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坂道でのロールバックを防止するために車両に組み込まれるのがヒルアシストシステムである。ブレーキペダルとアクセルペダルが切り替わる間、ヒルアシストシステムは車両のブレーキを保持する。
センサー、ブレーキアクチュエータ、電子制御ユニット（ECU）などを駆使し、傾斜路面での安全性を高めている。ヒル・スタート・アシストは当初プレミアム車に搭載されていたが、タタ・ネクソン、キア・ソネット、マルチ・スズキ・スイフト、ホンダ・シティ、フォード・エコスポーツなどの低価格車にも搭載されるようになった。
世界のヒルスタート・アシスト・システム市場では、乗用車が大きなシェアを占めている。複数の自動車メーカーがヒルスタート・アシスト・システムを組み込んだ新型乗用車を市場に投入しており、これが市場の成長を後押ししている。例えば、2020年7月、ホンダはインドでBS-6準拠の新型乗用車シビックのディーゼルバリアントを発売した。EBD付きABS、ヒルスタートアシスト、エアバッグ、車両安定性アシストなどの安全装備が搭載されている。
また、複数の企業がヒルスタートアシスト・システムを搭載した新型大型商用車を市場に投入しており、市場の成長を補完している。例えば、インドでは2020年8月にTata Motorsが石炭や建設資材の地上輸送用に47.5トンの新型多軸ティッパートラックSigna 4825.TKを発売した。チルト＆テレスコピック・ステアリング・システム、寝台キャビン、ヒル・スタート・アシストなどが装備されている。さらに2020年、トヨタは新型日野レンジャー1627型クルーキャブトラックを発表した。クルーキャブトラック1627の新モデルは、クルーズコントロール、ヒルスタートアシストなどの機能を提供する。
ヒル・スタート・アシスト・システム市場は、車両タイプ、車両推進力、車両クラス、地域によって区分される。車両タイプ別では、乗用車、小型商用車、大型商用車に細分化される。車両推進力別では、内燃機関（ICE）車と電気・ハイブリッド車に分類される。車両クラス別では、高級車とエコノミー車に分類される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析している。
市場に参入している主要企業には、BorgWarner Inc.、Robert Bosch GmbH、Continental AG、株式会社村田製作所、ZF Friedrichshafen AG、Knorr-Bremse AG、BWI Group、富士通株式会社、HELLA GmbH & Co.KGaA、アイシンコーポレーション。
ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートは、2021年から2031年までのヒルスタートアシストシステム市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、ヒルスタートアシストシステム市場の有力な市場機会を特定します。
市場調査は主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
ヒルスタートアシストシステム市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
地域別および世界別のヒルスタートアシストシステムの市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。
主要市場セグメント
自動車タイプ別
乗用車
小型商用車
大型商用車
車両推進力別
ICE車
電気自動車・ハイブリッド車
車両クラス別
ラグジュアリー
エコノミー
地域別
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
ラテンアメリカ
中東
アフリカ
主要市場プレイヤー
ボルグワーナー
コンチネンタル
BWIグループ
アイシン株式会社
HELLA GmbH & Co.KGaA
富士通
クノールブレムゼ
ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
株式会社村田製作所
ロバート・ボッシュ GmbH
第1章：はじめに
1.1.レポートの説明
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4.調査方法
1.4.1.二次調査
1.4.2.一次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップ投資ポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレーヤーのポジショニング
3.5.市場ダイナミクス
3.5.1.促進要因
3.5.2.抑制要因
3.5.3.機会
3.6.COVID-19による市場への影響分析
第4章 ヒルスタートアシストシステム市場：車種別
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 乗用車
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模・予測
4.2.3 国別市場シェア分析
4.3 小型商用車
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模・予測
4.3.3 国別の市場シェア分析
4.4 大型商用車
4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模・予測
4.4.3 国別の市場シェア分析
第5章 ヒルスタートアシストシステム市場：車両推進力別
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 ICE自動車
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模・予測
5.2.3 国別市場シェア分析
5.3 電気自動車とハイブリッド車
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模・予測
5.3.3 国別の市場シェア分析
第6章 ヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 高級車
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模・予測
6.2.3 国別市場シェア分析
6.3 エコノミー
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模・予測
6.3.3 国別の市場シェア分析
第7章 ヒルスタートアシストシステム市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 北米
7.2.1 主要トレンドと機会
7.2.2 北米市場規模・予測（車両タイプ別
7.2.3 北米の市場規模・予測：車両推進力別
7.2.4 北米の市場規模・予測：車両クラス別
7.2.5 北米の市場規模・予測：国別
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.2.5.1.3 市場規模・予測：車両推進力別
7.2.5.1.4 車両クラス別市場規模・予測
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.2.5.2.3 市場規模・予測：車両推進力別
7.2.5.2.4 車両クラス別市場規模・予測
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.2.5.3.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.2.5.3.4 車両クラス別市場規模・予測
7.3 欧州
7.3.1 主要動向と機会
7.3.2 欧州市場規模・予測：車両タイプ別
7.3.3 欧州市場規模・予測：車両推進力別
7.3.4 欧州市場規模・予測：車両クラス別
7.3.5 欧州市場規模・予測：国別
7.3.5.1 ドイツ
7.3.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.3.5.1.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.3.5.1.4 市場規模・予測：車両クラス別
7.3.5.2 英国
7.3.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.3.5.2.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.3.5.2.4 車両クラス別市場規模・予測
7.3.5.3 フランス
7.3.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.3.5.3.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.3.5.3.4 車両クラス別市場規模・予測
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.3.5.4.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.3.5.4.4 車両クラス別市場規模・予測
7.3.5.5 その他の地域
