中古航空機のグローバル市場分析:北米、欧州、APAC、中東・アフリカ、南米 – 米国、ドイツ、中国、英国、カナダ、英国 – 規模・予測 2024年~2028年

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中古航空機市場規模 2024年~2028年

中古航空機市場規模は、18億1000万米ドル増加すると予測されており、2023年から2028年の間にCAGR 8.09%で成長すると推定されています。市場は、さまざまな要因に後押しされ、著しい成長を遂げています。格安航空会社の拡大は、その数が増加し続け、費用対効果の高い航空ソリューションの需要が高まっているため、主な推進要因となっています。さらに、防衛部門における中古航空機に対する需要の高まりも重要な要因となっています。さらに、新航空機生産への多額の資本投資により、市場に参入する中古航空機が安定供給されています。航空業界の経済情勢において市場が重要な役割を果たし続ける限り、この傾向は持続すると予想されます。

予測期間中の市場規模は?
市場予測 2024年~2028年

市場区分

市場調査レポートは、2024年から2028年の期間について「10億米ドル」単位での予測と推定、および2018年から2022年の期間についての以下の区分ごとの過去のデータを含む包括的なデータ(地域別区分分析)を提供しています。
製品別展望
0~15年
16~30年
30年以上
用途別展望
民間航空
軍用航空
その他
地理的展望
アジア太平洋地域
中国
インド
南米
チリ
アルゼンチン
ブラジル
中東およびアフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカのその他地域
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
ヨーロッパのその他地域
北米
米国
カナダ

製品別
0~15年セグメントは、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。このセグメントの需要を促進する主な要因のひとつは、工業化によるインドや中国などの発展途上国のGDPの成長です。さらに、発展途上国におけるプライベートジェット機や小型旅客機の需要の高まりも、このセグメントに大きく貢献するでしょう。

0~15年経過のセグメントが最大のセグメントであり、2018年には13億9000万米ドルの価値があると推定されています。このセグメントで最も入手しやすい中古航空機は、6~10年経過した航空機です。初期の段階では、メンテナンス費用が最小限に抑えられるため、顧客は航空機を売却する準備ができていないことがほとんどです。しかし、使用開始から5年が経過すると、これらの購入者は追加のメンテナンス費用を防ぐために、自らのフライトをリースするようになります。しかし、これらのフライトはメンテナンスが最小限で済み、状態も良好であるため、非常に高価であり、一部のバイヤーには手が届かないかもしれません。しかし、このような中古航空機に対する需要の高まりが、このセグメントの成長を促進し、予測期間中の市場成長を牽引することが期待されます。

用途別

用途別では、このセグメントは民間航空、軍用航空、その他に分類されます。中古航空機は、さまざまな運用ニーズを満たすだけでなく、いくつかの経済的利点があるため、民間航空業界において重要な役割を果たしています。航空会社やチャーター会社では、保有機材の拡大や古い航空機の入れ替えを目的として、中古航空機に対する需要が高まっています。中古航空機の主な利点は、費用対効果に優れ、購入者の初期費用負担を軽減できることです。したがって、このような利点がこのセグメントの成長を促進し、予測期間中の市場成長を牽引することが期待されます。

地域別

北米は、2028年までに成長の45%を占めると予測されています。Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域ごとのトレンド、推進要因、課題について詳しく説明しています。北米市場の成長に大きく貢献している主な要因の1つは、ボンバルディアやボーイングなどの著名な航空機メーカーが複数存在すること、および米国などの国々における強固な航空基盤です。この地域の航空機市場は成熟しており、ほとんどの航空会社は十分な数の航空機を保有しています。しかし、ボーイング社などの著名な企業の航空機の中には、退役間近のものもあります。
そのため、メンテナンスの必要性が低いこれらの低年式航空機は、比較的安価で販売されています。これらの中古航空機は、保有機材の拡大を目的とする格安航空会社によって購入されています。さらに、米国やカナダなど、いくつかの国では、5年または10年使用した機体を売却しています。そのため、インドや中国など、いくつかの新興国では、新規航空機の初期費用を回避し、また、これらの地域における国内航空旅行の増加に伴い、これらの機体が購入されています。したがって、このような要因が予測期間中の市場成長を促進すると見込まれています。

