世界の坑内作業用採掘車両市場（～2031年）：採掘作業別（掘削、積み込み、運搬、その他）

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レポート概要
坑内作業用採掘車両の世界市場は、予測期間中（2024年～2031年）にCAGR 3%で成長する見込みです。

坑内作業用採掘車両は、鉱体を経済的に採掘するために、掘削、発破、積み込み、運搬、投棄などの様々な採掘作業を行うために世界中で使用されており、大容量ダンプカー、ボール盤、ラウドホール・ダンプカー、その他様々なハイテク車両などの重機械を利用しています。坑内作業用採掘車両には、鉱体の地質学的要因に基づく多数の採掘方法があり、多様な車両が必要です。地下採掘技術の選択は、基本的に鉱床の空間的／地質学的環境、運用／資本コストと生産率の見積もり、労働力と材料／機器の入手可能性、および環境への配慮に基づいています。
鉱石を効率的に採掘するために、最近では多くの技術革新が行われています。採掘が始まった当初は、採掘は退屈で、時間がかかり、危険な作業でした。今日の採掘機械の急速な進歩により、鉱体はより大きな回収率と高い利益率で抽出することができます。現代の採掘は、ショベルカーやブルドーザーのような自動運転や遠隔操作の車両を手持ちのリモコンで制御する方向にシフトしています。BHPは次世代採掘プログラムの一環として、ピルバラ地域に自律型ドリルや自律型トラックなど、複数の自律型採掘車両を配備しています。

市場ダイナミクス

世界の坑内作業用採掘車両市場の成長は、自動採掘機の新興市場が牽引しています。さらに、世界的な電動車両の需要の高まりが市場を牽引する見込みです。

自動化された坑内採掘機の導入が市場成長の原動力になると予想されます。

市場を牽引するのは、鉱業分野における最新技術への需要の高まりです。安全性の向上、燃費の改善、生産性の向上、予定外のメンテナンスの削減、作業環境の改善、車両の利用率の向上、運転手の疲労と消耗の軽減などです。リオ・ティントは、2008年に「未来の鉱山」イニシアティブを開始しました。パースのコントロールセンターから、従業員がオーストラリアの遠隔地でありながらミネラル豊富なピルバラ地域で自律型鉱山機械を操作し、自律型採掘車両が生産性と車両稼働率を向上させながら、鉱業大手のフットプリントを削減しています。2014年6月現在、リオ・ティントの自律型採掘車両は2億トンの運搬量に達しています。

AIとML技術の適用の増加は、坑内作業用採掘車両市場の成長を促進すると予想されます。コマツの自律走行トラック（AHT）は、2020年度までに3大陸の15カ所以上で銅、鉄、石炭、オイルサンドを運搬する350台以上の自律走行トラックを保有すると予測。トラックの全車両は、数千キロ離れた場所にいる1人のコントローラーによって監視され、1日24時間、週7日体制で管理することができます。このアプローチは、鉱山フリート所有者に安全性、生産性、信頼性、性能、運用面で大きなメリットをもたらします。インターナショナル・ビークル・テクノロジー（IVT）の報告によると、オーストラリアの鉱山では50台のAHTが使用され、トラック1台あたり年間75時間の生産性向上効果が計算されました。その結果、運搬量が150万トン増加し、トップラインが5,000万ユーロ増加しました。

