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車載用DC-DCコンバータの市場規模
車載用DC-DCコンバータの世界市場は、2022年に6億440万米ドルに達し、2030年には61億5,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは33.7%で成長する。車載用DC-DCコンバータ市場は、ハイブリッド車や電気自動車へのトレンドの高まりによって大きな影響を受けている。これらのコンバータは、バッテリーからの高電圧電力を、さまざまな車両システムに必要な低電圧電力に変換する際に重要な役割を果たし、ハイブリッド車や電気自動車にとって重要な部品となっている。
電気自動車の普及は、自動車用充電インフラの整備に大きく影響される。より多くの充電ステーションが建設されれば、消費者はますます電気自動車に乗り換える可能性が高くなり、車載用DC-DCコンバータの必要性が高まる。
欧州は、世界の自動車用DC-DCコンバータ市場の1/3以上を占める成長地域のひとつであり、自動車産業における新開発の増加や、補助金、助成金、税制優遇措置といった形で政府の政策や支援が充実していることから、欧州の電気自動車市場は著しい成長を遂げている。欧州各国の政府は研究開発に多額の投資を行っている。ドイツ政府は、2019年に同地域の電気自動車産業に30億米ドル以上を投資すると約束している。
車載用DC-DCコンバータ市場のダイナミクス
商用車へのDC-DCコンバーター搭載に向けた研究開発投資の増加
自動車メーカー各社は、公害基準の厳格化が進む中、燃費を改善するために革新的な技術を車両に採用している。中型および大型商用車（M&HCV）用の電気ドライブトレインは、このトレンドの結果として生み出されました。より高い効率を実現するために、電気ドライブトレインにはDC-DCコンバーターの搭載が必要です。部品メーカーは、商用車販売の増加に対応して製品ラインをアップグレードしてきた。
さらに2019年には、48V車載システム用のISO/DIS 21780規格に準拠したプロドライブの48V-12V DC-DCコンバーターが発表された。このコンバーターには、400Wから2.2kWまでのさまざまな電力選択肢があり、canやFlexRayを含む車載ネットワークに合わせてカスタマイズすることができる。
さらに、物流業界や自治体業界では、貨物・物流活動の活発化により、ピックアップトラックの需要が大幅に増加している。特に欧州と北米では、個人向け電動ピックアップトラック市場が最近かなりの伸びを見せている。その背景には、フォード、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンといったメーカーが、電気自動車への関心を強めていることがある。今後数年間で、多くの新規事業や新興企業が、ハイブリッドまたは全電気ピックアップトラックモデルを生産する意向を表明している。
エネルギー効率の高い電気自動車の消費拡大
インド、中国、フランス、ドイツ、米国など、さまざまな政府が、環境にやさしい自動車の使用を奨励し、これらの自動車のインフラ整備に貢献する計画やイニシアチブをとっていることが、電気自動車の需要を押し上げている。その結果、電気自動車市場は大きく拡大している。
例えば、フランス政府はCO2排出量の少ないモデルを奨励する環境ボーナスを実施し、ドイツ政府はBEVとFCEVに2,370米ドル、PHEVに1,780米ドルの補助金を支給し、中国政府は自動車の電動化に補助金を支給している。電気自動車用DC-DCコンバータは、接続されたバッテリーの電圧レベルを、さまざまな車載システムの電力需要に応じて変更するために使用される。
DC-DCコンバータに対する規制の強化と安全性の要求
感電、エネルギーハザード、放射線ハザード、化学ハザードなどの潜在的なリスクの結果として、人や財産に危害や損害が及ぶのを防ぐため、DC-DCコンバータにはいくつかの国際的および地域的な規則や規格が設けられています。DC-DCコンバータの製造業者は、機能絶縁、一次絶縁、補助絶縁、二重絶縁、強化絶縁など、さまざまな絶縁タイプをカバーするこれらの規則や仕様に従うことが義務付けられています。
これらの規制は国によって異なるため、メーカーの成長を制限し、製品の成長を妨げることにつながる。これらの規格は技術的に非常に高度であるため、理解するには専門家が必要な場合もある。DC-DCコンバータは継続的な開発・改良が行われるため、これらの要件に対応することが難しくなり、市場成長の大きな阻害要因となっている。
車載用DC-DCコンバータ市場セグメント分析
自動車用DC-DCコンバータの世界市場は、製品、推進力、入力電圧、出力電圧、出力電力、車両、用途、地域によって区分される。
再生可能エネルギーシステムにおける絶縁型DC-DCコンバータの需要増加
絶縁型DC-DCコンバータ・セグメントは、世界の自動車用DC-DCコンバータ市場で約45.4%の主要シェアを占めており、米国、カナダ、ドイツ、英国などの国々が市場で最も高い成長を示している。絶縁型DC-DCコンバータは、安全で効果的な再生可能エネルギー・システムの需要が高まっているため、電力変換に不可欠な部品としてこの業界で頻繁に使用されている。
電気自動車やハイブリッドカーの推進システムは、高周波電圧の障壁となる高周波トランスを必要とするが、これも絶縁型DC-DCコンバーターの需要を促進する重要な要因である。自動車、e-モビリティ、バッテリー・アプリケーション向けに、カレックスは2020年にRuggedized 3kW Bi-Directional DC-DC Converterを発表した。同様に、アーテシンは2019年に車載用を含む様々な用途向けに10Wの絶縁型DC-DCコンバータを発表した。
車載用DC-DCコンバータの世界市場 地域別シェア
成長するヨーロッパの自動車産業
