地域別マーケットスニペット
3.4 DataM CLOシナリオ
4.マーケット・ダイナミクス
4.1 ドライバー
4.2 阻害要因
4.3 機会
4.5 影響分析
5.業界分析
5.1 ポーターのファイブフォース分析
5.2 サプライチェーン分析
5.3 特許分析
5.4 技術開発
6.市場細分化分析 – タイプ別
6.1 水平ベーン
6.2 垂直ベーン
7.市場細分化分析 – 車両タイプ別
7.1 乗用車
7.2 商用車
8.地域別、国別分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ
8.1.2 カナダ
8.1.3 メキシコ
8.2 ヨーロッパ
8.2.1 ドイツ
8.2.2 英国
8.2.3 フランス
8.2.4 イタリア
8.2.5 スペイン
8.2.6 その他のヨーロッパ
8.3 南米
8.3.1 ブラジル
8.3.2 アルゼンチン
8.3.3 その他の南米諸国
8.4 アジア太平洋
8.4.1 中国
8.4.2 日本
8.4.3 韓国
8.4.4 台湾
8.4.5 その他のアジア太平洋地域
8.5 その他の地域
9.競合分析
9.1 競争シナリオ
9.2 競合他社の戦略分析
9.3 比較製品ポートフォリオ分析
9.4 市場ポジショニング／シェア分析
9.5 M&A分析
10.会社概要
10.1 マグナ・インターナショナル
10.2 ヴァレオ
10.3 SRGグローバル
10.4 ロッホリング・グループ
10.5 Hella KGaA Hueck & Co.
10.6 ソンチェボズ
10.7 豊田合成
10.8 ミラーコントロールズ・インターナショナル
10.9 ジョンソン・エレクトリック
10.10 ブローゼ
11.データ・インテリジェンス
11.1 付録
11.2 会社概要とサービス
11.3 お問い合わせ
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