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市場概要
世界の「自動車用装飾外装トリムプラスチック市場」は、予測期間2022-2029年に年平均成長率4.4%で成長する見込みです。
自動車用装飾外装トリムプラスチックは、自動車やトラックの外装に装着され、車両の美観を向上させるプラスチックベースの製品または付属品です。ドアハンドルトリム、バンパーカバーなどは、自動車に使用可能なプラスチックベースの外装トリムの一部です。装飾的なエクステリア・トリムを使用する主な理由は、傷やへこみなど、環境や他の車両から受ける可能性のある損傷から車両を保護することです。
市場ダイナミクス
塩素化ゴムの腐食が広く環境保護に役立っていることは、市場の主要な促進要因である。さらに、塩素化ゴム塗料はコンクリート、レンガ、スチールなど幅広い表面に塗布できることも、市場での需要を押し上げている。しかし、代替材料が利用可能であることが、それぞれの市場の成長を抑制している。
自動車所有者の間で高まる保護とリセールバリューの維持に対する需要
自動車用装飾外装トリムプラスチックは、自動車の外装に取り付けられ、様々な外的要因から自動車を保護するプラスチックベースのアクセサリーである。現代の自動車ユーザーは、自動車の美観を維持することに非常に敏感であり、自動車の再販価値を低下させないために自動車への損傷を避けることに慎重であるため、自動車用装飾外装プラスチックの需要は急増すると予想される。
さらに、プラスチックベースの装飾的なエクステリア・トリムの比較的安価な価格帯と取り付けの容易さも、自動車愛好家や所有者の間で自動車用装飾トリム・プラスチックの需要を押し上げている。その結果、自動車所有者の間で保護と再販価値の維持に対する需要が高まっていることは、各市場の主要な市場促進要因と考えられる。
プラスチックが環境に与える影響と、それに関連する厳しい規制
自動車用加飾外装トリムプラスチックは安価で、自動車の保護性能を高めるが、ポリプロピレン、ポリウレタン、ポリアミド、ポリ塩化ビニルなどのプラスチック材料から製造される。このようなプラスチックベースの材料が環境に与える影響は、特に環境保護に関する需要と意識がピークに達している現代においては、考慮しなければならない重要な要素である。
第一に、生産に伴う二酸化炭素排出量の多さである。2つ目は、リサイクル性がなく、埋立廃棄物が発生することである。それぞれの要因により、自動車用装飾外装トリムプラスチックの需要と販売がある程度制限されている。
さらに、これらの製品が環境に与える影響のため、メーカーは生産を適切に管理・拡大するために、集中的なレッドテープのネットワークを通過しなければならない。こうした規則により、メーカーはより多くの支出を余儀なくされ、それによって利益率が低下するため、多くの新規参入メーカーは市場への参入を制限したり、製造制限を維持したりしている。その結果、プラスチックが環境に与える影響や、プラスチックに関連する厳しい規制のために、それぞれの製品の生産が妨げられている。
COVID-19 影響分析
COVID-19は、以下の要因により、その初期の波には世界の自動車用装飾外装トリムプラスチック市場にマイナスの影響を与えた：
自動車用装飾外装トリム・プラスチックの製造は、原材料の入手不能、熟練工の不足、生産工程の中断により影響を受けており、業界の閉鎖や社会的孤立の需要により大きな支障をきたしている。
COVID-19パンデミックによる世界的な封鎖は、原材料の入手と完成品の供給を妨げ、市場の需給に大きな混乱をもたらした。
自動車関連事業の需要と販売が減少したため、各市場全体の動きが鈍化し、自動車用加飾外装トリムプラスチックの需要全体が制限された。
しかし、パンデミックの影響が薄れるにつれて、自動車用装飾外装トリムプラスチックの世界市場は急速なペースで上昇すると予測されている。COVID-19シナリオ後の自動車セクターにおける販売と需要の回復が予想されることが、市場拡大の重要な要素である。
セグメント分析
自動車用加飾外装トリムプラスチックの世界市場は、タイプ、車種、用途、地域で区分される。
可処分所得の増加と自家用車需要の増加により、乗用車が世界の自動車用装飾外装トリムプラスチック市場の車種別セグメントを支配している。
自動車用加飾エクステリアトリムプラスチックの世界市場は、車種別に乗用車、商用車、大型トラック、バス、その他に区分される。乗用車は、特に中間層とアッパーミドルクラスにおける自家用交通手段の需要増に対応するため、販売と生産が拡大しており、廃棄所得の中央値も伸びていることから、自動車用加飾エクステリアトリムプラスチックスの世界市場の車種別セグメントを支配している。
例えば、世界自動車工業会のデータによると、2021年第1〜3四半期に世界で生産された乗用車の台数は4,00,90,794台だった。この膨大な数に比べ、小型商用車、大型商用車、バスの数はそれぞれ1,37,21,531台、33,11,348台、33,11,348台だった。このデータ自体が、他と比較して乗用車セグメントが優位であることを示す指標となっている。
地理的分析
アジア太平洋地域の建設市場と自動車市場の急成長により、自動車外装用加飾トリムプラスチックの世界市場で同地域が優位を占める
アジア太平洋地域は、自動車外装用加飾トリムプラスチックの世界市場において、予測期間中に市場シェアで優位を占めると予想される。この地域の人口増加、特に中国やインドなどの新興国における輸送ニーズを満たすための大規模な自動車生産は、この地域の優位性と膨大な収益創出に貢献する重要な要素である。さらに、同地域の優位性は、可処分所得の増加と、同地域全体における自動車の美観向上への欲求の高まりによって、さらに高まると思われる。
さらに、同地域では生産、需要が旺盛で、プレミアム高級自動車メーカーが確立しているため、欧州は他の地域の中で最も速いCAGRで成長すると予測されている。
競争環境