欧州の車載用DC-DCコンバータ市場は、2022年に1/3のシェアを占めるまでに大きく成長し、人気を博している。Clean Technicaによると、欧州では2022年1月に35,000台の乗用車が登録された。納車台数は約2万3,000台で、2023年の最初の月に使用された電力の総量は年間69%を超えた。
輸入車販売台数に占める割合は過去最高の1.8%で、輸入車全体の63%を占める。欧州ではほぼすべての自動車にEPSとスタート・ストップ・システムが搭載されている。電気・電子部品、特にDC-DCコンバーターの需要増は、これらの部品の電動化の結果である。
スペインは2021年、主に欧州連合（EU）の復興資金を活用した大規模な国家支出プログラムの一環として、電気自動車とバッテリーの製造開始のために約51億米ドルを投資することを約束した。これと同様に、日産は2021年に4億5,000万米ドルを全電気自動車に投資すると発表している。さらに、欧州では事実上すべての自動車にスタート・ストップ・システムとEPSが搭載されている。
欧州は2022年においてもバッテリー車の普及で世界をリードしている。年間230万台の電動LDVが販売されている。フランスは185,000台、ドイツは395,000台の電気自動車を新規登録した。2022年に176,000台の登録を達成するために、英国は登録率を4倍以上に高めた。欧州各国の電気自動車登録台数の54%はBEVである。特にオランダ（電気自動車登録台数の82％）、ノルウェー（73％）、イギリス（62％）、フランス（60％）でBEVの割合が高い。
車載用DC-DCコンバータ市場参入企業
世界の主要プレーヤーには、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Incorporated、ROHM Semiconductor、STMicroelectronics、三菱電機株式会社、東芝電子デバイス＆ストレージ株式会社、パナソニック株式会社、ルネサス エレクトロニクス株式会社、Delta Electronics, Inc.、Vicor Corporationが含まれる。
COVID-19 車載用DC-DCコンバータ市場への影響
パンデミックは経済不安をもたらし、個人消費を減退させた。潜在的な自動車購入者の多くが自動車の購入を延期したり、より安価な選択肢を選んだりしたため、自動車販売台数全体が減少した。その結果、車載用DC-DCコンバーターの需要もマイナスの影響を受けた。
世界の自動車産業は、各国による封鎖措置や規制により、サプライチェーンの混乱に直面した。その結果、自動車用DC-DCコンバーターの製造に必要な原材料、部品、電子部品が不足した。多くのメーカーが生産停止や減産を余儀なくされ、製品供給の遅れにつながった。
ロシア・ウクライナ戦争の影響
ロシアとウクライナの間のサプライチェーンに支障が生じれば、戦争は自動車用AC-ACコンバーターの製造に必要な部品や材料の入手に影響を与える可能性がある。生産遅延や市場不足の可能性もある。
地政学的脅威が高まっていることから、自動車用AC-ACコンバータ市場で事業を展開する企業は、地理的重点と事業戦略を見直す可能性がある。安定した生産を維持し、暴力に関連するリスクを回避するために、サプライチェーンを多様化し、影響を受ける地域への依存度を下げるかもしれない。また、他の調達先にも目を向けるかもしれない。
スコープ
製品別
絶縁型DC-DCコンバータ
非絶縁型DC-DCコンバータ
推進力
バッテリー電気自動車（BEV）
燃料電池電気自動車（FCEV）
プラグインハイブリッド車（PHEV）
入力電圧別
40V以下
40-70V
70V以上
出力電圧別
3.3V
5V
12V
15V
24V以上
出力別
1kW未満
1-10kW
10-20kW
20kW以上
車両別
商用車
乗用車
アプリケーション別
パワーエレクトロニクス
照明システム
インフォテインメント・システム
電動パワートレイン・システム
安全システム
その他
地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
主な動き
自動車用半導体の世界的リーダーであるインフィニオンテクノロジーズAGは2023年2月28日、電気自動車（EV）分野で世界最大の電子機器製造サービスプロバイダーである鴻海（ホンハイ）科技集団と提携し、効率的でインテリジェントな機能を備えた先進的なエレクトロモビリティを共同開発する。この覚書は、インフィニオンの車載用SiCイノベーションとFoxconnの車載システムのノウハウを活用し、炭化ケイ素（SiC）開発に焦点を当てたものです。
2020年11月9日、日本の電子部品メーカーであるロームは、車載用一次DC-DCコンバータ “BD9Pシリーズ “を開発した。「BD9Pシリーズ」は、走行時だけでなく、エンジン停止時の低消費電力化にも貢献する高効率設計となっている。
2020年1月20日、電力および熱管理ソリューションの大手メーカーであるデルタ電子は、電気駆動、全輪駆動、駆動系技術およびシステムの世界トップサプライヤーであるGKNオートモーティブと、80kWから155kWまでの出力クラスを持つ次世代統合型3-in-1 eDriveシステムの迅速な開発を可能にする共同開発で協力した。
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ターゲット・オーディエンス 2023
メーカー／バイヤー
業界投資家／投資銀行家
リサーチ・プロフェッショナル
新興企業
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
製品別スニペット
スニペット・バイ・プロパルジョン
入力電圧別スニペット
出力電圧別スニペット
出力別スニペット
車両別スニペット
アプリケーション別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
商用車にDC-DCコンバータを搭載するための研究開発投資の増加
電気自動車への旺盛な需要がDC-DCコンバーターの原動力
