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列車用バッテリー市場レポート概要
この調査レポートは、列車用バッテリーの市場シェア、市場規模、最新動向、今後の市場展望、競合情報を分析・解説した150ページの市場調査報告書です。輸送分野における信頼性と持続可能な電源へのニーズの高まりから、列車用バッテリーの需要が増加しています。鉄道インフラへの投資が増加し、電気列車の需要が高まっていることから、アジア太平洋地域の需要が急増している。EnerSys、GSユアサコーポレーション、Saft Batteries、東芝インフラシステム＆ソリューション株式会社などの大手企業が積極的に市場に参入しており、競争は激化している。
列車用バッテリーの世界市場は、2022年にXX百万米ドルに達し、2030年にはXX百万米ドルに達し、予測期間中（2023-2030年）の年平均成長率は5.10%で、著しい成長を記録すると予測されている。
鉄道車両用バッテリーは、列車が停車中または徐行運転中に客車に電力を供給するために使用される。機関車や客車では、鉄道車両用バッテリーは補助装置、照明、機関車の始動に利用される。踏切、信号塔、信号システムはすべて、非常用バックアップ電源として定置式バッテリーを採用している。さらに、バッテリーは、照明、扇風機、エアコン、その他の小型電化製品など、旅客の電力需要を満たすためにも使用される。したがって、バッテリーの容量、回復力、信頼性、性能は、バッテリーをうまく使用するために非常に重要です。
さらに、列車のバッテリーとその機能が適切に機能することを保証するため、バッテリーは鉄道当局が定めた一定期間後に鉄道整備工場に送られる。さらに試験を行うことで、これらの機能が保証される。放電手順は、バッテリーの信頼性と容量を評価するための性能試験のひとつです。
快適で豪華な列車、エネルギー効率の高い輸送システムに対する需要とともに高速列車の需要が高まり、人口増加と都市化が列車用電池の市場成長機会を後押ししている。さらに、発展途上国における高速鉄道の導入は、ハイブリッド鉄道システムや大幅に自律化された列車の開発を通じて、市場がより大きなレベルに成長する見通しを開くと予想される。
列車用バッテリー市場のダイナミクスと動向
世界各地で自律走行列車や高速列車が増加し、列車用バッテリー市場の需要が拡大している。ハイブリッド鉄道システム開発への投資の増加が列車用バッテリー市場を押し上げる。
列車の到着、出発、駅間の移動、列車の正確な自動停止、ドアの適時開閉などを制御する自動運転システムは、自律走行列車と呼ばれる自動列車走行プロセスを構成している。自律走行列車はまだ世界市場で広く普及していないが、技術の急速な発展により、その用途は着実に拡大している。さらに、鉄道は旅客や長距離貨物の輸送手段として、より信頼性が高く効果的であり、中断や故障が少ないため、道路輸送に比べて移動時間が短縮されると考えられている。
さらに、鉄道網を維持し、他の交通手段への依存を減らすため、政府は鉄道システムのアップグレードと近代化のための投資予算を増強している。
しかし、高速鉄道や送電線は通常、自律走行する列車に燃料を供給するため、これらの鉄道システムは主要なエネルギー消費者とみなされている。そのため、性能向上のために多くの省エネ・蓄電システムが使用されている。例えば、制動エネルギーは電気に変換され、回生ブレーキ技術を使って車内の蓄電システムに蓄えられる。回生ブレーキ技術を導入することで、インドのデリーの地下鉄システムは、約90,04トンの二酸化炭素の排出を止めることができる。
さらに、さまざまな企業が自律走行列車や高速列車用の列車用電池の製造に投資しており、予測期間中に列車用電池のビジネスチャンスを生み出している。例えば、2022年1月、アルストムとドイツ鉄道（DB）は、アルストム初の完全に認可されたバッテリー列車を乗客を乗せて試験運行することで、気候変動に配慮した鉄道運行の新たな章を開くと発表した。バッテリー・エレクトリック・マルチプル・ユニット（BEMU）は、1月24日にバーデン・ヴュルテンベルク州で、2月5日にバイエルン州で、乗客を乗せて営業運転を開始する。DBの地域交通部門であるDB Regioがこの低公害車を運転する。2022年5月1日までは試験運行が実施される。
列車用バッテリーの初期投資が高いことが市場成長の妨げとなっている。
メキシコやインドネシアなど、さまざまな新興国で高速鉄道網の導入が妨げられているのは、インフラ整備の高コストと政府の予算制限である。2021年10月によると、カリフォルニア新幹線の請負業者は、少なくともあと10億ドルのコスト増を要求していた。1,000億米ドルのプロジェクトは、継続的なコスト上昇と、今後数年間で関連問題が顕在化するリスクにより、危険な財務状況にある。
さらに、鉄道運営会社ニーダー・バルニマー・アイゼンバーン（NEB）は、欧州投資銀行（EIB）から最大1億724万米ドル（9500万ユーロ）の投資融資を受ける。これらの列車は、2024年12月からNEBのディーゼル機関車に取って代わる。ベルリンとポーランド国境を結ぶ東ブランデンブルクの10本の線路については、シーメンスに31両の新型車両ミレオプラスBを発注した。
プロジェクトの高コストと環境への悪影響のため、英国の高速鉄道のマンチェスター／リーズ支線とバーミンガム支線の完成時期は最近、それぞれ2031年と2040年に延期された。また、このプロジェクトの予想コストは、当初予算の650億米ドルから1300億米ドルにほぼ倍増した。インドネシアの全長150kmの高速鉄道プロジェクトも同様に2016年に中止された。その結果、高いインフラ・コストが新興国における高速列車ネットワークの拡大を制限し、列車用バッテリーの需要に影響を与えることが予想される。
COVID-19 電車用バッテリー市場成長への影響
