世界のタイヤコード市場（～2031年）：素材別（ポリエステル、ナイロン、レーヨン、アラミド、ポリエチレンテレフタレート、スチール、ハイブリッド）

※本調査資料は英文PDF形式で、次の内容は英語を日本語に自動翻訳したものです。調査資料の詳細内容はサンプルでご確認ください。

❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖

市場概要
タイヤコード市場は予測期間2024-2031年にCAGR 17.6%に達すると予測

タイヤコードは、タイヤの形状を維持するために使用される疲れを補強するもの。タイヤコードの主な素材はナイロン、アラミド、ポリエステル、スチール、レーヨン、ハイブリッド。これらの素材は、変形や耐摩耗性の制御、高い引張強度など、いくつかの有益な特性を備えており、基幹部品としての使用に貢献しています。タイヤコードはゴムタイヤを強力にサポートする重要な部品です。タイヤの形状を維持し、車両全体の重量を支え、伸びと吸収性能を提供するため、重要なタイヤ要素となっています。
素材の種類別では、タイヤコード市場はナイロン、ポリエステル、レーヨン、ハイブリッド、ポリエチレン（テレフタレート：PET）に区分されます。ナイロンは、高い粘着性、強靭性、優れた耐疲労性、ゴムとの良好な接着性により、最も高い市場成長性を示しています。タイヤカテゴリー別では、世界中で乗用車の生産台数が増加していることから、ラジアルタイヤが最も速いペースで成長しています。ラジアルタイヤはバイアスプライタイヤとは異なるバネ特性を持ち、ステアリングスリップの度合いも異なります。

市場ダイナミクス

環境配慮型製造への需要の高まりがタイヤコード市場シェアを拡大

環境配慮型製造への需要が世界のタイヤコードを牽引。さらに、持続可能な製造技術は、多くのメーカーに財政的、環境的、製品品質的に大きなメリットをもたらします。そのため、Continental、Kordsa、Teijinなどの大手企業は、持続可能性と環境に配慮したタイヤを製造し、規制機関を遵守するために、さまざまな持続可能な手法に取り組んでいます。

例えば、帝人ファイバー株式会社は、かなり前（2008年）に、環境志向の乗用車向けに設計された特殊タイヤである東洋ゴム工業の「プロクセス・ネ」のコードに、ケミカルリサイクルされたポリエステル繊維「エコペット・プラス」の供給を開始すると発表しました。環境配慮型・持続可能なタイヤ製造の採用は、コストや廃棄物の削減による経営効率の向上、新規顧客への対応や競争優位性の向上、ブランドや評判の保護・強化、社会的信頼の構築、環境破壊を引き起こすことなく規制上の制約や機会に対応することに役立ちます。

継続的な政府支援により、廃棄物の新たな機会を創出するための研究開発が驚異的な成長を遂げています。2019年、Kordsa Technik Teksil A.S.とContinental A.G.は、繊維補強材を接着するためのゴムコンパウンドを用いた持続可能な技術を開発しました。この技術はタイヤコード材料への使用を目的としています。さらに2016年、Kordsa Teknik Tekstil A.Ş.は、人体に影響を与える有毒化学物質を使用しない持続可能で革新的なアプローチに基づくグリーンタイヤコード生地製品を発表しました。

さらに、コンチネンタルは2021年9月6日、IAA MOBILITY 2021で革新的なタイヤコンセプト「Conti GreenConcept」を発表しました。持続可能性を追求するコンチネンタルの広範な事業を示すもう一つの例として、このプレミアムタイヤメーカーによるコンセプト研究は、乗用車用の持続可能なタイヤを製造するための現行技術と新技術のアプローチを組み合わせたものです。

厳しい規制の高まりとタイヤコードの普及率の低さがタイヤコード市場の成長を制限

タイヤコード市場は、タイヤ製造に必要な原材料コストの変動に大きな影響を受けます。メーカーはコスト構造を確立する際、原材料のコストと入手可能性を慎重に考慮しなければなりません。