市場力学

この市場は、航空機仲介業者、リース会社、個人購入者、個人販売者、一般市民、民間および軍用航空機運航者、航空会社など、さまざまな利害関係者を対象とする商業航空業界の重要なセグメントです。この市場は、リージョナルジェット機や民間航空機から貨物機や貨物機まで、幅広い種類の航空機を対象としています。燃料効率と旅客輸送量が市場の主な推進要因であり、電子商取引や観光も重要な役割を果たしています。市場は経済状況、燃料価格、OEMメーカーからの航空機納入の影響を受けます。航空会社のキャッシュフローや航空機の発注も重要な要因です。航空機リース会社や個人購入者は、費用対効果の高いソリューションを求めて、この市場に目を向けることがよくあります。また、民間人や商業事業者は、貨物輸送や地域間の交通網など、特定のニーズを満たすために中古航空機を求めることもあります。 航空機が効率的かつ安全に飛行活動を続けられるよう、エンジン技術とシステムインテグレーターは市場において重要な役割を果たしています。 民間航空、航空旅客輸送、飛行活動はすべて中古航空機の需要につながり、この市場を常に進化し続けるダイナミックなものにしています。

市場の主な推進要因 – 新しい航空機への多額の資本投資

技術の進歩と贅沢品への需要の高まりにより、航空機の製造コストが上昇しています。 新しい航空機の購入に伴う多額の資本投資が航空機市場の障害となっています。 その結果、購入者は、さまざまな種類や年代の低価格の中古航空機を、各自のニーズに合わせて購入できるため、中古航空機に対する需要が高まっています。
さらに、エアバスやボーイングといった著名な航空機製造会社が抱える製造のバックログが増加しており、新品航空機の価格が上昇しています。その結果、中古航空機の需要が大幅に高まっています。したがって、このような要因は市場に好影響をもたらし、予測期間中の市場成長を促進すると予想されます。

重要な市場動向 – 新興国からの需要の高まり

多くの航空会社が財政難により新型航空機の購入を諦めているため、インドなどの新興経済国で航空機が購入されています。また、グローバル化により、さまざまなビジネス目的での国境を越えた旅行の需要が高まり、それが世界的に中古航空機市場を後押ししています。
さらに、インドや中国などの新興経済国では、さまざまなビジネスが著しい成長を遂げています。例えば、中国における富裕層(HNWIs)の数は、この10年間で9倍に増加しています。 したがって、富裕層数の増加は、世界的なビジネスの成長を促進し、その結果、移動の利便性やコスト面での優位性から、中古航空機の需要が高まると予想されます。 したがって、予測期間中の市場成長は、このような要因によって促進されると予想されます。

主な市場の課題 – 高品質の中古航空機の供給不足

中古航空機のほとんどは最悪の状態のまま販売されるため、購入者は部品交換や安全基準の達成など、メンテナンスに多額の投資をしなければなりません。 また、これらの中古航空機は、使用許可を得る前にいくつかのテストを受ける必要があり、これも市場の成長に悪影響を及ぼす可能性があります。 メンテナンスコストが最小限に抑えられるため、低年式の高品質な航空機を好む消費者が増えています。
しかし、このような航空機は、数年にわたって長期間使用された後、最初の所有者が売却するため、品薄の状態です。新興経済国では、特に訓練や監視活動用として、中古の防衛用航空機に対する需要が高まっています。しかし、ほとんどの国では防衛用航空機を売却する準備ができていないため、良質の中古航空機の供給不足が生じています。したがって、このような要因が予測期間中の市場成長の妨げになることが予想されます。

主要企業の動向は?

各企業は市場での存在感を高めるために、戦略的提携、パートナーシップ、合併・買収、地理的拡大、製品・サービスの立ち上げなど、さまざまな戦略を実行しています。
エアバスSE:同社はA318、A319、A380などの中古航空機を提供しています。
また、市場の競合状況に関する詳細な分析と、以下の15社の市場企業に関する情報も提供しています。
Airbus SE、BN Group Ltd.、Bombardier Inc.、Breezer Aircraft GmbH and Co. KG、Cirrus Design Corp.、Dassault Aviation SA、Deutsche Aircraft GmbH、Diamond Aircraft Industries GmbH、Embraer SA、General Dynamics Corp.、Lancair International LLC、Piper Deutschland AG、Textron Inc.
テクノビオ社のレポートは、定性的および定量的なデータを組み合わせることで、市場および市場参加企業を詳細に分析しています。この分析では、各企業を、そのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリー特化型、業界特化型、多角化型などのカテゴリーに分類しています。また、定量的なデータ分析に基づいて、各企業を、支配的、主導的、強力、暫定的、脆弱などのカテゴリーに分類しています。