COVID-19の大流行は鉄道輸送に悪影響を及ぼし、鉄道車両の運行が減少し、列車用バッテリー・メーカーは損失を被った。各社は2022年現在、稼働率を低下させながら生産を再開しており、生産量は需要に応じて調整される可能性が高い。中国のような大国が病気の蔓延を食い止めるために封鎖状態を続けているため、列車用電池メーカーはサプライチェーンに支障をきたしている。
さらに、調査対象となったすべての国で、鉄道や公共交通機関の利用が減少している。3月22日、インドではすべての鉄道の運行が中止された。アメリカ、カナダ、オーストラリア、イギリスは、交通機関がまだ動いている国の中で、都市部の公共交通機関が最も激減した国である。これらの国々は封鎖されていなかったため、香港、韓国、スウェーデンでは、交通機関の利用減少はより穏やかだった。さらに、SARSの流行を経験した香港と韓国は、パンデミックに備えた公共交通機関の手順を確立している。このように、鉄道業界への直接的な影響は、列車用バッテリー市場の需要を減少させ、業界に直接的な支障をきたしている。
しかし、市場成長状況の改善により、予測期間中に以前の鉄道車両用バッテリーの勢いは回復すると予想される。
列車用バッテリーの市場セグメントとシェア
世界の列車用バッテリー市場は、バッテリー、列車、技術、機関車、用途、地域に区分される。
鉛蓄電池よりも出力密度が高く、メンテナンスコストが低いため、ニッケル・カドミウム電池メーカーは大きな成長が見込まれている。
世界の列車用電池市場は、電池の種類によって鉛電池、ニッケルカドミウム電池、リチウムイオン電池に区分される。前述の電池のうち、ニッケル・カドミウム電池が世界の列車用電池市場で圧倒的な地位を占めている。鉛蓄電池よりも出力密度が高く、メンテナンス・コストが低いため、電池メーカーは大きな成長が見込まれている。ニッケル・カドミウム電池は、変動負荷やさまざまな温度で従来の電池を上回る性能を発揮する。
さらに、ニッケル・カドミウム電池は非常に信頼性が高く、従来の電池よりもメンテナンスが少なくて済む。ニッケル・カドミウム電池は、地下鉄や高速列車の非常ブレーキやディーゼル機関車の始動といった鉄道用途で非常に高い性能を発揮する。
バッテリーの主な用途は、ディーゼルエンジンの始動や電源バックアップなどである。このバッテリーは、持続時間が短い、ピーク放電が大きい、メンテナンスが簡単（水補充なしで2年）、寿命が長い（15年以上）、信頼性が高い、使用温度範囲が広い、交換性に優れているなど、さまざまな利点があります。Ni-Cdの上記のような利点は、鉄道用バッテリー事業の市場成長を加速させている。
列車用バッテリー市場の地理的分析
アジア太平洋地域の鉄道網の拡大と交通分野への政府投資の増加が同地域の列車用電池の市場シェアを押し上げる
中国、日本、インド、韓国などの国々で鉄道網が建設されているため、アジア太平洋地域が最大かつ最も急成長している市場と考えられている。さらに、この地域での市場拡大は、この地域の急速なインフラ整備、交通部門への政府投資の増加、さまざまな国で進行中および今後予定されているプロジェクトに起因している。インドや中国といった新興国は、この地域の他の国に比べて地下鉄の設置数が急速に拡大しており、アジア太平洋市場を支配している。自動列車市場は主に、自動化の進展と、安全で効率的な交通機関に対する消費者の要望によって、この地域で牽引されている。
さらに、中国とインドには世界最大級の鉄道システムがある。2019年の中国の軌道延長は25万km以上、インドは10万km以上、日本は約2万8000km、韓国は約4000kmだった。インド、中国、韓国では旅客列車が最も普及しているが、日本では高速鉄道や地下鉄が好まれている。適切な装備を備えた列車の需要が増えているため、バッテリーの必要性は高まっている。
列車用バッテリー企業と競合状況
列車用バッテリー市場は、ローカル企業やグローバル企業の存在により競争が激しい。市場の成長に貢献している主な企業は、GSユアサコーポレーション、AEGパワーソリューションズ、エナシス、East Penn Manufacturing Company、China SHOTO、サンライト、THE Furukawa Battery CO.LTD.、Amara Raja Batteriesなど。
主要企業は、買収、製品投入、提携など、いくつかの成長戦略を採用し、世界の列車用バッテリー市場の成長に貢献している。
例えば、2022年、ABBはスタドラー社から、大容量の通勤列車向けのエネルギー効率の高いトラクションと高性能バッテリー技術について、8,000万米ドル相当の受注を獲得した。これらの列車の多くは、スペインの短距離輸送システムを改善するもので、現在、マドリードやバルセロナなど国内の主要都市間で毎日100万人以上の通勤客を輸送している。さらに、新しい機関車牽引装置も受注に含まれている。
DMSテクノロジーズ
概要ジーエス・ユアサコーポレーションは、鉄道、自動車、二輪車、航空宇宙・防衛を含むその他の分野で使用される鉛蓄電池およびリチウムイオン電池の開発・生産に特化した日本の企業である。同社は2004年に設立され、2021年までに100億の資本金を持つ予定である。
製品ポートフォリオ：
鉄道車両用アルカリ(Ni-Cd)電池：UPS、非常用電源、列車用照明、船舶用照明、機器用照明、通信用、輸送用、太陽電池として使用される鉄道用ニッカド電池を提供しています。
主要開発
2018年、株式会社GSユアサは、出力1,000kWの回生電力貯蔵システム「E3ソリューションシステム」を西日本旅客鉄道株式会社に納入したと発表した。同システムは、コンバーターとリチウムイオン電池を一体化したもので、最大1,000kWの充放電が可能。
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
バッテリー別マーケットスニペット
列車別マーケットスニペット
技術別マーケットスニペット
