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ハイパーループ技術市場の概要
世界のハイパーループ技術市場は、2023年に15.9億米ドルに達し、2031年には216.9億米ドルに達すると予測され、予測期間2024-2031年のCAGRは38.86%で成長する見込みです。
ハイパーループのコンセプトは、高速鉄道や従来の短距離航空機に代わる、より高速で安価な代替手段と考えられています。ハイパーループは、エネルギー効率に優れ、環境に優しいパターンであるため、高速化と低コストの両方を提供することで、輸送に革命を起こすことを目指しています。ハイパーループ技術は、貨物輸送に比べ旅客輸送に優れているため、様々な機関や組織がハイパーループ技術の研究、試験、建設に世界的に力を入れています。
この技術の時間節約とコスト削減の性質により、市場は世界中で成長しています。また、土地の使用量を最小限に抑えられるため、スペースに制約のある環境にとって魅力的な選択肢としても利用されています。高い需要を背景に、市場はさまざまなところから高い資金と投資を受けています。英国の金融グループと中国の資源会社は2022年3月に提携し、カナダのエドモントンとカルガリーを結ぶハイパーループの開発を促進するために5億5,000万米ドルを拠出しました。
ハイパーループ技術市場をリードしているのはアジア太平洋地域で、特にインドと中国では、ハイパーループ技術の商業化を支援する政府の強力な働きかけがあります。例えば、2022年11月、インドのNITI Aayogはハイパーループ技術に関するフィージビリティ・レポートを完成させ、密閉チューブ内を時速1,200kmで走行するポッドを使用した高速輸送の可能性に道を開きました。
市場ダイナミクス
持続可能な交通手段の開発に対する需要の高まり
従来の輸送は、その排出物によって環境への脅威を生み出しています。エネルギー庁の報告によると、1990年から2022年にかけて、旅客および貨物の輸送活動により、輸送による排出量は年平均1.7%増加しました。同様に、世界銀行グループによると、輸送による二酸化炭素の世界排出量は、2030年までにさらに45%増加すると予測されています。
周囲の環境状態をより良く維持するために、持続可能で効率的な輸送の必要性が高まっており、それが世界のハイパーループ技術市場にプラスの影響を与えています。ハイパーループの電気駆動設計は、従来の輸送に比べて二酸化炭素排出量の削減に役立ちます。この技術の流線型の設計と低圧環境は摩擦を最小限に抑え、エネルギー効率の大幅な向上につながる可能性があります。
より速い輸送手段への高い需要
世界レベルでの雇用人口比率の増加、特に大都市圏ではメガシティの台頭が見られ、グローバル化した労働力には効率的な接続が必要です。都市内外の高速移動を提供することで、ペースの速いライフスタイルや混雑に対処するのは困難です。多忙なライフスタイルに伴い、消費者の嗜好は時間を節約するために、より高速な交通ソリューションへと大きくシフトしています。
ハイパーループ技術は、移動時間を大幅に短縮し、仕事やプライベートのタイトなスケジュールを管理するのに役立ちます。ハイパーループ技術は、その便利さとともに、生産性と効率性を向上させます。この技術により、国境を越えた人とモノの迅速な移動が促進され、ペースの速いライフスタイルのニーズの高まりに対応できます。
技術的な複雑さと高いコスト
ハイパーループ技術に関連する技術的な複雑さと高コストは、世界のハイパーループ技術市場の妨げとなっています。多くの技術的側面が未検証のまま研究開発レベルにとどまっているため、さまざまな側面の解決策とシステム全体の安全性の確保が必要です。これらの技術的側面は、場合によってはまだ実装の初期段階にあるメーカーが直面する完成度の一部です。
実証されていない技術と複雑なインフラは、エンドユーザーがプロセスを理解するための技術的な障壁となります。加えて、使用される先端素材やハイテク部品は、生産者にとって大きな財務的負担となります。厳しい制度は投資家の意欲をそぎ、計画、承認、建設に時間がかかるため、市場に技術的・財政的な障壁を生み出しています。
厳しい規制と否定的な人々の視点
ハイパーループの安全性と実現可能性に対する一般の人々の見方は、市場成長にとって大きなハードルです。近代的な技術コンセプトの関与により、低圧環境での高速移動に対する懸念が高まり、圧力変化、システム故障、衝突などの潜在的な危険が伴います。複雑なシステムでそのような高速を達成し維持する技術的可能性は、少数の個人の管理下にある必要があります。
少数の人々は、投資家を落胆させ、資金不足を招き、開発と商業化の妨げとなる否定的な認識を持っています。公共の安全に対する懸念は、規制強化につながり、認可を遅らせ、コストを増加させます。公的支援がなければ、パートナーシップを構築し、インフラ・プロジェクトに賛同してもらうことはメーカーにとって困難になります。
市場セグメント分析
世界のハイパーループ技術は、輸送システム、車両タイプ、速度、地域によって区分されます。
旅客部門におけるより優れた迅速な輸送施設へのニーズ
世界のハイパーループ技術は、輸送タイプによって旅客と貨物・貨物に区分されます。旅客輸送がハイパーループ技術市場を支配。ハイパーループ技術の核となるビジョンは、人間の移動に革命を起こすのに役立ちます。様々な生産者が旅客輸送インフラと技術を優先しています。