ナイロンやポリエチレンといったタイヤコードの原材料は、石油由来の誘導体から生産されるため、価格変動の影響を受けます。原油価格は過去10年間非常に変動が激しく、世界的な需要の増加がタイヤコード市場のコスト構造に影響を与えています。

さらに、米国環境保護庁によると、タイヤが自治体の固形廃棄物全体に占める割合は2％未満ですが、2007年だけで約500万トンのタイヤゴミが発生しました。すべてのタイヤゴミの埋め立て処分を禁止している州はわずか11しかなく、その結果、数百万トンのタイヤゴミがすでに過重な負担を強いられている埋立地に投棄されています。しかし、技術の進歩によりタイヤは小型化し、耐久性も向上しているため、リサイクルされるタイヤの量は増え、埋立地は減少しています。

COVID-19の市場への影響

COVID-19のパンデミックは世界中に壊滅的な打撃を与え、これまでに5,500万人以上の感染が報告されています。中国やシンガポールのような東南アジア諸国では流行が抑えられていますが、ヨーロッパのいくつかの国では第二波、さらには第三波の影響を受け、閉鎖状態に陥っています。米国は世界最悪の感染国のひとつであり、患者数は2021年10月まで増加の一途をたどっています。

長期化すると予想される景気減速の影響は自動車業界にも波及し、サプライチェーンや操業に大きな打撃を与えています。COVID-19の流行により、2020年の世界の商用車生産台数（GVW4～8）は2019年比で22％減（65万台以上）の260万台になると予想。

各地域の予測は減少傾向にあり、ウイルスの影響によりサプライチェーンへの影響も見られ、世界中の生産拠点やサプライヤー拠点が閉鎖される結果となっています。

中国の自動車産業は浮き沈みが激しい。パンデミックの初期には多くの自動車ディーラーが廃業を余儀なくされ、その結果、顧客訪問数は前年比で60％減少しました。中国の自動車OEM工場の閉鎖は、最終的に世界のサプライチェーン全体に波及しました。

このように、自動車産業の生産量と需要の大幅な落ち込みは、特に2019～2020年のタイヤコード市場に直接的な影響を与えました。しかし、状況は正常に戻りつつあります。予測期間中のタイヤコードの改善と相まって、自動車産業市場の復活が予測されます。

市場細分化分析

世界のタイヤコード市場は、材料、プロセス、タイヤ、用途、地域によって区分されます。

ナイロン素材はタイヤコードに優れた強度を提供し、タイヤコード業界における同製品の需要を拡大

素材別に見ると、世界のタイヤコード市場はポリエステル、ナイロン、レーヨン、アラミド、ポリエチレンテレフタレート（PET）、スチール、ハイブリッドに区分されます。ナイロンセグメントはタイヤコード市場の主要な種類です。ナイロンのタイヤコード生地はタイヤに必要な強度を提供します。タイヤ産業は最大の消費者であり、全世界で生産されるナイロンタイヤコードの98%を利用しています。

タイヤ業界では、ナイロンタイヤコード生地が徐々にレーヨンやポリエステルコードに取って代わりました。ナイロンタイヤコードは、撚りをかけた後、撚りをかけることで高強度フィラメント糸から製造されます。タイヤコードとして使用されるナイロンは、大きく分けてナイロン-6とナイロン-6,6の2種類。ナイロン-6とナイロン-6,6の特性はわずかに異なり、製造工程、安定剤の種類、使用される添加剤によって制御されます。インドでは、ナイロン-6のみがタイヤコード用に商業生産されています。

ナイロン-6は、ヨーロッパおよびその他の発展途上国で利用されていますが、ナイロン-6,6は、主に、基本的な原材料が入手可能で、製造設備が確立されていることから、米国で顕著です。この10～12年間、開発者は既存のタイヤ用繊維の限界を克服し、より幅広い用途に受け入れられるようにすることを目指し、主に進化を遂げてきました。インドのタイヤメーカーが現地で入手できるNTCの粘り強さは8. 4で、平均値は9.