マーケットアナリストの概要

市場は、民間航空機体産業のダイナミックで複雑な分野です。航空機ブローカー、リース会社、個人購入者、個人販売者、一般市民、商業事業者、航空会社など、さまざまな利害関係者が関与しています。この市場は、航空機の燃料効率、旅客輸送量、経済状況など、いくつかの要因によって牽引されています。航空機ブローカーやリース会社は、中古航空機の販売やリースを促進する上で重要な役割を果たしています。 売り手と潜在的な買い手を結びつけ、シームレスな取引を保証します。 個人購入者や一般市民は、個人使用のために中古航空機を購入することが多く、一方、商業事業者や航空会社は、保有機材の拡大のために、中古のリージョナルジェット機燃料、貨物機、貨物機を探しています。 市場では、燃料効率が重要な考慮事項となっています。
市場は、競争が激しく細分化された民間航空機部門の中で、燃費効率の良いオプションへの需要が高まる中で進化しています。 電子商取引と国境を越えた旅行者は、ビジネスおよびレジャーの両部門で需要を牽引し、乗客搭乗率に影響を与えています。 航空会社は、高度な表示およびエンジン制御装置、フライト管理システム、電力供給技術を活用し、情報に基づいた意思決定を行うためにデータ分析を活用しています。 市場の展望は、乗客搭乗率、ビジネス部門、レジャー部門、航空輸送業界に依存しています。機内エンターテインメントシステムは、厳しい安全および環境規制を順守しながら、世界的な航空交通に対応しています。セキュリティ上の脅威は、ブロックチェーン技術や暗号化アルゴリズムを取り入れた防衛戦略やサイバーセキュリティ対策を促しています。また、市場では無人航空機(UAV)の進歩も見られ、航空業界の業務と規制の将来を形作っています。
さらに、燃料価格の高騰と二酸化炭素排出量の削減の必要性から、燃料効率の良いオプションが強く求められています。エンジン技術と航空機のメンテナンスも不可欠な要素であり、システムインテグレーターとMRO(北米の航空機整備会社)の技術者が、中古航空機の最適な性能を確保する上で重要な役割を果たしています。この市場は、民間航空、観光、国境を越えた旅行者など、さまざまな分野の影響を受けています。航空会社のキャッシュフロー、航空機の受注、燃料効率は、市場の主要な推進要因です。航続距離、OEM、納品、経済状況も市場に大きな影響を与えます。航空業界と航空規制も市場形成において重要な役割を果たしています。技術の進歩と市場力学の変化に伴い、業界が進化するにつれ、市場は適応と革新を続けています。航空機のメンテナンスの最適化と運用の効率化を目的として、AIや自動化の導入がますます進んでいます。まとめると、この市場は、燃料効率、旅客輸送量、経済状況、技術進歩など、さまざまな要因によって牽引される、複雑かつ多様な民間航空産業の分野です。この市場は、さまざまな利害関係者にサービスを提供し、航空業界の力学の変化に伴って進化し続けています。


1 エグゼクティブサマリー

  • 1.1 市場概要
    • エグゼクティブサマリー – 市場概要の図表
    • エグゼクティブサマリー – 市場概要のデータ表
    • エグゼクティブサマリー – 世界市場の特徴の図表
    • エグゼクティブサマリー – 地理的市場の図表
    • エグゼクティブサマリー – 製品別市場区分の図表
    • エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分の図表
    • エグゼクティブサマリー – 増分成長の図表
    • エグゼクティブサマリー – 増分成長のデータ表
    • エグゼクティブサマリー – 企業市場ポジショニングの図表

2 市場概観

  • 2.1 市場エコシステム
    • 親市場
    • データテーブル – 親市場
  • 2.2 市場特性
    • 市場特性分析
  • 2.3 バリューチェーン分析
    • バリューチェーン分析

3 市場規模

  • 3.1 市場定義
    • 市場定義に含まれる企業の製品
  • 3.2 市場区分分析
    • 市場区分
  • 3.3 市場規模 2023年
  • 3.4 市場の見通し:2023年から2028年の予測
    • 世界市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)に関する図表
    • 世界市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)に関するデータ表
    • 世界市場:前年比成長率 2023年から2028年(%)に関する図表
    • データ表 世界市場:前年比成長率 2023年~2028年(%)

4 歴史的市場規模

  • 4.1 世界中古航空機市場 2018年~2022年
    • 歴史的市場規模 – 世界中古航空機市場 2018年~2022年(百万ドル)データ表
  • 4.2 製品セグメント分析 2018年~2022年
    • 歴史的市場規模 – 製品セグメント 2018年~2022年 ($百万)
  • 4.3 用途セグメント分析 2018年~2022年
    • 歴史的市場規模 – 用途セグメント 2018年~2022年 ($百万)
  • 4.4 地域セグメント分析 2018年~2022年
    • 歴史的市場規模 – 地域セグメント 2018年~2022年 ($百万)
  • 4.5 国別セグメント分析 2018年~2022年
    • 歴史的市場規模 – 国別セグメント 2018年~2022年 ($百万)