坑内作業用採掘車両の電動化が市場成長を促進する見込み。

ディーゼルの燃焼は、車両から様々な有害ガスを発生させ、人為的な気候変動の原因となる温室効果ガスの主要な原因のひとつです。現在、様々な商用車業界は、成長市場にリリースするために、新しい電気ベースの設計を採用しています。Global Road Technology International Holdings Limited (GRT)の報告によると、2030年までに米国内の自動車の58%が電気自動車になると予測されており、これは約1億5,000万台に相当します。これは、リチウムのようなバッテリー・システムやインバーター技術に不可欠な鉱物のコストが低下することによるものでしょう。採掘用車両の電動化は、持続可能な世界の実現につながります。市場をリードするさまざまな企業が、すでに電動車両にシフトしています。例えば、Safescape社が開発したBortana EVは、航続距離150km、50kWhの3MEバッテリー、出力135kWのモーター、320Nmのトルクを備えた軽自動車です。バッテリーシステムには、メンテナンスフリーで急速充電にも対応するスマートリチウムイオンバッテリーを採用し、高いエネルギー密度を実現。この車両の最大の魅力は、耐腐食性に優れたシャーシです。一般的なランドクルーザーは、一貫した鉱山での曝露により腐食が始まるため、通常2～3年程度ですが、この車両の寿命は8～10年と見込まれています。坑内輸送の潜在的なメリットは非常に大きく、呼吸器系障害の重大な原因の1つである排気ガスがなくなるからです。

坑内作業用採掘車両市場は、小規模なプロジェクトと限られた予算が大きな欠点となることが予想されます。

逆に、採掘は環境と社会に一時的、永続的に様々な損害を与えます。採掘車両は大気汚染、水質汚染、その他の悪影響を引き起こすため、採掘地域周辺に住む人々には様々な健康被害があります。石炭採掘による健康被害はさまざまですが、炭鉱労働者や炭鉱周辺住民の間で最も多いのは、石炭の粉塵を吸い込むことによって引き起こされる肺の病気です。ヒンドゥスタン・タイムズ紙の報道によると、鉱業は肺がん発症の一因であり、最も一般的なものは中皮腫で、肺の内膜で成長します。インド医学研究評議会-国立研究所の最近の研究では、いくつかの炭鉱があるライガールのタムナールブロックの村人の健康を評価し、近くの採掘活動は、急性呼吸器感染症（ARI）、結核、道路交通事故（RTA）等のリスクの増加にライガールの部族人口にさらされていることが明らかになりました。

しかし、政府は環境クリアランス計画を規制機関に提出しなければならない厳しいガイドラインを示しました。権威主義的な鉱山安全総局（DGMS）のガイドラインに従っています。ヴェダンタやアダナイなどの鉱山会社は、定期的な健康診断、安全な飲料水の提供、植林、インフラ整備、その他さまざまな施設で従業員のケアを行っています。

COVID-19の影響分析

パンデミックの影響により、世界中で採掘作業が数ヶ月間中断され、採掘会社は莫大な損失を被りました。さらに、鉱山部門で働く従業員の失業にもつながりました。採掘作業には莫大な投資が必要なため、採掘車両会社は莫大な損失を被りました。しかし、パンデミックの後、鉱業部門は手続きを再開し、2022年までにすべての損失を回復することを目指しています。また、インドの採掘車市場には大きな成長機会があります。ミズーリ科学技術大学（MST）によると、COVID-19の普及により、遠隔操作車両とその最適化によって効率を最大化し、鉱山現場で必要な人員の数を削減することに再び関心が集まっています。

損失を回復するには、1日の生産量を増やし、より多くの採掘機械を必要とします。インド政府は、鉱業からの収入を増やすためにさまざまなイニシアチブを取っています。また、さまざまな多国籍企業がインドの鉱業部門への投資を計画しています。インドでの新しい鉱山の開始も坑内作業用採掘車両市場を後押しするでしょう。例えば、2021年には、在インド・ベラルーシ大使館とBELAZのセルゲイ・ニキフォロビッチ現総支配人が最近、OJSC BELAZとインドの管理国営企業Coal Indiaが、96台のベラルーシ製240 t 7531採掘トラックを供給する契約を締結しました。