ナイロン6グレーおよびディップタイヤコード織物は、その高い強度、耐疲労性、耐衝撃性、強力な接着性から、バスやトラックのタイヤの補強に主に使用されています。

出典 DataM Intelligence分析（2023年）

市場地域別シェア

拡大するアジア太平洋地域の自動車産業とエレクトロニクス産業がタイヤコード市場のシェアを押し上げ

アジア太平洋地域は、自動車産業とエレクトロニクス産業の拡大により、タイヤコード市場で世界最大のシェアを占めています。さらに、中国とインドを中心とした自動車需要の拡大がタイヤコード市場を後押しします。

中国は需給面で世界最大の自動車市場を示しています。大型商用車の需要の台頭は、この地域におけるタイヤコードの需要を着実に向上させるでしょう。例えば、2019年、中国は約2100万台の自動車と436万台の商用車を生産し、世界最大の自動車メーカーとなりました。さらに、インドでは2020年に290万台以上の商用車と乗用車が販売されました。

最近の取り組みが、この地域のタイヤコード市場の成長をさらに促進しています。例えば、2020年にインドの中央間接税関税委員会（CBIC）は、中国から輸入されるナイロンタイヤコード生地に対する反ダンピング関税の撤廃を発表しました。

大手企業は、エンドユーザーのニーズを満たすため、地域の生産施設を拡張しています。例えば、2021年にKolon Industriesはベトナムのポリエステルタイヤコード工場を拡張し、年間生産量を19,200トン拡大。同社は2018年、ベトナムのビンズン省に生産能力16,800トンのPETタイヤコード工場を有していました。

出典 DataMインテリジェンス分析（2023年）

企業と競争環境

世界のタイヤコード市場は、ローカルおよびグローバルな主要プレーヤーによる競争が激しい市場です。市場の成長に貢献している主要企業は、Indorama Ventures、SRF Limited、Kolon Industries Inc、Tire Cord USA、TEIJIN LIMITED、HYOSUNG、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、Toray Hybrid Cord, Inc、Century Enka Limited、Firestone Fibers & Textile Companyなどです。

主要企業は、製品の発売、買収、提携など、いくつかの成長戦略を採用しており、タイヤコード市場の世界的な成長に貢献しています。

2021年1月12日、Kolon Industriesはベトナムのポリエステルタイヤケーブル生産工場を拡張し、年間生産能力を19,200トン増強することを決定したと発表。同社は2018年、ベトナム・ビンズン省に年産1万6800トンのPETタイヤライン工場を建設。Kolon Industriesは、2022年9月までにベトナムの関連会社の工場拡張を支援するため、全額出資のKolon Industries Binh Duong Company Ltd.に680億ウォン（6200万米ドル）を支出する予定。拡張工事は2022年9月に完了する予定。完成後、同社のタイヤ生産能力は年間103,200トンに拡大する予定。

コロンインダストリーズ社

概要 1957年に韓国で初めてナイロンを生産して以来、KOLON Industries, Inc.は大きく成長し、2010年にKOLONグループが株式会社組織を採用した後、現在は独立企業。同社は、産業資材、化学品、フィルム／電子材料、ファッションの4つの主要事業部門に重点を置いています。

KOLON Industries, Inc.は、高付加価値製品への投資を増やすことで、自動車材料、先端材料、光学フィルム、化学品、ファッション産業のグローバル化を計画しています。KOLON Industries, Inc.の品質と技術は、ミシュラン、ブリヂストン、グッドイヤー、コンチネンタルといった国内外の企業から高く評価されています。

製品ポートフォリオ 元素フッ素（F2）： 主に乗用車用トラベルタイヤに使用。

主な展開

2022年9月28日、Kolon Industries Inc.はベトナムのBinh Duong省にあるタイヤコード生産工場の拡張を完了したと発表。

レポートを購入する理由

世界のタイヤコード市場を材料、プロセス、タイヤ、用途、地域別に細分化し、主要な商業資産とプレーヤーをハイライトします。
トレンドや共同開発案件を分析することで、タイヤコード市場における商機を特定します。
世界のタイヤコード市場レベルの4/5区分ポイントを数千点収録したExcelデータシート。
徹底的な質的インタビューと綿密な市場調査を経て、最も関連性の高い分析を冷静にまとめたPDFレポート。
全主要市場プレイヤーの主要製品のエクセルによる製品マッピング

