自動車エンジニアリングサービスの世界市場は、車両タイプ別(乗用車、商用車)、サービスタイプ別(コンセプト/リサーチ、設計、プロトタイピング、システム統合、テスト、その他)、拠点別(インハウス、アウトソース)、用途別(ADASと安全性、ボディとシャシーエレクトロニクス、インフォテインメント、テレマティクスとコネクティビティ、先進運転支援システム、パワートレインと排気系、ボディエンジニアリング、その他)、地域別(北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ) – シェア、規模、展望、機会分析、2023-2030年

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自動車エンジニアリングサービス市場概要
自動車エンジニアリングサービスの世界市場規模は、2021年にXX百万米ドルで、2030年にはXX百万米ドルに達し、予測期間中(2023-2030年)にXX%の高い年平均成長率で成長すると予測されている。

自動車工学サービスは、機械工学、ソフトウェア工学、電気工学、電子工学、安全工学など、自動車の製造に使用されるさまざまなサービスの集合体である。これらのサービスは、自動車の有効性を犠牲にすることなく、生産プロセスを改善し、組織全体の運用サイクルを向上させることを目的としている。

自動車用ESO(拡張サービス・プロバイダー)は、ビジネス環境の変化に伴い、OEMに対してより適応性の高い個別化されたソリューションを提供している。その結果、ほとんどのOEMは自動車ESOプロバイダーと協力して、新しいエンジン、トランスミッション、設計の設計、開発、テストを行っており、世界の自動車エンジニアリングサービス市場を前進させている。

市場ダイナミクス
高度なコネクティビティ・ソリューションに対する需要の高まりが、自動車エンジニアリング・サービスを牽引すると予想される。

高度なコネクティビティ・ソリューションに対する需要の高まりが、自動車エンジニアリング・サービスを牽引すると予想される。しかし、知的財産(IP)の制約が市場を抑制すると予想される。

自動車メーカーやOEM企業は、次世代コネクテッドカーの開発に多大なリソースを投入している。高級セダンやSUVには、超音波センサー、IoTガジェット、高精細カメラが標準装備されている。さまざまなコンポーネントが組み合わさってエコシステムを形成し、外部世界と通信してデータを共有することで、車内体験を向上させることができる。さらに、その情報を活用して車両の状態や健康状態を評価し、メンテナンスを計画することで、予期せぬエンジン故障を回避することができる。

コネクテッドカーには、より安全で環境への悪影響が少ない可能性など、大きな利点がある。また、自動車業界にとっては、これまで以上に顧客との結びつきを強め、発展させる大きな可能性を秘めている。自動車業界の未来は5Gコネクティビティであり、それは我々が知っているモビリティを変えるだろう。

完全なコネクテッドカーは、インフォテインメント、テレマティクス、インフラストラクチャーという自動車工学サービスの3本柱に依存している。ヘッドアップディスプレイ、オーディオ、車内エンターテインメントなどのインフォテインメントが含まれる。ドライバー、同乗者、車両を結びつけ、運行情報をリアルタイムで提供する。テレマティクスはクルマをクラウドに接続し、ドライバーの行動や車両の機能に関するデータを収集・共有できるようにする。最後に、インフラストラクチャーは車両とその周辺環境をつなぎ、人や交通信号を検知し、さらにはドライバーのスマートホームと通信する。

知的財産権(IP)の制約が市場を抑制すると予想される

アウトソーシングは、OEMや自動車関連企業の間で常態化しつつある。典型的なエンジニアリング・サービスは、研究段階から始まり、設計、テスト段階を経て最終的な製造段階に至る。状況によっては、OEMがプロセス中の新技術の知的財産を所有することもある。しかし、サービス・プロバイダーは、同等の要件や仕様について多数のOEMと協力し、既存のOEM特許技術を制限することがある。