市場セグメント分析

鉱物の種類別では、坑内作業用採掘車両市場は石炭採掘車両、金属採掘車両、海洋採掘車両に分類されます。

坑内作業車市場は、予測期間中（2020-2027年）に最も速いCAGRで成長する見込みです。

石炭は、エネルギーを生産するために世界中で使用される主要燃料の1つです。石炭は世界の発電において重要な役割を果たしています。世界石炭機関の調査によると、石炭火力発電所は現在、世界の電力の37％を賄っています。さらに、精製所、製紙会社、鉄鋼用の原料炭などにも石炭が使われています。石炭はまた、メタンガスやシェールガスなど、さまざまなエネルギー・ガスも生成します。世界全体では、石炭による発電量は2016年から2017年にかけて3%増加しました。2017年に最も需要が伸びたのはインドで、ほぼ4％に達しました。さらに、石炭採掘量は2020年から2024年の間に2億2,562万トン増加すると予想されています。

従来の石炭採掘は、鉱床の深さ、形状、大きさ、鉱体の厚さ、地質学的特性、傾斜、地質学的障害に基づいて、Bord and pillar法とLongwall法で行うことができます。

エコノミック・タイムズ紙の報道によると、石炭鉱業への直接投資を緩和するという政府の宣言は、自動車部門の大幅な成長につながるにはしばらく時間がかかるでしょう。最近、マハラトナのPSUであるコール・インディア・リミテッド（CIL）の独占が撤廃されたことは、より多くの民間投資を事業に引き込み、生産量を増加させる重要な動きであることは間違いありません。コール・インディアの他にも、様々な公的機関や民間企業が採掘車両を調達しています。例えば、テランガナ州政府とインド政府が共同所有するSingareni Collieries Company Limitedは、18の露天掘り鉱山と27の坑内掘り鉱山を運営し、約62百万MTを生産しています。タミル・ナードゥ州では、NLC India Limitedが4つの露天掘り鉱山から30 MMTの褐炭を生産しています。タタ・スチールは、ジャールカンド州にある自社所有の石炭・鉄鉱石鉱山用の車両を民間セクターで購入する重要なバイヤーです。Reliance Power社、Tata Power社、Jindal Steel and Power社などのインドの大手民間企業も、最新の技術や設備が必要とされる収益炭鉱を開発するため、様々な新規プロジェクトに取り組んでいます。

市場地域別シェア

アジア太平洋地域は、世界の坑内作業者市場で最大の市場シェアを占めています。

アジア太平洋地域は、世界の坑内作業車市場の最大手であり、今後も同市場でのリードが続くと予測されています。インドとオーストラリアは、工業化のために最も高いシェアと考えられています。インドの石炭採掘産業は、採掘用車両の需要のほぼ80％を占めており、2018年にはインドの新しい石炭ブロック割り当てプロセスが開始され、2019年には機械の近代化のためにCoal India Limited（CIL）に予算が割り当てられることから、採掘産業の着実な成長と新しい採掘用車両の需要の増加が見込まれています。近年は中国が鉱山機械の海外供給国となっていますが、インドと中国の間で政治的緊張が続いていることから、インドの輸入品の失われた市場シェアを取り戻す新たな機会がもたらされる可能性があります。

鉱業省によると、2018年から2019年にかけて、インドは1,405の鉱山から95種類の鉱物・金属を採掘し、推定1,700万ドルの鉱物を生産し、2030年までにインドの鉄鋼生産量を3億トン引き上げることを目指しています。

インドは、まだ探査されていないさまざまな鉱物に恵まれているため、新しい採掘プロジェクトを開始するためのさまざまな新しい機会を提供することを目指しています。その上、インドにはボーキサイト、石炭、鉱石、鉄のような様々な鉱物を提供する大きな可能性があります。鉱業部門の開発のためのインド政府のイニシアチブは、鉱山車セクターのための十分な機会を作成しました。その上、鉱業は経済を向上させることができるため、例えば、政府は様々な鉱物の探査のために鉱業部門に100％の直接投資を許可しています。