世界のタイヤコード市場レポートは約69の市場データ表、67の図、214ページを提供します。

対象読者

サービスプロバイダー/バイヤー
住宅用
研究所
レストラン事業
エネルギー・公益事業
流通業者

タイヤコードの世界市場の調査方法と調査範囲
1. 調査方法
2. 調査目的と調査範囲
タイヤコードの世界市場-市場定義と概要
タイヤコードの世界市場-エグゼクティブサマリー
1. 素材別市場
2. プロセス別市場
3. タイヤ別市場細分化
4. 用途別市場
5. 地域別市場
タイヤコードの世界市場-市場ダイナミクス
1. 市場への影響要因
  1. 促進要因
    1. 環境配慮型製造への需要の高まりがタイヤコード市場のシェアを拡大
    2. XX
  2. 阻害要因
    1. 厳しい規制の高まりとタイヤコードの普及率の低さがタイヤコード市場の成長を制限
    2. XX
  3. 機会
    1. XX
  4. 影響分析
タイヤコードの世界市場-産業分析
1. ポーターのファイブフォース分析
2. サプライチェーン分析
3. 価格分析
4. 規制分析
タイヤコードの世界市場-COVID-19分析
1. COVID-19の市場分析
  1. COVID-19市場シナリオ以前
  2. COVID-19の現在の市場シナリオ
  3. COVID-19後または将来のシナリオ
2. COVID-19の価格ダイナミクス
3. 需給スペクトラム
4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
5. メーカーの戦略的取り組み
6. 結論
タイヤコードの世界市場：素材別
1. はじめに
  1. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：素材別
  2. 市場魅力度指数, 素材別
2. ポリエステル
  1. ポリエステル
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
3. ナイロン
4. レーヨン
5. アラミド
6. ポリエチレンテレフタレート（PET）
7. スチール
8. ハイブリッド
タイヤコードの世界市場 – プロセス別
1. 市場紹介
  1. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：プロセス別
  2. 市場魅力度指数、プロセス別
2. ファイバー
  1. 繊維
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
3. 撚糸
4. 製織
5. ディッピング
タイヤコードの世界市場-タイヤ別
1. タイヤ別
  1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイヤ別
  2. 市場魅力度指数：タイヤ別
2. ラジアル
  1. タイヤラジアル別
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析（%)
3. バイアス
タイヤコードの世界市場：用途別
1. 用途別
  1. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
  2. 市場魅力度指数：用途別
2. 小型商用車
  1. 用途別
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
3. 乗用車
4. 大型車
5. その他
タイヤコードの世界市場-地域別
1. 序章
  1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：地域別
  2. 市場魅力度指数：地域別
2. 北米
  1. 市場紹介
  2. 地域別主要ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：材料別
  4. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：プロセス別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイヤ別
  6. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
  7. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
    1. アメリカ
    2. カナダ
    3. メキシコ
3. ヨーロッパ
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：材料別
  4. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：プロセス別
  5. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：タイヤ別
  6. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
  7. 市場規模分析とYoY成長率分析(%)、国別
    1. ドイツ
    2. イギリス
    3. フランス
    4. イタリア
    5. スペイン
    6. その他のヨーロッパ
4. 南米
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：材料別
  4. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：プロセス別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイヤ別
  6. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
  7. 市場規模分析とYoY成長率分析(%)、国別
    1. ブラジル
    2. アルゼンチン
    3. 南米のその他
5. アジア太平洋地域
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：材料別
  4. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：プロセス別
  5. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：タイヤ別
  6. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
  7. 市場規模分析およびYoY成長率分析(%)、国別
    1. 中国
    2. インド
    3. 日本
    4. 韓国
    5. その他のアジア太平洋地域
6. 中東・アフリカ
  1. 主要な地域別動向
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析と前年比成長率分析（%）：材料別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：プロセス別
  5. 市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：タイヤ別
  6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：用途別
タイヤコードの世界市場 – 競争環境
1. 競合シナリオ
2. 市場ポジショニング/シェア分析
3. M&A分析
タイヤコードの世界市場-企業プロファイル
1. 1. Indorama Ventures *
    1. Company Overview
    2. End-User Portfolio and Description
    3. Key Highlights
    4. Financial Overview
  2. SRF Limited
  3. Kolon Industries Inc
  4. Tire Cord USA
  5. TEIJIN LIMITED
  6. HYOSUNG
  7. Kordsa Teknik Tekstil A.S.
  8. Toray Hybrid Cord, Inc
  9. Century Enka Limited
  10. Firestone Fibers & Textile Company (*LIST NOT EXHAUSTIVE)
タイヤコードの世界市場 – プレミアムインサイト
タイヤコードの世界市場-データM
1. 付録
2. 会社概要とサービス
3. お問い合わせ