7.3.5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.3.5.5.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.3.5.5.4 車両クラス別市場規模・予測
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主要トレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測：自動車タイプ別
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：車両推進力別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：車両クラス別
7.4.5 アジア太平洋地域の市場規模・予測：国別
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.4.5.1.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.4.5.1.4 車両クラス別市場規模・予測
7.4.5.2 インド
7.4.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.4.5.2.3 市場規模・予測：車両推進力別
7.4.5.2.4 車両クラス別市場規模・予測
7.4.5.3 日本
7.4.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.4.5.3.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.4.5.3.4 車両クラス別市場規模・予測
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.4.5.4.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.4.5.4.4 車両クラス別市場規模・予測
7.4.5.5 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.4.5.5.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.4.5.5.4 車両クラス別市場規模・予測
7.5 ラメア
7.5.1 主要トレンドと機会
7.5.2 LAMEAの市場規模・予測：車両タイプ別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：車両推進力別
7.5.4 LAMEAの市場規模・予測：車両クラス別
7.5.5 LAMEAの市場規模・予測：国別
7.5.5.1 中南米
7.5.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.1.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.5.5.1.3 市場規模・予測：車両推進力別
7.5.5.1.4 車両クラス別市場規模・予測
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.2.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.5.5.2.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.5.5.2.4 車両クラス別市場規模・予測
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2 市場規模・予測：自動車タイプ別
7.5.5.3.3 車両推進力別の市場規模および予測
7.5.5.3.4 車両クラス別市場規模・予測
第8章：企業の展望
8.1.はじめに
8.2.上位の勝ち組戦略
8.3.上位10社の製品マッピング
8.4.競争ダッシュボード
8.5.競合ヒートマップ
8.6.主な動向
第9章 企業プロフィール
9.1 ボルグワーナー社
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社概要
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 業績
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 ロバート・ボッシュGmbH
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社概要
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 業績
9.2.6 主要な戦略的動きと展開
9.3 コンチネンタルAG
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社概要
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 業績
9.3.6 主な戦略的動きと展開
9.4 株式会社村田製作所
9.4.1 会社概要
9.4.2 会社概要
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 業績
9.4.6 主要な戦略的動きと展開
9.5 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社概要
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 業績
9.5.6 主要な戦略的動きと展開
9.6 クノールブレムゼAG
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社概要
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 業績
9.6.6 主要な戦略的動きと
表一覧
表1.ヒルスタートアシスト・システムの世界市場、車種別、2021～2031年（売上高、百万ドル）
表2.乗用車用ヒルスタートアシストシステム市場、地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表3.乗用車用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表4.小型商用車用ヒルスタートアシストシステム市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表5.小型商用車用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表6.大型商用車用ヒルスタートアシストシステム市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表7.大型商用車用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表8.ヒルスタートアシスト・システムの世界市場、車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表9.氷上車用ヒルスタートアシストシステム市場、地域別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表10.氷上車両用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表11. 電気自動車およびハイブリッド車用ヒルスタートアシストシステム市場：地域別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表12.電気自動車およびハイブリッド車用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表13.ヒルスタートアシスト・システムの世界市場、車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表14.高級車用ヒルスタートアシストシステム市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表15.高級車用ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表16.エコノミー向けヒルスタートアシストシステム市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表17.エコノミー向けヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表18.ヒルスタートアシストシステム市場、地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表19.北米のヒルスタートアシストシステム市場、車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 20.北米ヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表21.北米ヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表22. 