CILは、より高い採掘能力（探査増強、オペレーターに依存しないトラック配車システム、連続採掘機技術、長壁技術など）のために車両を近代化し、鉄道リンクを改善しようとしています。CILは今後5年間に、19の鉱山で26基の連続採掘機を、2つの鉱山で2基の長壁採掘機を導入する予定。インドの石炭採掘産業は、採掘用車両の需要のほぼ80％を占めており、2018年にはインドの新しい石炭ブロック割り当てプロセスが開始され、2019年には機械の近代化のためにCILに予算が割り当てられることから、採掘産業は着実に成長し、新しい採掘用車両の需要も高まると予想されます。近年は中国が鉱山機械の海外供給国となっていますが、インドと中国の間で政治的緊張が続いていることから、インドの輸入で失われた市場シェアを取り戻す新たな機会がもたらされる可能性があります。

オーストラリアは、350以上の鉱山から19種類の鉱物を大量に生産しています。さらに、オーストラリアの鉱業は、オーストラリア経済に約2500億ドルという最高の輸出収入をもたらすと予測されています。

企業と競争環境

坑内作業用採掘車両市場の競争は激しく、少数の地元企業が坑内作業用採掘車両市場の主要シェアに貢献し、グローバル企業がそれに続いています。また、市場の成長に貢献している主要企業には、AARD Mining Equipment (Pty) Ltd、Atlas Copco AB、BoartLongyear Ltd、Caterpillar Inc、Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd.、Komatsu Ltd.、Sandvik AB。主要プレーヤーは、市場を支配するために様々な新しい戦略を採用しています。例えば、新技術を搭載した車両の発売、環境への悪影響が可能な限り少ない車両、および高効率は、坑内作業用採掘車両市場の世界的な成長の原因となっている重要なポイントの一部です。

キャタピラー社

概要： Caterpillar Inc.は、坑内用鉱山機械、天然ガス、ディーゼルエンジン、機関車、ガスタービンを製造する世界的な主要企業の1つです。同社は2020年に417億ドルの総売上高を獲得しました。キャタピラー社は1925年に米国で設立。同社は、自律性と自動化、および顧客の問題へのソリューションを提供することにより、持続可能な世界で顧客にサービスを提供することを目指しています。

製品ポートフォリオ Caterpillar Inc.は、坑内作業用トラック、運搬用ダンプカー、連続掘削機、ドラッグライン、機関車、ボール盤、および様々な鉱山機械を製造しています。

重要な開発： 2021年、同社はインドで2つの新製品を発売し、予想される需要に対応する準備を整えました。同社はインド市場で新型のCat 320D2 GC油圧ショベルと950Lホイールローダーを発売しました。また、インドではより大容量のオフハイウェイ・トラックを導入する予定。キャタピラーは、国際鉱山機械展（IMME）において、Cat 773Eおよび777Eオフハイウェイ・トラックを顧客に展示。同社によると、新しいCat 777Eは97.98トン容量のオフロードトラック。