表一覧

表1 タイヤコードの世界市場金額：素材別、2022年、2026年、2030年（百万米ドル）

表2 タイヤコードの世界市場：プロセス別、2022年、2026年、2030年（百万米ドル）

表3 タイヤコードの世界市場価値、タイヤ別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表4 タイヤコードの世界市場価値、用途別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表5 タイヤコードの世界市場価値、地域別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表6 タイヤコードの世界市場価値、素材別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表7 タイヤコードの世界市場価値、素材別、2020年〜2030年（百万米ドル）

表8 タイヤコードの世界市場：プロセス別、2022年、2026年、2030年（百万米ドル）

表9 タイヤコードの世界市場：プロセス別、2020年〜2030年（百万米ドル）

表10 タイヤコードの世界市場価値、タイヤ別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表11 タイヤコードの世界市場価値、タイヤ別、2020年〜2030年（百万米ドル）

表12 タイヤコードの世界市場価値、用途別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表13 タイヤコードの世界市場価値、用途別、2020年〜2030年（百万米ドル）

表14 タイヤコードの世界市場価値、地域別、2022年、2026年、2030年 (百万米ドル)

表15 タイヤコードの世界市場価値、地域別、2020年〜2030年（百万米ドル）

表16 北米タイヤコードの市場価値、素材別、2020年〜2030年 (百万米ドル)

表17 北米のタイヤコード市場価値、プロセス別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表18 北米のタイヤコード市場価値、タイヤ別、2020-2030 (百万米ドル)

表 19 北米のタイヤコード市場価値、用途別、2020-2030 (百万米ドル)

表20 北米タイヤコード市場価値、国別、2020-2030年 (百万米ドル)

表21 南米のタイヤコード市場価値、素材別、2020-2030年 (百万米ドル)

表22 南米のタイヤコード市場価値、プロセス別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表23 南米のタイヤコード市場価値、タイヤ別、2020-2030 (百万米ドル)

表24 南米のタイヤコード市場価値、用途別、2020-2030 (百万米ドル)

表25 南米のタイヤコード市場価値、国別、2020-2030 (百万米ドル)

表26 欧州タイヤコード市場価値、素材別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表27 欧州タイヤコードの市場価値、プロセス別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表28 欧州タイヤコードの市場価値、タイヤ別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表29 欧州タイヤコード市場価値、用途別、2020-2030年 (百万米ドル)

表30 欧州タイヤコード市場価値、国別、2020-2030年 (百万米ドル)

表31 アジア太平洋地域のタイヤコードの市場価値、素材別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表32 アジア太平洋地域のタイヤコードの市場価値、加工別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表33 アジア太平洋地域のタイヤコードの市場価値、タイヤ別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表34 アジア太平洋地域のタイヤコードの市場価値、用途別、2020-2030年 (百万米ドル)

表35 アジア太平洋地域のタイヤコードの市場価値、国別、2020-2030年 (百万米ドル)