この技術は、移動時間を短縮し、自動車、列車、航空会社などの既存の旅客輸送手段を破壊するのに役立ち、通勤客と長距離旅行者の両方にとって計り知れない魅力があります。新開発への注力は、このセグメントの成長を促進します。例えば、2020年11月、Virgin Hyperloopは、同社のDevLoopテストトラックで初の乗客テストを実施し、2人の従業員が初めてハイパーループポッドで移動したと発表しました。その速度は時速107マイル以上。
市場の地理的浸透
アジア諸国における高速輸送ソリューションへのニーズの高まり
世界のハイパーループ技術市場を支配しているのはアジア太平洋地域。この地域は人口が多く、メガシティが増加しているため、交通渋滞を管理し、主要都市を結ぶ効率的な高速輸送ソリューションが求められています。また、多くのアジア諸国は地理的距離が離れているため、移動時間を大幅に短縮できるこの技術の可能性は非常に魅力的です。
中国、インド、韓国などの国々における経済成長の増加は、ハイパーループ技術の大規模なインフラ・プロジェクトに投資するための財政支援を提供することで、地域の市場成長を後押しします。さらに、この地域には強力なエンジニアリング能力があり、ハイパーループ技術の開発と早期導入に向けた技術革新に注力しています。
さらに、この地域の多くの政府による、この技術の開発と導入に対する積極的な支援と奨励は、市場の乱暴な拡大に役立っています。例えば、2022年5月、インド鉄道省はIITマドラスと協力して、国産のハイパーループシステムを開発しました。鉄道省はまた、IITマドラスにハイパーループ技術センター(Centre of Excellence for Hyperloop Technologies)を設立するのを支援しています。
例えば、2021年2月、ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズは、インドのハリヤナ州とデリーとチャンディーガルを結ぶハイパーループ・ルートを検討する契約を締結しました。同地域におけるハイパーループの技術は、市場拡大の一助となります。同様に2022年10月、中国は時速80マイルの磁気浮上式鉄道に続き、初の本格的なハイパーループ実験を完了。このテストは、時速621マイルに達することができる60kmの本格的な軌道を計画した山西省の2kmの軌道で実行されました。
COVID-19によるハイパーループ技術市場への影響分析
COVID-19パンデミックの発生は、世界のハイパーループ技術にプラスとマイナスの両面で影響を与えました。封鎖措置の開始により、様々な国がサプライチェーンの混乱や経済活動の低下に関する課題に直面しました。広範な封鎖規制は、世界中の輸送活動に否定的な影響を与えました。
パンデミック(世界的大流行)の状況下での経済的不安は、プロジェクトの遅れにつながり、協力やテストが制限され、ハイパーループ技術の進展を妨げました。その一方で、生態系を守るための持続可能性と環境配慮型への注目は、ハイパーループ技術のような持続可能な輸送プラットフォームへの需要を高めました。このような可能性と継続的な発展により、市場はパンデミック状態においても勢いを維持し続けています。
ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
予期せぬロシア・ウクライナ戦争の発生により、金融面や技術開発面で世界的な不確実性が増大。開発・操業のためのエネルギーコスト上昇の問題とともに、サプライチェーン活動に大規模な混乱が生じました。ロシア・ウクライナ戦争により、価格の変動、特定の資源の入手可能性と入手しやすさが不十分であったことが、生産者にとっての課題となりました。
主な動き
- 2023年10月、ブリュッセルで、ハイパーループ技術の普及と商業化を目的とした初の組織であるハイパーループ協会を設立。
- 2021年10月、オランダの新興企業Hardt Hyperloopが、ハイパーループ輸送事業の開発のために欧州連合から約170[ST1] [AK2] 40億米ドルを受領。
- 2020年8月、ヴァージン・ハイパーループはオハイオ州の科学産業センターと提携し、没入型のハイパーループ体験センターを設立。このインタラクティブなスペースでは、来場者が技術について直接学んだり、ハイパーループの模擬乗車体験もできます。
市場の競争状況
Hyperloop Transportation Technologies, The Boring Company, Hardt B.V., Zeleros, Dinclix GroundWorks Private Limited, Nevomo, Swisspod Technologies, Virgin, Transpod and AECOMなど。
レポートを購入する理由
- 輸送システム、車両タイプ、速度、地域に基づく世界のハイパーループ技術のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解するため。
- トレンドと共同開発の分析による商機の特定。
- ハイパーループ技術レベルの多数のデータを全セグメントで収録したExcelデータシート。
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- すべての主要プレーヤーの主要製品で構成された製品マッピングをエクセルで提供。
世界のハイパーループ技術レポートは約62の表、51の図、186ページを提供します。
2024年のターゲットオーディエンス
- メーカー/バイヤー
- 業界投資家/投資銀行家
- 調査専門家
- 新興企業
- 調査方法と調査範囲
- 調査方法
- 調査目的と調査範囲
- 定義と概要