調査方法と調査範囲
1. 調査方法
2. 調査目的と調査範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブサマリー
1. 採掘作業別市場細分化
2. 鉱体の種類別市場細分化
3. 推進力別市場細分化
4. 地域別市場
市場ダイナミクス
1. 市場への影響要因
2. ドライバー
  1. 市場における自動車両の導入
  2. 坑内作業用採掘車両におけるAIとMLの応用
  3. 電動車両へのシフト
3. 阻害要因
  1. 採掘車両の悪影響
4. 機会
5. 影響分析
産業分析
1. 主要プレーヤー
2. サプライチェーン分析
3. 価格分析
4. 規制分析
5. 償還分析
6. アンメットニーズ
COVID-19分析
1. COVID-19の市場分析
  1. COVID-19以前の市場シナリオ
  2. 現在のCOVID-19市場シナリオ
  3. COVID-19後または将来のシナリオ
2. COVID-19の価格ダイナミクス
3. 需給スペクトラム
4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
5. メーカーの戦略的取り組み
6. 結論
採掘事業別
1. はじめに
2. 採掘作業別の市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘作業別
3. 掘削
  1. 穴の直径
  2. 穴の直径
  3. 掘削のメカニズム
4. 積み込み
5. 運搬
6. その他の作業
鉱体の種類別
1. 鉱石本体の種類別
2. 鉱石体の種類別市場規模分析および前年比成長率分析（%)
3. 石炭採掘
  1. 室採掘と柱採掘
    1. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
    2. 市場魅力度指数
  2. ロングウォール採掘
  3. その他
4. 金属鉱業
  1. ブレストストッピング
  2. サブレベルオープンホール
  3. サブレベルケービング
  4. 横断採掘
5. その他
推進力別
1. 推進力別
2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）推進力別
3. ディーゼル
  1. 推進力別
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
4. 電気式
  1. 推進力別
  2. 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
地域別
1. 導入
2. 市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
3. 市場魅力度指数、地域別
4. 北米
  1. 市場紹介
  2. 地域別主要ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘事業別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：鉱石本体別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
  6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
    1. 米国
    2. カナダ
    3. メキシコ
5. ヨーロッパ
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘事業別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：鉱体の種類別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
  6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
    1. ドイツ
    2. イギリス
    3. フランス
    4. イタリア
    5. スペイン
    6. その他のヨーロッパ
6. 南アメリカ
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘事業別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：鉱体の種類別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
  6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
    1. ブラジル
    2. アルゼンチン
    3. 南米のその他
7. アジア太平洋地域
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘事業別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：鉱体の種類別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
  6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
    1. 中国
    2. インド
    3. 日本
    4. オーストラリア
    5. その他のアジア太平洋地域
8. 中東・アフリカ
  1. 序論
  2. 主要地域別ダイナミクス
  3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：採掘事業別
  4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：鉱体の種類別
  5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）：推進力別
競合情勢
1. 競合シナリオ
2. 市場ポジショニング／シェア分析
3. M&A分析
企業プロフィール
1. 1. Caterpillar Inc.
    1. Company Overview
    2. Product Portfolio and Description
    3. Key Highlights
    4. Financial Overview
  2. AARD Mining Equipment (Pty) Ltd
  3. Atlas Copco AB
  4. BoartLongyear Ltd
  5. Terex Corporation
  6. Sany Heavy Industry Co. Ltd.
  7. Liebherr Group
  8. Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd
  9. Komatsu Ltd
  10. Sandvik AB (List Not Exhaustive)
データエム・インテリジェンス
1. 付録
2. 会社概要とサービス
3. お問い合わせ

表一覧

表-1 坑内作業用採掘車両の世界市場金額：採掘作業別、2021年、2025年、2029年 (百万ドル)

表-2 坑内作業用採掘車両の世界市場金額：鉱体の種類別、2021年・2025年・2029年 (百万ドル)

表-3 坑内作業用採掘車両の世界市場：推進力別、2021年、2025年、2029年 (百万ドル)

表-4 坑内作業用採掘車両の世界市場価値：地域別、2021年、2025年、2029年 (百万ドル)

表-5 坑内作業用採掘車両の世界市場：採掘作業別、2021年、2025年、2029年 (百万ドル)

表-6 坑内作業用採掘車両の世界市場価値、採掘作業別、2022年〜2029年 (百万ドル)

表-7 坑内作業用採掘車両の世界市場：鉱体の種類別、2021年・2025年・2029年 (百万ドル)

表-8 坑内作業用採掘車両の世界市場価値：鉱体の種類別、2022年〜2029年 (百万ドル)

表-9 坑内作業用採掘車両の世界市場：推進力別、2021年、2025年、2029年 (百万ドル)

表-10 坑内作業用採掘車両の世界市場：推進力別、2022年〜2029年（百万ドル）

表-11 坑内作業用採掘車両の世界市場価値：地域別、2021年・2025年・2029年 (百万ドル)

表-12 坑内作業用採掘車両の世界市場価値：地域別、2022年〜2029年 (百万ドル)