グローバルおよびローカルプレーヤーの数と規模から、世界の自動車用装飾外装トリムプラスチック市場は非常にダイナミックで競争が激しい。少数の塗料メーカーが市場シェアの大半を占めているため、市場は断片化されていると言える。同市場における激しい競争は、自動車産業が達成した過度な成長と、それに伴う世界市場における需要の伸びに関連している。市場の重要な主要ステークホルダーは、各市場における競争力と認知度を高めるために、合併、買収、製品発表、出資、提携などの市場イニシアチブを展開している。重要な市場関係者には、BASF SE、アイシンコーポレーション、Evonik Industries AG、Solvay、Arkema SA、LG Chem、LyondellBasell、SABIC、デュポン、3Mなどがある。
BASF SE
概要BASF SEは、様々な産業向けに化学製品を製造する世界的な化学会社である。出資者は70万人を超え、世界最大級の上場企業である。運輸、化学、建設、電子・電気、エネルギー・資源、家具・木材、ホームケア・クリーニング、農業など13の製品カテゴリーがある。BASF SEは世界6カ所に拠点を置き、90カ国以上に241の工業拠点を持つ一方、30以上のBASF SEグループ会社がルートヴィヒスハーフェンに拠点を置いている。2020年、BASFグループは約686億2,585万米ドルを売り上げた。
製品ポートフォリオ：
Elastolit RとCOLO-FAST R： 同社のポートフォリオには、自動車外装用の多様なプラスチック材料が含まれる。Elastolit RとCOLO-FAST Rは、ガラスルーフ、ボディパネル、構造部品など、平面および複雑な形状の部品向けのポリウレタン・ソリューションである。
主要な開発：
例えば、BASF SEは2021年5月14日、エクステリアトリムフィルムFPO9101JHを発表した。この製品は、プレス加工されたステンレスに代わるコスト効率の高い代替品であり、より柔軟な設計と軽量化を可能にする。さらに、視覚的なインパクトとブランド差別化のための効果的なデザイン要素を提供し、さまざまな基材から作成された部品の仕上げを合わせることができる。この製品は、長期にわたる屋外での風化や過酷な自動車環境を避けることができます。
レポートを購入する理由
自動車外装用加飾トリムプラスチックの世界市場をタイプ別、車種別、販売チャネル別、用途別、地域別に可視化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解する。
トレンドと共同開発を分析することで、世界の自動車用加飾外装トリムプラスチック市場における商機を特定する。
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2022年
自動車用装飾外装トリムプラスチックのメーカー/バイヤー
業界投資家／投資銀行家
リサーチ・プロフェッショナル
新興企業
物流会社
ディストリビューター／サプライヤー
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
タイプ別マーケットスニペット
車種別マーケットスニペット
販売チャネル別市場スニペット
アプリケーション別マーケットスニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
自動車所有者の間で、保護と リセールバリューの維持に対する需要が高まっている。
XX
阻害要因
プラスチックが環境に与える影響と、それに関連する厳しい規制
XX
機会
XX
影響分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
タイプ別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場魅力度指数：タイプ別
ポリプロピレン
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ポリウレタン
ポリアミド
ポリ塩化ビニル
アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン
ポリカーボネート
ポリエチレン
その他
車種別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場魅力度指数：自動車タイプ別
乗用車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
商用車
大型トラック
バス
その他
販売チャネル別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場魅力度指数：販売チャネル別
OEM
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アフターマーケット
アプリケーション別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場魅力度指数：用途別
アンダーボンネット
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ランプ周辺
ドアアッパートリム
ウィンドウズ
その他
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：販売チャネル別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：用途別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
BASF SE*
会社概要
製品ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
アイシンコーポレーション
エボニックインダストリーズAG
ソルベイ
アルケマSA
LG化学
ロンデルバゼル
SABIC
デュポン
3m(※リストはすべてではない)
プレミアム・インサイト
DataMインテリジェンス
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