- エグゼクティブサマリー
- 交通システム別スニペット
- 種類別スニペット
- 速度別スニペット
- 地域別スニペット
- ダイナミクス
- 影響要因
- ドライバー
- 持続可能な交通手段の開発に対する需要の高まり
- より迅速な輸送手段への高い需要
- 阻害要因
- 技術的な複雑さと高コスト
- 厳しい規制と否定的な人々の視点
- 機会
- 影響分析
- ドライバー
- 影響要因
- 産業分析
- ポーターのファイブフォース分析
- サプライチェーン分析
- 価格分析
- 規制分析
- ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
- DMI意見
- COVID-19分析
- COVID-19の分析
- COVID前のシナリオ
- COVID中のシナリオ
- COVID後のシナリオ
- COVID-19中の価格ダイナミクス
- 需給スペクトラム
- パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
- メーカーの戦略的取り組み
- 結論
- COVID-19の分析
- 輸送システム別
- はじめに
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):交通システム別
- 市場魅力度指数:輸送システム別
- カプセル
- カプセル紹介
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
- ガイドウェイ
- 推進システム
- 路線別
- はじめに
- 種類別
- 導入
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):車両種類別
- 市場魅力度指数:種類別
- 旅客
- 旅客
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
- 貨物/貨物
- 導入
- 速度別
- 貨物
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):速度別
- 市場魅力度指数(速度別
- 商業・インフラ*分野
- 概要
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
- 時速700km以上
- 時速700km未満
- 貨物
- 地域別
- 市場紹介
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%):地域別
- 市場魅力度指数:地域別
- 北米
- 市場紹介
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):輸送システム別
- 市場規模分析およびYoY成長分析(%):車両種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):速度別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%):輸送システム別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):輸送システム種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):速度別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- 南米
- 序論
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):輸送システム別
- 市場規模分析およびYoY成長分析(%):輸送システム種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):速度別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- ブラジル
- アルゼンチン
- 南米のその他
- アジア太平洋地域
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):輸送システム別
- 市場規模分析およびYoY成長分析(%):輸送システム種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):速度別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋地域
- 中東およびアフリカ
- 主要な地域別動向
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):輸送システム別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):輸送システム種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):速度別
- 市場紹介
- 競合情勢
- 競合シナリオ
- 市場ポジショニング/シェア分析
- M&A分析
- 企業プロフィール
-
- Hyperloop Transportation Technologies
- Company Overview
- Product Portfolio and Description
- Financial Overview
- Key Developments
- The Boring Company
- Hardt B.V.