表-13 北米の坑内作業用採掘車両の市場価値、採掘作業別、2022年〜2029年 (百万ドル)

表-14 北米の坑内作業用採掘車両の市場価値、鉱体の種類別、2022-2029 (百万ドル)

表-15 北米の坑内作業用採掘車両の市場価値、推進力別、2022〜2029年 (百万ドル)

表-16 北米の坑内作業用採掘車両の市場価値、国別、2022-2029年 (百万ドル)

表-17 南米の坑内作業用採掘車両の市場価値、採掘作業別、2022-2029年 (百万ドル)

表-18 南米の坑内作業用採掘車両の市場価値、鉱体の種類別、2022〜2029年 (百万ドル)

表-19 南米の坑内作業用採掘車両の市場価値、推進力別、2022-2029年 (百万ドル)

表-20 南米の坑内作業用採掘車両の市場価値、国別、2022-2029 (百万ドル)

表-21 欧州の坑内作業用採掘車両の市場価値、採掘作業別、2022-2029年 (百万ドル)

表-22 欧州の坑内作業用採掘車両の市場価値、鉱体の種類別、2022-2029 (百万ドル)

表-23 欧州の坑内作業用採掘車両の市場価値、推進力別、2022-2029 (百万ドル)

表-24 欧州の坑内作業用採掘車両の市場価値、国別、2022-2029年 (百万ドル)

表-25 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両の市場価値、採掘作業別、2022-2029年 (百万ドル)

表-26 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場価値：鉱体の種類別、2022-2029 (百万ドル)

表-27 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両の市場価値、推進力別、2022-2029年 (百万ドル)

表-28 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両の市場価値、国別、2022-2029年 (百万ドル)

表-29 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両市場価値：採掘作業別、2022-2029 (百万ドル)

表-30 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両市場価値：鉱体の種類別、2022-2029 (百万ドル)

表-31 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両の市場価値、推進力別、2022-2029 (百万ドル)

表-32 Caterpillar Inc：概要

表-33 Caterpillar Inc：製品ポートフォリオ

表-34 Caterpillar Inc：主な開発

表-35 AARD Mining Equipment (Pty) Ltd: 概要

表-36 AARD Mining Equipment (Pty) Ltd: 製品ポートフォリオ

表-37 AARD Mining Equipment（Pty）Ltd: 主な開発製品

表-38 アトラスコプコAB：概要

表-39 Atlas Copco AB: 製品ポートフォリオ

表-40 アトラスコプコAB：主要開発製品

表-41 BoartLongyear Ltd: 概要

表-42 BoartLongyear Ltd: 製品ポートフォリオ

表-43 BoartLongyear Ltd: 主な展開

表-44 Terex Corporation: 概要概要

表-45 Terex Corporation: 概要製品ポートフォリオ

表-46 Terex Corporation: 製品ポートフォリオ主な動向

表-47 Sany Heavy Industry Co. Ltd：概要

表-48 Sany Heavy Industry Co. Ltd.：概要製品ポートフォリオ

表-49 Sany Heavy Industry Co. Ltd.：主な展開

表-50 Liebherr Group：概要

表-51 Liebherrグループ：概要製品ポートフォリオ

表-52 Liebherr Group: 製品ポートフォリオ主な動向

表-53 Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd.：概要

表-54 Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd.：製品ポートフォリオ

表-55 Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd.：主な展開

表-56 コマツ(株): 概要

表-57 コマツ(株)：製品ポートフォリオ

表-58 コマツ(株)：主な展開

表-59 サンドビック AB: 概要

表-60 サンドビックAB：製品ポートフォリオ

表-61 サンドビックAB：主な進展

図表一覧

図-1 坑内作業用採掘車両の世界市場シェア、採掘作業別、2021年および2029年 (%)

図-2 坑内作業用採掘車両の世界市場シェア：鉱体の種類別、2021年・2029年 (%)