その結果、サービス・プロバイダーは知的財産権侵害の法規制に細心の注意を払う必要がある。自動車業界では、技術革新に多大な資源と時間を投入する必要がある。知的財産法は、サービス・プロバイダーが同じ技術を再利用することを妨げ、エンジニアリング・サービス技術を制限する。

COVID-19 影響分析
COVID-19が自動車エンジニアリング・サービス市場に与えた影響は軽微であったが、サービス・プロバイダーの半数以上が欧州とアジア太平洋地域に所在しており、これは同市場のサービス・ベースのアプローチと関連していると考えられる。多くの生産停止が自動車産業全体のサプライチェーンに大混乱をもたらしたにもかかわらず、自動車サービスプロバイダーへの影響はなかった。

リカルド、テック・マヒンドラ、キャップジェミニ、HCLテクノロジーズなどの大手自動車エンジニアリング・サービス・サプライヤーは、2020年に大幅な減収はなかった。例えば、COVID-19パンデミックはテック・マヒンドラに軽微な影響を与え、2020-21年第1四半期の売上高は前四半期比6.7%減、前年同期比3.2%減となった。COVID-19はESIグループに軽微な影響を与え、2020年第1四半期の収益は2019年第1四半期と比較して約6%減少した。同様に、パンデミックはHCLテクノロジーズの業績に大きな影響を与えなかった。

セグメント分析
アプリケーション別に見ると、世界の自動車エンジニアリング・サービス市場は、ADASと安全、ボディとシャシーのエレクトロニクス、インフォテインメント、テレマティクスとコネクティビティ、先進運転支援システム、パワートレイン、ボディ・エンジニアリング、その他となっている。

テレマティクスとコネクティビティは、無線ネットワークを介して自動車との間でやり取りされるデータに依存する自動車産業向けの通信技術サービスである。自動車産業は、無線通信、位置情報技術、車載エレクトロニクスの融合によって情報化時代へと押し上げられている。

国連(UN)によると、毎年およそ130万人が交通事故で死亡し、さらに2,000万~5,000万人が致命的でない負傷を負っている。そのうち、自転車や歩行者などの道路利用者が死者の半数以上を占めている。車車間通信により、自動車、歩行者、道路インフラ間の情報の流れがよりダイレクトになる。その結果、ドライバーは故障車などの隣接する危険について知ることができ、事故のリスクを低減できる可能性がある。世界の交通安全を大幅に改善する可能性を秘めている。

5G対応スマートカーは、より優れたコネクティビティへのニーズが高まるにつれ、新たな標準となるだろう。業界の分析によると、消費者の40%は、自動車のコネクティビティを向上させるために自動車ブランドを変更すると回答しており、中国のドライバーの61%はこれに同意している。5G対応自動車のドライバーは、音楽ストリーミングやオーディオブック・サービスなど、お気に入りのエンターテインメント・アプリを車内で快適に利用することができる。

地理的分析
世界の自動車エンジニアリングサービス市場は、地域別に北米、欧州、南米、アジア太平洋、中東・アフリカに区分される。

アジア太平洋地域は、特に中国における電気自動車の普及により、自動車エンジニアリング・サービスの重要な市場となっている。さらに、韓国、日本、インドは、排出ガス削減とグリーン技術の利用を奨励するために各国政府が制定した政策や要件により、需要が急増している。日本は、アジア太平洋地域で自動車エンジニアリング・サービスの最大市場シェアを占めている。多くの地方自治体が、将来的に現在の公共車両を電気自動車に置き換えることを検討している。また、物流業界の急速な拡大も業務用電気自動車の需要を押し上げ、自動車エンジニアリング・サービスの需要を押し上げている。

多くの自動車エンジニアリング・サービス・プロバイダーがアジア太平洋地域での有機的・無機的投資を考えており、この地域の市場繁栄の可能性を提供している。例えば、FEVは2019年5月にプネーに新しいモビリティセンターを開設し、インドでのプレゼンスを拡大した。この新たなモビリティ拠点は、インドにおける画期的な技術の道を開くことになる。さらに2019年4月、リカルドと中国最大級の自動車メーカーである吉利汽車集団(Geely Auto Group)は、航続距離延長型プラグインハイブリッド専用の先進ハイブリッドトランスミッションを開発するために提携した。