- Zeleros
- Dinclix GroundWorks Private Limited
- Nevomo
- Swisspod Technologies
- Virgin
- Transpod
- AECOM (LIST NOT EXHAUSTIVE)
- Hyperloop Transportation Technologies
-
- 付録
- 会社概要とサービス
- お問い合わせ
表一覧
表1 ハイパーループ技術の世界市場価値、輸送システム別、2023年、2027年、2031年 (百万米ドル)
表2 ハイパーループ技術の世界市場価値、輸送手段種類別、2023年、2027年、2031年 (百万米ドル)
表3 ハイパーループ技術の世界市場価値、速度別、2023年、2027年、2031年(百万米ドル)
表4 ハイパーループ技術の世界市場価値、地域別、2023年、2027年、2031年(百万米ドル)
表5 ハイパーループ技術の世界市場価値、輸送システム別、2023年、2027年、2031年 (百万米ドル)
表6 ハイパーループ技術の世界市場価値、輸送システム別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表7 ハイパーループ技術の世界市場価値、輸送手段種類別、2023年、2027年、2031年 (百万米ドル)
表8 ハイパーループ技術の世界市場価値、運送タイプ別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表9 ハイパーループ技術の世界市場価値、速度別、2023年、2027年、2031年 (百万米ドル)
表10 ハイパーループ技術の世界市場価値、速度別、2022年〜2031年 [ST1] [AK2] (百万米ドル)
表11 ハイパーループ技術の世界市場価値、地域別、2023年、2027年、2031年 [ST3] [AK4] (百万米ドル)
表12 ハイパーループ技術の世界市場価値、地域別、2022年~2031年(百万米ドル)
表13 北米のハイパーループ技術の市場価値、輸送システム別、2022年〜2031年 (百万米ドル)
表14 北米のハイパーループ技術市場価値、輸送手段種類別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表15 北米のハイパーループ技術の市場価値、速度別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表16 北米ハイパーループ技術市場価値、国別、2022-2031年(百万米ドル)
表17 アジア太平洋地域のハイパーループ技術の市場価値、輸送システム別、2022-2031年(百万米ドル)
表18 アジア太平洋地域のハイパーループ技術の市場価値、輸送手段種類別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表19 アジア太平洋地域のハイパーループ技術の市場価値、速度別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表20 アジア太平洋地域のハイパーループ技術の市場価値、国別、2022-2031年(百万米ドル)
表21 欧州ハイパーループ技術市場価値、輸送システム別、2022-2031年(百万米ドル)
表22 欧州ハイパーループ技術市場価値、輸送手段種類別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表23 欧州ハイパーループ技術の市場価値、速度別、2022-2031年(百万米ドル)
表24 欧州ハイパーループ技術市場価値、国別、2022-2031年(百万米ドル)
表25 南米のハイパーループ技術の市場価値、輸送システム別、2022-2031年(百万米ドル)
表26 南米のハイパーループ技術の市場価値、輸送手段種類別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表27 南米のハイパーループ技術の市場価値、速度別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表28 南米のハイパーループ技術市場価値、国別、2022-2031年(百万米ドル)
表29 中東・アフリカ ハイパーループ技術の市場価値、輸送システム別、2022-2031年 (百万米ドル)
表30 中東・アフリカ ハイパーループ技術の市場価値、輸送手段種類別、2022年〜2031年(百万米ドル)
表31 中東・アフリカ ハイパーループ技術の市場価値、速度別、2022年~2031年(百万米ドル)
表32 中東・アフリカ ハイパーループ技術の市場価値、国別、2022年~2031年(百万米ドル)
表33 ハイパーループ輸送技術 概要
表34 ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズ 製品ポートフォリオ
表35 ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズ 主な開発
表36 ボーリング・カンパニー 概要
表37 The Boring Company: 製品ポートフォリオ
表38 The Boring Company: 主な開発
表 39 Hardt B.V: 概要
表40 Hardt B.V: 製品ポートフォリオ
表41 Hardt B.V.:主な展開
表42 Zeleros: 概要
表43 Zeleros: 製品ポートフォリオ
表44 Zeleros: 主な開発
表45 Dinclix GroundWorks Private Limited: 概要
表46 Dinclix GroundWorks Private Limited: 製品ポートフォリオ