エネルギー効率の高い電気自動車の消費増加
阻害要因
DC-DCコンバータに対する規制の強化と安全性の要求
車載用DC-DCコンバータの材料価格の高騰
ビジネスチャンス
影響分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
製品別
製品紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：製品別
市場魅力度指数：製品別
絶縁型DC-DCコンバータ*について
製品紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
非絶縁型DC-DCコンバータ
推進力
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場魅力度指数：推進力別
バッテリー電気自動車（BEV）
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
燃料電池電気自動車（FCEV）
プラグインハイブリッド車（PHEV）
入力電圧別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場魅力度指数：入力電圧別
40V以下
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
40-70V
70V以上
出力電圧別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場魅力度指数：入力電圧別
3.3V*
製品紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
5V
12V
15V
24V以上
出力別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：出力電力別
市場魅力度指数：出力電力別
1kW未満
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
1-10kW
10-20kW
20kW以上
車両別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車別
市場魅力度指数：自動車別
商用車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
乗用車
アプリケーション別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場魅力度指数：用途別
パワーエレクトロニクス
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
照明システム
インフォテインメント・システム
電動パワートレイン・システム
安全システム
その他
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：製品別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電力別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, 車両別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：製品別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：入力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電力別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, 車両別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：製品別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電力別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, 車両別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：製品別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電力別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, 車両別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：製品別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：入力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電圧別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：出力電力別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, 車両別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：用途別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
インフィニオン・テクノロジーズ
会社概要
技術ポートフォリオと概要
財務概要
主要開発
テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド
ローム半導体
STマイクロエレクトロニクス
三菱電機株式会社
東芝電子デバイス＆ストレージ株式会社
パナソニック株式会社
ルネサス エレクトロニクス株式会社
デルタ電子
バイコール・コーポレーション(*リストは除く )
付録
会社概要とサービス
お問い合わせ