表36 中東・アフリカタイヤコードの市場価値、素材別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表37 中東・アフリカタイヤコードの市場価値、加工別、2020〜2030年 (百万米ドル)

表 38 中東・アフリカタイヤコードの市場価値、タイヤ別、2020-2030 (百万米ドル)

表39 中東・アフリカのタイヤコード市場価値、用途別、2020-2030年（百万米ドル）

表40 インドラマ・ベンチャーズ概要

表41 インドラマ・ベンチャーズ製品ポートフォリオ

表42 インドラマ・ベンチャーズ主な展開

表 43 SRF Limited：概要

表44 SRF Limited：製品ポートフォリオ

表45 SRF Limited：主な開発

表 46 Kolon Industries Inc：概要

表 47 Kolon Industries Inc：製品ポートフォリオ

表 48 Kolon Industries Inc：主な開発

表 49 Tire Cord USA: 概要

表50 タイヤコードUSA：製品ポートフォリオ

表51 タイヤコードUSA：主な進展

表 52 テイジン概要

表53 帝人製品ポートフォリオ

表 54 テイジン主な進展

表 55 HYOSUNG: 概要

表 56 HYOSUNG: 製品ポートフォリオ

表 57 HYOSUNG: 主な展開

表 58 Kordsa Teknik Tekstil A.S.：概要

表 59 Kordsa Teknik Tekstil A.S.: 概要製品ポートフォリオ

表60 Kordsa Teknik Tekstil A.S.：主な進展

表61 東レハイブリッドコード(株) 概要

表62 東レ・ハイブリッドコードInc：製品ポートフォリオ

表63 東レ・ハイブリッドコード：製品ポートフォリオ主な進展

表64 センチュリー・エンカ・リミテッド概要

表65 センチュリー・エンカ・リミテッド製品ポートフォリオ

表66 センチュリー演歌株式会社：製品ポートフォリオ主な進展

表 67 Firestone Fibers & Textile Company：概要

表 68 Firestone Fibers & Textile Company：製品ポートフォリオ

表 69 Firestone Fibers & Textile Company：主な進展

図表一覧

図01 タイヤコードの世界市場シェア：素材別、2022年・2030年(%)

図02 タイヤコードの世界市場シェア：工程別、2022年・2030年(%)

図03 タイヤコードの世界市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図04 タイヤコードの世界市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図05 タイヤコードの世界市場シェア、地域別、2022年・2030年(%)

図06 タイヤコードの世界市場金額、2020年〜2030年 (百万米ドル)

図07 タイヤコードの世界市場YoY成長率、素材別、2020年〜2030年(%)

図08 ポリエステルタイヤコードの世界市場価値、2020-2030年 (百万米ドル)

図 09 ナイロン：タイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（百万米ドル）

図 10 レーヨン：タイヤコードの世界市場：2020-2030年（百万米ドル）

図11 アラミド：タイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（百万米ドル）

図 12 ポリエチレンテレフタレート(PET)：タイヤコードの世界市場価値、2020～2030年（百万米ドル）

図 13 鋼鉄：タイヤコードの世界市場：2020～2030年（百万米ドル）

図14 ハイブリッド：タイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（百万米ドル）

図15 タイヤコードの世界市場：プロセス別YoY成長率、2020年～2030年(%)

図16 繊維：タイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（百万米ドル）

図17 糸撚り：タイヤコードの世界市場規模、2020年～2030年（百万米ドル）

図18 織物：タイヤコードの世界市場：2020-2030年（百万米ドル）

図19 ディッピングタイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（USD Million）

図20 タイヤコードの世界市場前年比成長率：タイヤ別、2020年～2030年(%)

図21 ラジアルタイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（百万米ドル）

図22 バイアスタイヤコードの世界市場規模、2020-2030年（百万米ドル）

図23 タイヤコードの世界市場前年比成長率、用途別、2020年〜2030年 (%)