表 47 Dinclix GroundWorks Private Limited: 主な開発
表 48 Nevomo: 概要
表49 Nevomo: 製品ポートフォリオ
表50 Nevomo: 主な開発
表 51 スイスポッド・テクノロジーズ 概要
表 52 スイスポッドテクノロジーズ 製品ポートフォリオ
表 53 スイスポッド・テクノロジーズ 主な開発
表 54 ヴァージン 概要
表55 ヴァージン 製品ポートフォリオ
表56 ヴァージン 主な開発
表 57 トランスポッド 概要
表58 トランスポッド 製品ポートフォリオ
表 59 トランスポッド 主な開発
表60 アコム:概要
表61 アコム:製品ポートフォリオ
表62 AECOM:主な展開
図表一覧
図1 ハイパーループ技術の世界市場規模、2022~2031年(百万米ドル)
図2 ハイパーループ技術の世界市場シェア、輸送システム別、2022年・2031年(%)
図3 ハイパーループ技術の世界市場シェア、輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図4 ハイパーループ技術の世界市場シェア、速度別、2022年・2031年(%)
図5 ハイパーループ技術の世界市場シェア、地域別、2022年・2031年(%)
図6 ハイパーループ技術の世界市場YoY成長率、輸送システム別、2022年・2031年(%)
図7 カプセル型ハイパーループ技術の市場価値、2022年〜2031年 (百万米ドル)
図8 ガイドウェイ・ハイパーループ技術の市場価値、2022年~2031年(百万米ドル)
図9 推進システムハイパーループ技術の市場価値、2022年~2031年(百万米ドル)
図10 ルートハイパーループ技術の市場価値、2022年~2031年(百万米ドル)
図11 ハイパーループ技術の世界市場のYoY成長率、種類別、2022年〜2031年(%)
図12 ハイパーループ技術の世界市場金額における旅客輸送タイプ、2022年~2031年 (百万米ドル)
図13 ハイパーループ技術の世界市場価値における貨物/貨物輸送タイプ、2022-2031年 (百万米ドル)
図14 ハイパーループ技術の世界市場時速別YoY成長率、2022-2031年(%)
図15 ハイパーループ技術の世界市場価値における時速700km以上、2022年〜2031年(百万米ドル)
図16 ハイパーループ技術の世界市場価値における時速700km未満、2022-2031年(百万米ドル)
図17 ハイパーループ技術の世界市場の地域別YoY成長率、2022-2031年(%)
図18 北米のハイパーループ技術市場価値、2022年〜2031年(百万米ドル)
図19 北米のハイパーループ技術市場シェア、輸送システム別、2022年・2031年(%)
図20 北米のハイパーループ技術市場シェア:輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図21 北米のハイパーループ技術市場シェア:速度別、2022年・2031年(%)
図22 北米ハイパーループ技術市場シェア、国別、2022年・2031年(%)
図23 アジア太平洋地域のハイパーループ技術市場金額、2022年〜2031年(百万米ドル)
図24 アジア太平洋地域のハイパーループ技術市場シェア、輸送システム別、2022年・2031年(%)
図25 アジア太平洋地域のハイパーループ技術市場シェア:輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図26 アジア太平洋地域のハイパーループ技術市場シェア:速度別、2022年・2031年(%)
図27 アジア太平洋地域のハイパーループ技術市場シェア、国別、2022年・2031年(%)
図28 欧州ハイパーループ技術市場金額、2022年~2031年(百万米ドル)
図29 欧州ハイパーループ技術市場シェア、交通システム別、2022年・2031年(%)
図30 欧州ハイパーループ技術市場シェア:輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図31 欧州ハイパーループ技術市場シェア:速度別、2022年・2031年(%)
図32 欧州ハイパーループ技術市場シェア、国別、2022年・2031年(%)
図33 南米のハイパーループ技術市場金額、2022年~2031年(百万米ドル)
図34 南米のハイパーループ技術市場シェア、交通システム別、2022年・2031年(%)
図35 南米のハイパーループ技術市場シェア:輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図36 南米のハイパーループ技術市場シェア:速度別、2022年・2031年(%)
図37 南米のハイパーループ技術市場シェア、国別、2022年・2031年(%)
図 38 中東およびアフリカのハイパーループ技術市場金額、2022 年~2031 年 (百万米ドル)
図39 中東およびアフリカのハイパーループ技術市場シェア、輸送システム別、2022年・2031年(%)
図40 中東・アフリカのハイパーループ技術市場シェア:輸送手段種類別、2022年・2031年(%)
図41 中東・アフリカのハイパーループ技術市場シェア:速度別、2022年・2031年(%)
図 42 ハイパーループ輸送技術 財務
図 43 ボーリング・カンパニー 財務
図 44 Hardt B.V: 財務
図 45 Zeleros: 財務
図 46 ディンクリックス・グラウンドワークス・プライベート・リミテッド: 財務
図 47 Nevomo: 財務
図 48 スイスポッド・テクノロジーズ: 財務
図 49 ヴァージン: 財務
図 50 トランスポッド 財務
図 51 アコム:財務
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