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トランスファーケース市場概要
トランスファーケース市場は、予測期間中（2023～2030年）に高いCAGRに達すると推定される。
トランスファーケースはドライブトレインに不可欠な部品で、ドライブシャフトの動力でトランスミッションからアクスルに動力を変える機構をシフトする。トランスファーケースは、前輪と後輪の回転差を同期させることもできます。オフロードユーティリティの場合、トランスファーケースには1組または複数組の低速ギアが入っていることがあります。トランスファーケースはすべての車両に不可欠ですが、四輪駆動車には必要です。この部品は後輪に動力を伝達し、四輪駆動モデルの機能性を高めます。トランスファーケースは前輪と後輪の間で動力を分配し、車両のトラクションを向上させる。
トランスファーケースは、特にオフロード走行を目的とした一部の車両では、独立したギアレバーや電動ボタン、またはダッシュボード上のロータリースイッチによって作動します。ほとんどのオフロード用4WD車には、後輪駆動用のトランスファーケースポジション、オンロード走行用の4WDローがあります。
トランスファーケースの市場ダイナミクス
世界のトランスファーケース市場は、二酸化炭素排出量を削減するための需要を後押ししている。
二酸化炭素排出量削減の要求
2020年、乗用車は全世界で約30億トンの二酸化炭素を排出した。過去20年間、乗用車の排出量は継続的に増加しており、2000年の22億トンから2010年には320万トンに増加した。OEMとサプライヤーは、CO2排出量を最小限に抑えなければならないという規制圧力の高まりに対応するため、軽量化と効率向上を実現する高度な技術に投資している。トランスファーケースや追加ディファレンシャル、等速ジョイントのようなコンポーネントの重量増加は、燃料消費を増加させる。OEMは、これらの重量と効率の問題に取り組むため、より多くの電子機器と オンデマンド・システムを急速に導入している。
2018年、自動車のサプライヤーであるマグナは、世界的にますます厳しくなるCO2規制と燃費規制に対応するため、メーカーを支援する48V製品ラインを発表した。自動車メーカーが利用できる最初のマイルドハイブリッドトランスファーケースのひとつが、新しいetelligentDrive eDS 48V High-Performance Systemである。これは四輪駆動システムでもあり、二輪駆動システムと比べてCO2排出量を最大10％削減し、燃費を向上させる。
バッテリー電気自動車の販売台数増加
BEVには、ICE、オートマチック・トランスミッション、トランスファーケース、燃料タンク、吸気装置、排気装置がない。電気自動車の販売台数の増加は、市場の成長にとって大きなハードルとなるだろう。さまざまな大手企業がすでに目標を発表している。例えば、トヨタは350億米ドルを投資し、2030年までに30車種のバッテリー式電気自動車のフルラインナップを構築する計画だ。2030年までにバッテリー電気自動車の世界販売台数を年間350万台増やすことを目指している。トヨタの現在の自動車販売のほとんどは、バッテリー駆動の電気モーターと内燃機関を搭載したハイブリッドEVである。
トランスファーケースからの潜在的な漏れは、シールの不良やケース内に閉じ込められた問題によるものである可能性がある。アウトプットシャフトシールは、ケースとアクスルをつなぐトランスファーケースの部品である。
COVID-19 影響分析
COVID-19の最初の数ヶ月間、自動車産業はブレーキを踏んだ。工場や自動車ディーラーの閉鎖、サプライチェーンの混乱、国全体の閉鎖により、世界の自動車生産台数は2020年に史上最低水準に落ち込んだ。OICAのデータによると、すべての主要生産国が深刻な落ち込みに見舞われ、自動車、バス、トラックを含む世界の自動車生産台数は前年比16%減となった。しかし、2020年後半にはいくつかの市場が急速に回復し、アジアの生産台数は前年比わずか10%の減少にとどまった。経済の急速な再開と需要の枯渇により、中国と韓国の市場は例外的に好調だった。さまざまな企業が生産と販売の大幅な減少を目の当たりにし、それが市場の成長に影響を及ぼしている。
北米トヨタ自動車は、COVID-19およびサプライチェーンに影響を及ぼすその他の「予期せぬ出来事」による混乱のため、40％～60％の生産損失を被った。東南アジアでのCOVID-19の蔓延による部品不足に加え、進行中の半導体不足が重なり、同社は9月の世界生産を40％削減した。しかし、前年と比較すると、2021年の自動車生産・販売台数は、世界経済が改善するのに比べ、7%から9%増加する見込みである。
トランスファーケース市場セグメント分析
トランスファーケース市場は、鋳造材料別にアルミ鋳造と鉄鋳造に区分される。
自動車の軽量化ニーズがアルミ製トランスファーケースの販売を後押し
トランスファーケース構造部品の従来の金属材料は、商用トラックから乗用車に至るまで、あらゆるタイプの車両で軽量鋼やアルミニウム合金などの軽量材料に置き換えられつつある。アルミニウムがトランスファーケースに導入されたのは、車両の軽量化に対する需要の高まりによるものである。アルミニウムは、他の材料に比べてトランスファーケース全体の重量を20～30％削減することができます。
しかし、アルミニウムの使用はケースの摩耗を早め、内部部品が壊れた場合にケースを破壊する可能性を高めます。アルミはまた、オイルポンプがリアケースの半分にオイルを押し付け、薄いマグネシウムのシェルにピンホールを発生させ、オイルがトランスファーケースから蒸発するなど、トランスファーケースのさまざまな問題を回避することができます。ヘビーグレードアルミ製の交換用リアケースは、この問題を解決するのに役立ちます。
アルミニウム製トランスファーケースは、その数々の利点から、最近さまざまな製品に採用されている。例えば、シボレーは2022年型新型シルバラードを発表した。これは、同ブランドのベストセラー・トラックの改良版で、顧客により多くの選択肢、テクノロジー、プレミアム感を提供する。モデルによって、サスペンションにはアルミニウム製2速トランスファーケースまたは4WDのオートトラックオートマチックトランスファーケースが装備されている。
トランスファーケース市場の地域別シェア
燃料消費削減のための厳しい規制の枠組みがアジア太平洋地域での販売を後押しする
アジア太平洋地域は、中国やインドといった国々における政府の取り組みにより、著しい成長が見込まれている。これは製造業を奨励し、この市場の成長に貢献するだろう。この地域には主要な自動車メーカーがあり、トランスファーケース市場の需要を促進すると予想される。インドや中国のような国々は、自動車製造能力の向上に取り組んでおり、この市場の成長に貢献している。政府は、これらの国々で自動車の環境フットプリントと燃料消費を低減するための規制枠組みを積極的に実施している。
インドで導入された新しいCAFE規制によると、各自動車メーカーの企業平均CO2排出量は2022年までに139gm/kmに引き下げられ、2017年には113gm/kmに引き下げられる。厳しい規制は、この地域のトランスファーケース市場の利用を促進するだろう。同様に、中国は、この地域での自動車販売の増加に伴い、トランスファーケース市場に継続的に機会を作り出しています。
トランスファーケース市場参入企業
