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市場概要
自動車ロジスティクスの世界市場規模は2021年にXX百万米ドルで、2029年にはXX百万米ドルに達すると予測され、予測期間（2022-2029年）の年平均成長率はXX％である。
自動車サプライチェーンは、販売チャネル、流通、倉庫、製造、輸送、サプライヤー、および関連する機能や施設間の関係を維持することにより、事業活動を管理する。原材料の段階から、サブアセンブリーモジュール、完成品へと商品やサービスを変化させ、エンドユーザーである顧客に届けるという流れを維持するために使用される。
サプライチェーンを維持するために必要なロジスティクスには、内部ロジスティクスと外部ロジスティクスの2種類がある。内部またはインバウンドロジスティクスは、調達、輸送、情報システムによる在庫管理、商品・設備の計画、生産、検査、配送を含む。外部またはアウトバウンドのロジスティクスは、サブサプライヤー、販売、倉庫管理、流通ネットワーク、サービスプロバイダー、請負業者、顧客との共同業務の関係である。
自動車ロジスティクスは、通常のビジネス状況において原材料の安定供給を維持する。このアプローチにより、倉庫での保管、関連する輸送、人件費を節約することができる。しかし、ホリデーシーズンなど、高い需要を満たすために商品を大量生産する場合には、サプライチェーンは迅速かつ機敏である必要がある。材料は倉庫で受け取られ、追跡され、製造部門に分配される。このように、自動車ロジスティクスは、自動車サプライチェーンを維持するために瞬時に対応しなければならない。
市場ダイナミクス
サプライチェーンを合理化し、全体的な効率を向上させるニーズの高まりが、今後数年間の市場成長の主な推進要因となっている。さらに、サプライチェーンの最適化は、自動車ロジスティクスの需要を増加させている要因である燃料などのコストを削減する。さらに、自動車生産の増加、新興国における新たなインフラ整備プロジェクト、電気自動車の開発が市場の成長を後押ししている。
サプライチェーン強化のための新技術の導入
テクノロジーの進歩により、人工知能（AI）や機械学習（ML）が台頭してきた。これらの技術を自動車物流に応用すれば、精度と拡張性が向上し、サプライチェーンシステムが強化される。例えば、機械学習システムは、障害発生時のルートを決定し、遅延を観察し、データを分析して、そのルートが今後使用されないようにする。AIの導入は、サプライチェーンを改善することで全体的なROIを高める。このように、最新技術の開発が進み、自動車ロジスティクス・システムとの統合が容易になることで、市場の成長が期待される。
北米でトラックドライバー不足が深刻化
特に米国やカナダなどの先進国では、トラックドライバー不足が深刻化しており、予測期間中の市場成長にとって大きな課題となっている。例えば、American Trucking Associationsによると、米国ではトラック運転手が8万人不足しており、サプライチェーンの混乱につながり、自動車物流市場の成長を妨げている。
COVID-19の影響分析
COVID-19の発生は世界の自動車物流市場を直撃し、多くのメーカーが自動車の製造を停止したため、サプライチェーンが混乱した。工場の操業停止や、伝染性ウイルスの発生を阻止するための渡航制限の強化、貿易禁止、全国的な封鎖は、様々な種類の自動車の製造、供給、販売に影響を及ぼしている。さらに、世界の自動車産業は、中国などの国々でサプライチェーンの断絶や工場・事業所の閉鎖による深刻な混乱を目の当たりにしている著名な産業である。
セグメント分析
世界の自動車物流市場は、タイプ、活動、流通、物流ソリューション、地域に区分される。技術に基づき、世界の自動車物流市場はさらに倉庫、輸送、道路、航空、海運、鉄道に区分される。多くのベンダーは、配送チャネルを合理化し、顧客の需要に応えるために、OEMに倉庫サービスを提供している。自動車生産台数の増加と部品の事前組立を維持する必要性が、予測期間中の同セグメントの成長を促す主な要因となっている。
地理的分析
アジア太平洋地域は、中国やインドなどの新興国における自動車製造の増加により、自動車ロジスティクス市場において最大の市場シェアを占めると予想されている。さらに、原材料の入手可能性の高さと自動車需要の増加も、同地域の市場成長を後押ししている。政府が支援するイニシアティブもサプライチェーンの改善に極めて重要な役割を果たしており、市場の成長にプラスの影響を与えている。
欧州は、同地域における電子商取引分野の拡大により、予測期間中に大きな成長が見込まれている。電気自動車に対する需要の高まりは、ベンダーにとってサプライチェーンを強化する機会を生み出し、市場の成長にプラスの影響を与えている。
競争環境
世界の自動車ロジスティクス市場は、主要自動車メーカーが様々な用途向けに多様な自動車ロジスティクスのポートフォリオを有しているため、競争が激しい。このセグメントの成長に貢献している主なプレーヤーには、BLG logistics group AG & CO.KG、CEVA Logistics、DHL、DSV A/S、Expeditors International of Washington, Inc.、GEFCO、Hellmann Worldwide Logistics、Kuehne + Nagel International AG、Penske Automotive Group、Ryder System, Inc.、SNCF Logisticsである。重要なプレーヤーは、買収、ジョイントベンチャー、コラボレーションなどのいくつかの成長戦略を採用し、業界の世界的な成長に貢献しています。
2022年5月9日、BLGロジスティクスグループと現代グロービスは、ブレーマーハーフェンにおける自動車港湾荷役の合弁事業を開始した。現代自動車は、BLGオートターミナル・ブレーマーハーフェンを、アジアと欧州を結ぶ自動車輸送の欧州ハブとして活用する計画である。世界最大級の自動車港を設立することで、欧州におけるBLGの事業を拡大する。
2021年12月16日、GEFCO SAは、車両管理、車両物流、高度な車両ケアなどのサービスを提供するXPAutoの買収を発表した。これにより、欧州市場におけるGEFCOのロジスティクスサービスを含む様々なサービス提供における地位が強化される。
