❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖
車載用SoCの世界市場規模は2022年に約166.5億米ドルとなり、予測期間2023-2030年には6.5%以上の健全な成長率で成長すると予測されている。車載用SoC（System-on-a-Chip）とは、車載アプリケーション用に設計された専用集積回路を指す。さまざまなコンポーネントや機能を1つのチップに統合し、車載電子システムにコンパクトで効率的なソリューションを提供する。車載用SoCは通常、マイクロプロセッサーやマイクロコントローラー、メモリーユニット、デジタル・シグナル・プロセッサー（DSP）、グラフィック・プロセッシング・ユニット（GPU）、インターフェース、その他必要な周辺機器など、複数のサブシステムを統合している。これらのコンポーネントが連携することで、インフォテインメント・システム、先進運転支援システム（ADAS）、エンジン制御ユニット（ECU）、ボディ制御モジュールなど、さまざまな自動車システムの機能と制御が可能になる。コネクテッドカーや自律走行車に対する需要の急増、先進運転支援システム（ADAS）の採用増加、タッチスクリーン・ディスプレイやナビゲーション・システムなどのインフォテインメント・システムに対する需要の増加、電気自動車の普及率の上昇が、市場の成長をかなりの速度で促進している主な要因である。
加えて、コネクテッドカーや自律走行車に対する需要の急増が、世界中で市場成長の触媒として作用している。コネクテッドカーや自律走行車は、車載用SoCを含む多数の電子部品を必要とする。これらの自動車に対する需要の増加は、車載用SoC市場の成長を促進すると予想される。Statistaによると、2021年にはコネクテッドカーの数は2億3,700万台を占め、普及は絶えず進んでおり、2025年には4億台に達すると予想されている。さらに、技術開発への投資の増加や、先進的な機能やユーザー体験に対する消費者の需要の高まりは、予測期間中にさまざまな有利な機会をもたらす。しかし、データセキュリティに対する懸念の高まりと車載用SoCの開発コストの高さが、2023～2030年の予測期間を通じて市場成長の課題となっている。
車載用SoCの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、中東・アフリカである。北米は、コネクテッドカーや自律走行車の高い採用率、先進運転支援システム（ADAS）の採用増加、インフォテインメントシステムの需要増加により、2022年の市場を支配した。一方、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想される。自動車産業の盛んな発展、自動車販売台数の増加、大規模な自動車製造工場の存在が、同地域全体の市場需要を大きく押し上げている。
本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通り：
テキサス・インスツルメンツ
インフィニオン・テクノロジーズAG
インテル コーポレーション
エヌビディア・コーポレーション
クアルコム・テクノロジーズ
STマイクロエレクトロニクス
日本電気株式会社
NXPセミコンダクターズ
オン・セミコンダクター株式会社
ルネサス エレクトロニクス株式会社
市場における最近の動き
2020年11月、現代自動車グループとNVIDIA Corporationは協業し、NVIDIA DRIVE「コネクテッドカー」インフォテインメントおよびAIプラットフォームを発表した。このプラットフォームにより、現代自動車グループのIVIシステムをオーディオ、ビデオ、ナビゲーション、コネクティビティ、人工知能（AI）ベースの「コネクテッドカー」サービスと統合することが可能になる。
2020年5月、最先端のデジタル・イメージング・ソリューションのリーディング・プロバイダーであるオムニビジョン・テクノロジーズ社は、1.3MP OX01E10 SoCを発表した。この車載用SoCはエントリーレベルのバックカメラ向けに設計されており、業界最高レベルの低照度性能、低消費電力、小型サイズを誇る。
車載用SoCの世界市場レポート範囲：
過去データ – 2020 – 2021
推計基準年 – 2022年
予測期間 – 2023-2030
レポート対象 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、トレンド
対象セグメント – 車両タイプ、用途、地域
対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
カスタマイズ範囲 – レポートのカスタマイズは無料（アナリストの作業時間8時間分まで）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場価値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面の両方を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明する：
車両タイプ別
乗用車
商用車
アプリケーション別
インフォテイメントシステムSOC
ADAS SOC
その他
地域別
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
RoAPAC
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
第1章 エグゼクティブサマリー
1.1. 市場スナップショット
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2020-2030年 (億米ドル)
1.2.1. 車載用SoC市場、地域別、2020-2030年 (億米ドル)
1.2.2. 車載用SoC市場：車種別、2020-2030年（USD Billion）
1.2.3. 車載用SoC市場、アプリケーション別、2020-2030年（USD Billion）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査前提
第2章 車載用SoCの世界市場の定義と範囲
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1.産業の進化
2.2.2.調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章 車載用SoCの世界市場動向
3.1. 車載用SoC市場のインパクト分析（2020-2030年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1.先進運転支援システム（ADAS）の採用増加
3.1.1.2. コネクテッドカーと自律走行車の需要急増
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. データセキュリティへの懸念の高まり
3.1.2.2. 車載用SoCの高い開発コスト
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 技術開発への投資拡大
3.1.3.2. 高度な機能とユーザーエクスペリエンスに対する消費者ニーズの高まり
第4章 世界の車載SoC市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2.買い手の交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5.競争上のライバル関係
4.2.ポーターの5フォースインパクト分析
4.3.PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2.経済
4.3.3.