図 24 小型商用車タイヤコードの世界市場規模、2020-2030年（百万米ドル）

図 25 乗用車：タイヤコードの世界市場規模、2020年～2030年（百万米ドル）

図26 大型車：タイヤコードの世界市場規模、2020-2030年（百万米ドル）

図 27 その他：タイヤコードの世界市場価値、2020-2030年（USD Million）

図 28 タイヤコードの世界市場前年比成長率、地域別、2020年～2030年 (%)

図29 北米のタイヤコード市場価値、2020-2030年(百万米ドル)

図30 北米のタイヤコード市場シェア、素材別、2022年・2030年(%)

図31 北米のタイヤコード市場シェア：2022年・2030年加工別(%)

図32 北米のタイヤコード市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図33 北米のタイヤコード市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図34 北米タイヤコード市場シェア：国別、2022年・2030年(%)

図35 南米のタイヤコード市場金額、2020年～2030年 (百万米ドル)

図36 南米のタイヤコード市場シェア：素材別、2022年・2030年(%)

図37 南米のタイヤコード市場シェア：プロセス別、2022年・2030年(%)

図38 南米のタイヤコード市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図39 南米のタイヤコード市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図40 南米のタイヤコード市場シェア：国別、2022年・2030年(%)

図41 欧州タイヤコード市場金額、2020年～2030年 (百万米ドル)

図42 欧州タイヤコード市場シェア：素材別、2022年・2030年(%)

図43 タイヤコードの欧州市場シェア：加工別、2022年・2030年(%)

図44 タイヤコードの欧州市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図45 タイヤコードの欧州市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図46 欧州タイヤコード市場シェア：国別、2022年・2030年(%)

図47 アジア太平洋地域のタイヤコード市場金額、2020年～2030年 (百万米ドル)

図 48 アジア太平洋地域のタイヤコード市場シェア：素材別、2022年・2030年(%)

図49 アジア太平洋地域のタイヤコード市場シェア：加工別、2022年・2030年(%)

図50 アジア太平洋地域のタイヤコード市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図51 アジア太平洋地域のタイヤコード市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図52 アジア太平洋地域のタイヤコード市場シェア：国別、2022年・2030年(%)

図53 中東・アフリカタイヤコード市場金額、2020年～2030年 (百万米ドル)

図54 中東・アフリカタイヤコード市場シェア：素材別、2022年・2030年(%)

図55 中東・アフリカタイヤコード市場シェア：加工別：2022年・2030年(%)

図56 中東・アフリカタイヤコード市場シェア：タイヤ別、2022年・2030年(%)

図57 中東・アフリカのタイヤコード市場シェア：用途別、2022年・2030年(%)

図 58 インドラマ・ベンチャーズ財務

図 59 SRF Limited：財務

図 60 Kolon Industries Inc：財務

図 61 タイヤコード USA：財務

図 62 帝人(株)：テイジン：財務

図 63 HYOSUNG: 財務

図 64 Kordsa Teknik Tekstil A.S.：財務

図 65 東レ・ハイブリッド・コード, Inc：東レ・ハイブリッド・コード: 財務

図 66 センチュリー・エンカ・リミテッド：東レ・ハイブリッド・コード：財務

図 67 ファイアストン・ファイバーズ＆テキスタイル・カンパニー：財務

❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖

市場ダイナミクス

COVID-19の市場への影響

市場細分化分析

市場地域別シェア

企業と競争環境

コロン インダストリーズ社

主な展開

図表一覧

関連調査レポート：

世界のエチレングリコール市場（～2031年）：種類別（モノエチレングリコール（MEG）、ジエチレングリコール（DEG）、トリエチレングリコール（TEG）、その他）

世界のアンモニア分解触媒市場（～2031年）：種類別（ニッケル（Ni）ベース触媒、白金族金属（PGM）ベース触媒、その他）

世界の酢酸ビニルモノマー市場（～2031年）：用途別（ポリ酢酸ビニル（PVA）生産、エチレン酢酸ビニル（EVA）コポリマー生産、酢酸ビニル-エチレン（VAE）コポリマー生産）

コロンインダストリーズ社