CEVAロジスティクス
概要2007年に設立され、フランスのマルセイユに本社を置く。世界的に多くの産業にサービスを提供し、560億米ドルの売上をあげている。世界160カ国に400の拠点を持ち、従業員数は1,300,000人。同社の主なサービスには、航空貨物、海上貨物、地上貨物、プロジェクト・ロジスティクス、付加価値サービス、通関、コントラクト・ロジスティクスなどがある。自動車業界の14のOEMにサービスを提供し、900万平方メートルの倉庫を有し、474000トンの航空貨物輸送サービスを提供している。
製品ポートフォリオ 自動車とタイヤは、1/2/3層、インバウンドから製造まで（I2M）、OEM製造サポート、完全な車両流通などのサービスを含むエンド・ツー・エンドのソリューションです。また、アフターマーケット、完成車、ヤード管理、eコマースBtoBを含むディーラーへの輸送など、サプライヤーからメーカーへの国内・国際輸送、航空、海上、国際輸送、鉄道RORO（Roll on – Roll off）などのアフターマーケット・サービスやソリューションも含まれる。
主な展開 2022年2月8日、同社はFerrari S.p.A.にロジスティクス・サービスを提供する。このサービスには、海上貨物ではバイオ燃料、LNG、バイオメタン、航空貨物では持続可能な航空燃料、地上輸送ではバイオ燃料、あるいは電気自動車などのサービスが含まれる。
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2022年
化学メーカー
機械メーカー
業界投資家／投資銀行家
教育・研究機関
リサーチ・プロフェッショナル
レポートの提案
プロジェクト・ロジスティクスの世界市場
世界のFMCGロジスティクス市場
世界物流市場 市場
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
タイプ別マーケットスニペット
アクティビティ別マーケットスニペット
流通別マーケットスニペット
ソリューション別マーケットスニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
サプライチェーンを強化する新技術の進歩
XX
阻害要因
北米におけるトラックドライバー不足の深刻化
XX
機会
XX
影響分析
技術分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
タイプ別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場魅力度指数：タイプ別
完成車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
自動車部品
アクティビティ別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：アクティビティ別
市場魅力度指数：アクティビティ別
倉庫管理
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
交通
配給
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場魅力度指数：流通別
国内
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
インターナショナル
ソリューション別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：ソリューション別
市場魅力度指数：ソリューション別
インバウンド*について
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アウトバウンド
リバース
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：アクティビティ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, ソリューション別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクティビティ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, ソリューション別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：アクティビティ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, ソリューション別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：アクティビティ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, ソリューション別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：アクティビティ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）, ソリューション別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：エンドユーザー別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
BLG Logistics Group AG & Co.KG
会社概要
事業ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
CEVAロジスティクス
DHL
DSV A/S
エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン
GEFCO
ヘルマン ワールドワイド ロジスティクス
Kuehne + Nagel International AG
ペンスキー自動車グループ
ライダーシステム
SNCFロジスティクス(*リストは除く)
プレミアム・インサイト
DataMインテリジェンス
付録
会社概要とサービス
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