競争環境
世界の自動車エンジニアリング・サービス市場は、電気自動車(EV)とIoTサービスの需要増加に伴い、多国籍企業や地元企業による投資が活発化し、緩やかな統合と競争が続いている。主なプレーヤーは、Bertrandt AG、IAV Automotive Engineering、Tech Mahindra、AKKA Technologies、Capgemini、L&T Technology Services Limited、Alten Cresttek、FEV Group GmbH、Harman International、Altran Technologiesなどである。さらに、各社は買収、拡張、製品発表、提携などの成長戦略を採用し、世界的な市場成長に貢献している。

ベルトラントAG

概要 ベルトラントAGはドイツに本社を置く、自動車産業向けのエンジニアリング・コンサルティング・サービスを専門とする企業である。本社はドイツのエーニンゲン。フランス、ドイツ、イギリスに子会社を持つ。

製品ポートフォリオ: ベルトラントAGは、あらゆる自動車部品の設計を含め、自動車部門に革新的なソリューションを提供しています。

主要な開発:

2020年9月、ベルトラントAGは、世界有数のドライブ・バイ・ワイヤ・システム・メーカーであるボッツィオAGと契約を締結した。この提携は、自律走行システムの効果的な開発を支援するものです。ベルトラントとボッツィオは、初期のコンセプトから最終的な実装に至るまで顧客を支援し、将来の車両開発に大きな影響を与える。
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ターゲット・オーディエンス

自動車関連事業
ITおよびサービス企業
自動車に関する貿易業者、販売業者、サプライヤー
投資銀行
投資調査会社


方法論と範囲

研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要

エグゼクティブ・サマリー

車両タイプ別市場
サービスタイプ別市場スニペット
ロケーション別マーケットスニペット
アプリケーション別マーケットスニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス

市場への影響要因
ドライバー
高度なコネクティビティ・ソリューションに対する需要の高まり
XX
阻害要因
知的財産(IP)の制約
XX
機会
影響分析
業界分析

ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析

COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
車種別

はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析(%):自動車タイプ別
市場魅力度指数:自動車タイプ別
乗用車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
商用車
サービスタイプ別

市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):サービスタイプ別
市場魅力度指数:サービスタイプ別
コンセプト
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
デザイン
プロトタイピング
システム・インテグレーション
テスト
その他
場所別

市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%):場所別
立地別市場魅力度指数
インハウス
導入事例
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アウトソース
アプリケーション別

市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析(%):用途別
市場魅力度指数:用途別
ADASと安全性
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ボディとシャシーのエレクトロニクス
インフォテインメント
テレマティクスとコネクティビティ
先進運転支援システム
パワートレインとエキゾースト
ボディ・エンジニアリング
その他
地域別

市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析(%):地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):サービスタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):場所別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):用途別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):車両タイプ別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):サービスタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):場所別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):用途別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):サービスタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):場所別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):用途別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):車両タイプ別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):サービスタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):場所別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):用途別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析および前年比成長率分析(%):車両タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):サービスタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):場所別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):用途別
競争環境

競争のシナリオ
市場ポジショニング/シェア分析
M&A分析
会社概要

ベルトラントAG
会社概要
製品ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
IAV自動車工学
テック・マヒンドラ
AKKAテクノロジーズ
キャップジェミニ
L&Tテクノロジーサービス株式会社
アルテン・クレステック
FEVグループ
ハーマンインターナショナル
アルトラン・テクノロジーズ(*LISTNOT EXHAUSTIVE)
プレミアム・インサイト

DataMインテリジェンス

付録
会社概要とサービス
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