機関車によるマーケット・スニペット
エンドユーザー別マーケットスニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
世界各地で自律走行列車や高速列車が増加し、列車用バッテリー市場の需要が高まっている。
ハイブリッド鉄道システム開発への投資拡大が列車用バッテリー市場を押し上げる。
阻害要因
列車用バッテリーの初期投資の高さが市場成長の足かせとなる。
機会
XX
インパクト分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19市場シナリオ以前
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
バッテリー
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場魅力度指数：バッテリー別
鉛蓄電池
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ニッケル・カドミウム電池
リチウムイオン電池
電車で
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：列車別
市場魅力度指数：列車別
自律走行列車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ハイブリッド機関車
完全バッテリー駆動の電車
テクノロジー別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：技術別
市場魅力度指数：技術別
従来の鉛蓄電池
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
バルブ制御鉛蓄電池
ポケットプレート・ニッカド電池
ファイバー/PNEニッケル水素バッテリー
ゲル管状鉛蓄電池
焼結/PNEニッケル水素電池
リチウムイオン電池
機関車
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：機関車別
市場魅力度指数：機関車別
ディーゼル機関車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
DMU
経済通貨同盟
メトロス
高速鉄道
電気機関車
軽電車／路面電車／モノレール
その他
アプリケーション別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場魅力度指数：用途別
スターターバッテリー
製品紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
補助バッテリー（HVAC、ドア、インフォテインメント）
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
主要地域別動向
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：トレイン別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：機関車別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：トレイン別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：機関車別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：トレイン別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：機関車別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 用途別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：トレイン別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：機関車別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 用途別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、国別
中国
インド
日本
韓国
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
主要地域別動向
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：バッテリー別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：トレイン別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：機関車別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）, 用途別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
株式会社GSユアサ
会社概要
エンドユーザーポートフォリオと概要
主なハイライト
財務概要
AEGパワー・ソリューションズ
エネルシス
イースト・ペン・マニュファクチャリング・カンパニー
中国 SHOTO
古河電池株式会社
コスライト・インディア・テレコム社
湖南豊力電気有限公司LTD.
アマラ・ラジャ・バッテリー
アイデックス株式会社(*LISTNOT EXHAUSTIVE)
プレミアム・インサイト
DataMインテリジェンス
付録
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