図-3 坑内作業用採掘車両の世界市場シェア：推進力別、2021年・2029年(%)

図-4 坑内作業用採掘車両の世界市場シェア：地域別、2021年・2029年(%)

図-5 坑内作業用採掘車両の世界市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-6 坑内作業用採掘車両の世界市場YoY成長率：採掘作業別、2021年〜2029年(%)

図-7 掘削坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-8 積込み：坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-9 輸送：坑内作業用採掘車両の世界市場価値、2022-2029 ($ Million)

図-10 その他坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022-2029年 (百万ドル)

図-11 坑内作業用採掘車両の世界市場：鉱体の種類別YoY成長率、2021年〜2029年(%)

図-12 石炭鉱業坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-13 金属鉱業坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-14 その他坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年～2029年 (百万ドル)

図-15 坑内作業用採掘車両の世界市場：推進力別YoY成長率、2021年〜2029年(%)

図-16 ディーゼル駆動坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-17 電気駆動式坑内作業用採掘車両の世界市場規模、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-18 坑内作業用採掘車両の世界市場：地域別YoY成長率、2021年〜2029年(%)

図-19 北米の坑内作業用採掘車両市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-20 北米の坑内作業用採掘車両市場シェア：採掘作業別、2021年・2029年 (%)

図-21 北米の坑内作業用採掘車両市場シェア：鉱体の種類別：2021年・2029年(%)

図-22 北米の坑内作業用採掘車両市場シェア：推進力別、2021年・2029年(%)

図-23 北米坑内作業用採掘車両市場シェア：国別、2021年・2029年(%)

図-24 南米の坑内作業用採掘車両市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-25 南米の坑内作業用採掘車両市場シェア：採掘作業別、2021年・2029年 (%)

図-26 南米の坑内作業用採掘車両市場シェア：鉱体の種類別、2021年・2029年 (%)

図-27 南米の坑内作業用採掘車両市場シェア：推進力別、2021年・2029年 (%)

図-28 南米の坑内作業用採掘車両市場シェア：国別、2021年・2029年 (%)

図-29 欧州の坑内作業用採掘車両市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-30 欧州の坑内作業用採掘車両市場シェア：採掘作業別、2021年・2029年 (%)

図-31 欧州の坑内作業用採掘車両市場シェア：鉱体の種類別、2021年・2029年 (%)

図-32 欧州の坑内作業用採掘車両市場シェア：推進力別、2021年・2029年 (%)

図-33 欧州の坑内作業用採掘車両市場シェア：国別、2021年・2029年 (%)

図-34 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-35 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場シェア：採掘作業別、2021年・2029年 (%)

図-36 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場シェア：鉱体の種類別、2021年・2029年 (%)

図-37 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場シェア：推進力別、2021年・2029年 (%)

図-38 アジア太平洋地域の坑内作業用採掘車両市場シェア：国別、2021年・2029年 (%)

図-39 中東・アフリカの坑内作業用採掘車両市場金額、2022年〜2029年 (百万ドル)

図-40 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両市場シェア：採掘作業別、2021年・2029年 (%)

図-41 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両市場シェア：鉱体種類別、2021年・2029年 (%)

図-42 中東・アフリカ坑内作業用採掘車両市場シェア：推進力別、2021年・2029年 (%)

図-43 Caterpillar Inc：財務

図-44 AARD Mining Equipment (Pty) Ltd: 財務

図-45 アトラスコプコAB: 財務

図-46 BoartLongyear Ltd: 財務

図-47 テレックス・コーポレーション財務

図-48 Sany Heavy Industry Co. Ltd.: 財務財務

図-49 Liebherr Group：財務

図-50 Guizhou Sinodrills Equipment Co. Ltd.: 財務

図-51 コマツ：財務

図-52 サンドビック AB: 財務

❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖

市場ダイナミクス

COVID-19の影響分析

市場セグメント分析

市場地域別シェア

企業と競争環境

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