北米ヒルスタートアシスト市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表23.米国のヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表24.米国のヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表25.米国のヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表26.カナダ、ヒルスタートアシストシステム市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表27.カナダのヒルスタート・アシスト・システム市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表28.カナダのヒルスタート・アシスト・システム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表29.メキシコのヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表30.メキシコのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表31.メキシコのヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表32.欧州ヒルスタートアシスト市場：車種別、2021〜2031年（売上高、百万ドル）
表33.欧州ヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表34.欧州ヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表35.欧州ヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表36.ドイツ、ヒルスタートアシストシステム市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表37.ドイツのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表38.ドイツのヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 39.英国ヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表40.英国ヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表41.英国ヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表42.フランスのヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表43.フランスのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表44.フランスのヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表45.イタリア、ヒルスタートアシストシステム市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表46.イタリアのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表47.イタリア、ヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表48.その他のヨーロッパのヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表49.その他のヨーロッパのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表50.欧州のその他の地域、ヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表51.アジア太平洋地域のヒルスタートアシスト市場：車両タイプ別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表 52.アジア太平洋地域のヒルスタート・アシスト・システム市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表53.アジア太平洋地域のヒルスタート・アシスト・システム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表54.アジア太平洋地域のヒルスタート・アシスト・システム市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表55.中国ヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表56.中国ヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表57.中国ヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表58.インドのヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表59.インドのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表 60.インドのヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表61.日本のヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表62. 日本のヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表63.日本のヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表64.韓国ヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表65.韓国ヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 66.韓国ヒルスタートアシスト市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表67.その他のアジア太平洋地域のヒルスタートアシスト市場：車両タイプ別、2021〜2031年（売上高、百万ドル）
表 68.その他のアジア太平洋地域のヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021〜2031年（売上高、百万ドル）
表69.その他のアジア太平洋地域のヒルスタート・アシスト・システム市場：車両クラス別、2021〜2031年（売上、百万ドル）
表 70.ラメアのヒルスタートアシスト市場：車両タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表71.ラメアのヒルスタート・アシスト・システム市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表72.ラメアのヒルスタート・アシスト・システム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表73.ラメアのヒルスタートアシストシステム市場：国別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表74.ラテンアメリカのヒルスタートアシストシステム市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 75.ラテンアメリカのヒルスタートアシストシステム市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表76.ラテンアメリカのヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表77.中東のヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表78.中東のヒルスタートアシストシステム市場：車両推進力別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表79.中東のヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 80.アフリカのヒルスタートアシスト市場：車種別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表81.アフリカのヒルスタートアシスト市場：車両推進力別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表82.アフリカのヒルスタートアシストシステム市場：車両クラス別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表83.BORGWARNER INC.：企業スナップショット
表84.BORGWARNER INC：事業セグメント
表85.ボルグワーナー：製品ポートフォリオ
表86.ボルグワーナーInc.