トランスファーケース市場は統合されており、世界的および地域的に確立されたプレーヤーが牽引している。さらに、市場の成長に貢献しているプレーヤーには、BorgWarner、Meritor Heavy Vehicle Systems LLC、American Axle & Manufacturing Inc.、Magna International Inc.、アイシン精機株式会社、Linamar、Dana Limited、ZF Friedrichshafen AG、Jtekt Corporation、Hyundai Dymos Inc.Ltd.、Linamar、Dana Limited、ZF Friedrichshafen AG、Jtekt Corporation、Hyundai Dymos Inc.、Marmon Group、Fabcoなどである。
ボルグワーナー
概要ボルグワーナー社はハイブリッド車、内燃車、電気自動車向けの技術ソリューションを提供している。4つのセグメントで事業を展開：エアマネジメント、燃料噴射、e-Propulsion & Drivetrain、アフターマーケット。エアーマネージメントカテゴリーでは、タイミングシステム、ターボチャージャー、eブースター、eターボ、エミッションシステム、ガソリン点火技術、スマートリモートアクチュエーター、キャビンヒーター、パワートレインセンサー、バッテリーヒーター、バッテリー充電などの技術を提供している。
製品ポートフォリオ: 電子制御式オンデマンドAWDカップリングやドライブライン・ディスコネクト・オプションなど、さまざまなAWDカップリング製品ラインを提供している。電子油圧および電磁クラッチ作動・制御技術と制御により、優れた車両トラクションとハンドリングを提供する。
重要な開発 2021年、日産はボルグワーナーから、同社のピックアップトラック「Navara」とSUVモデル「Paladin」を生産するための耐久性の高いパートタイムトランスファーケースの供給契約を受注した。ボルグワーナーの2速シフ ト・オン・ザ・フライ・トランスファーケースには、ドライバーが選択可能な制御装置と電気モーターが搭載されており、ドライブモード間の切り替えを迅速、スムーズかつ正確に行うことができる。
レポートを購入する理由
トランスファーケース市場をタイプ別、駆動タイプ別、鋳造材料別、車両別、地域別に細分化し、主要な商業資産とプレーヤーをハイライトします。
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ターゲット・オーディエンス
業界投資家／投資銀行家
各国政府
自動車メーカー
アフターマーケット・メーカー
教育・研究機関
リサーチ・プロフェッショナル
新興企業
販売店
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
タイプ別マーケットスニペット
ドライブタイプ別マーケットスニペット
鋳造材料別市場スニペット
車両別マーケットスニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
二酸化炭素排出量削減の需要
XX
抑制要因
バッテリー電気自動車の販売台数増加
XX
機会
インパクト分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
タイプ別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場魅力度指数：タイプ別
AWD*
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
4WD
ドライブタイプ別
序論
市場規模分析と前年比成長率分析：駆動タイプ別
市場魅力度指数：ドライブタイプ別
チェーンドライブ
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ギア駆動
鋳造材料別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：鋳造材料別
市場魅力度指数：鋳造材料別
鋳造アルミニウム
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
鋳鉄
車両別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車別
市場魅力度指数：自動車別
乗用車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
商用車
地域別
はじめに
地域別市場規模分析およびYoY成長率分析（%)
市場魅力度指数（地域別
北米
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、駆動タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、鋳造材料別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、車両別
市場規模分析および前年比成長分析(%)、国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、駆動タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%)、鋳造材料別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、車両別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、駆動タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、鋳造材料別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、車両別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、国別
ブラジル
アルゼンチン
南米のその他
アジア太平洋地域
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、駆動タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、鋳造材料別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、車両別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
主要地域別ダイナミクス
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、駆動タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析(%)、鋳造材料別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 車両別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
ボルグワーナー
会社概要
製品ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
メリトル・ヘビー・ビークル・システムズ LLC
アメリカン・アクスル＆マニュファクチャリング社
マグナ・インターナショナル
アイシン精機株式会社アイシン精機株式会社
リナマー
ダナ・リミテッド
ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
株式会社ジェイテクト
ヒュンダイダイモス(*リストはありません)
プレミアム・インサイト
DataMインテリジェンス
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