4.3.4.技術的
4.3.5.環境
4.3.6.法律
4.4.トップ投資機会
4.5.トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章 車載用SoCの世界市場：車種別
5.1. 市場スナップショット
5.2. 車載用SoCの世界市場：自動車タイプ別、性能-ポテンシャル分析
5.3. 車載用SoCの世界市場 2020-2030年 自動車タイプ別 推計・予測 (億ドル)
5.4. 車載用SoC市場、サブセグメント別分析
5.4.1. 乗用車
5.4.2. 商用車
第6章 車載用SoCの世界市場：アプリケーション別
6.1. 市場スナップショット
6.2. 車載用SoCの世界市場：アプリケーション別性能-ポテンシャル分析
6.3. 車載用SoCの世界市場 2020-2030年用途別予測・予測 (億ドル)
6.4. 車載用SoC市場、サブセグメント別分析
6.4.1. インフォテインメント・システムSOC
6.4.2. ADAS SOC
6.4.3.
第7章 車載用SoCの世界市場、地域別分析
7.1. 主要国
7.2. 新興国
7.3. 車載用SoC市場、地域別市場スナップショット
7.4. 北米車載SoC市場
7.4.1. 米国車載SoC市場
7.4.1.1. 車種別推計・予測（2020〜2030年
7.4.1.2.アプリケーション別内訳予測、2020-2030年
7.4.2. カナダ車載SoC市場
7.5. 欧州車載SoC市場スナップショット
7.5.1. イギリス車載SoC市場
7.5.2. ドイツ車載用SoC市場
7.5.3. フランス車載用SoC市場
7.5.4. スペイン車載用SoC市場
7.5.5. イタリア車載用SoC市場
7.5.6. その他の欧州車載用SoC市場
7.6. アジア太平洋地域の車載用SoC市場スナップショット
7.6.1. 中国車載用SoC市場
7.6.2. インド車載用SoC市場
7.6.3. 日本車載用SoC市場
7.6.4. オーストラリア車載用SoC市場
7.6.5. 韓国車載用SoC市場
7.6.6. その他のアジア太平洋地域車載用SoC市場
7.7. 中南米自動車用SoC市場スナップショット
7.7.1. ブラジル車載用SoC市場
7.7.2. メキシコ車載用SoC市場
7.8. 中東・アフリカ車載用SoC市場
7.8.1. サウジアラビアの自動車用SoC市場
7.8.2. 南アフリカの自動車用SoC市場
7.8.3. その他の中東・アフリカ自動車用SoC市場
第8章 競争情報
8.1. 主要企業のSWOT分析
8.1.1. 企業1
8.1.2. 企業2
8.1.3. 企業3
8.2. トップ市場戦略
8.3. 企業プロフィール
8.3.1. テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド
8.3.1.1. 主要情報
8.3.1.2. 概要
8.3.1.3.財務（データの入手可能性による）
8.3.1.4. 製品概要
8.3.1.5. 最近の動向
8.3.2. インフィニオンテクノロジーズAG
8.3.3. インテル・コーポレーション
8.3.4. エヌビディア・コーポレーション
8.3.5. Qualcomm Technologies, Inc.
8.3.6. STマイクロエレクトロニクス
8.3.7. 日本電気株式会社
8.3.8. NXPセミコンダクターズ
8.3.9. オン・セミコンダクター・コーポレーション
8.3.10. ルネサス エレクトロニクス株式会社
第9章 研究プロセス
9.1.研究プロセス
9.1.1. データマイニング
9.1.2. 分析
9.1.3. 市場推定
9.1.4. 検証
9.1.5. 出版
9.2.リサーチ属性
9.3.調査の前提