5 ファイブフォース分析

  • 5.1 ファイブフォースの概要
    • ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
  • 5.2 買い手の交渉力
    • 購買者の交渉力 – 主な要因の影響(2023年と2028年
  • 5.3 供給業者の交渉力
    • 供給業者の交渉力 – 主な要因の影響(2023年と2028年
  • 5.4 新規参入者の脅威
    • 新規参入者の脅威 – 主な要因の影響(2023年と2028年
  • 5.5 代替品の脅威
    • 代替品の脅威 – 2023年および2028年の主要要因の影響
  • 5.6 競合の脅威
    • 競合の脅威 – 2023年および2028年の主要要因の影響
  • 5.7 市場状況
    • 市場状況の図表 – ファイブフォース 2023年および2028年

6 製品別市場区分

  • 6.1 市場区分
    • 製品別市場シェア 2023年~2028年(%)の図表
    • 製品別市場シェア 2023年~2028年(%)のデータ表
  • 6.2 製品別比較
    • 製品別比較の図表
    • 製品別比較のデータ表
  • 0~15年 – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • 0-15年 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 0-15年 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 0-15年 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • データテーブル 0-15年 – 2023年から2028年の前年比成長率(%)
  • 16-30年 – 市場規模と予測 2023年から2028年
    • 図表 16-30年 – 市場規模と予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • データ表 16-30年 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • グラフ 16-30年 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • データ表 16-30年 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
  • 6.5 30年以上 – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • 30年以上 – 市場規模および予測 2023年~2028年 ($百万) のグラフ
    • 30年以上 – 市場規模および予測 2023年~2028年 ($百万) のデータテーブル
    • 30年以上 – 2023年から2028年の前年比成長率(%)に関する図表
    • 30年以上 – 2023年から2028年の前年比成長率(%)に関するデータ表
  • 6.6 製品別市場機会
    • 製品別市場機会(百万ドル)
    • 製品別市場機会(百万ドル)に関するデータ表

7 用途別市場区分

  • 7.1 市場区分
    • アプリケーション別市場シェア 2023年から2028年(%)の図表
    • アプリケーション別市場シェア 2023年から2028年(%)のデータ表
  • 7.2 アプリケーション別比較
    • アプリケーション別比較の図表
    • アプリケーション別比較のデータ表
  • 7.3 民間航空 – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • 民間航空 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)の図表
    • 民間航空 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)のデータ表
    • 民間航空 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)の図表
    • 民間航空 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)のデータ表
  • 7.4 軍事航空 – 市場規模・予測 2023年~2028年
    • 軍事航空に関する図表 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • 軍事航空に関するデータ表 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • 軍事航空に関する図表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
    • 軍用航空に関するデータ表 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
  • 7.5 その他 – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • その他に関するチャート – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • その他に関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • その他に関するチャート – 2023年から2028年の前年比成長率(%)
    • その他に関するデータテーブル – 2023年から2028年の前年比成長率(%)
  • 7.6 アプリケーション別市場機会
    • アプリケーション別市場機会(百万ドル)
    • アプリケーション別市場機会に関するデータテーブル(百万ドル)

8 顧客の状況

  • 8.1 顧客の状況の概要
    • 価格感度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析

9 地理的景観

  • 9.1 地理的セグメンテーション
    • 地域別市場シェアに関する図表 2023年~2028年(%)
    • 地域別市場シェアに関するデータ表 2023年~2028年(%)
  • 9.2 地理的比較
    • 地理的比較に関する図表
    • 地理的比較に関するデータ表
  • 9.3 北米 – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • 北米 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)に関する図表
    • 北米 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)に関するデータテーブル
    • 北米 – 前年比成長 2023年~2028年(%)に関する図表
    • 北米 – 前年比成長 2023年~2028年(%)に関するデータテーブル
  • 9.4 ヨーロッパ – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • ヨーロッパに関する図表 – 市場規模および予測 2023年~2028年 ($百万)
    • ヨーロッパに関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年~2028年 ($百万)
    • ヨーロッパに関する図表 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • 欧州に関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
  • 9.5 APAC – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • APACに関する図表 – 市場規模および予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • APACに関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • アジア太平洋地域 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
    • アジア太平洋地域 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
  • 9.6 中東およびアフリカ – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • 中東およびアフリカ – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • 中東およびアフリカに関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 中東およびアフリカに関するチャート – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • 中東およびアフリカに関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
  • 9.7 南アメリカ – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • 南米に関する図表 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • 南米に関するデータ表 – 市場規模・予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • 南米に関する図表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
    • 南米に関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
  • 9.8 米国 – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • 米国に関する図表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • 米国に関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • 米国に関する図表 – 前年比成長率 2023年から2028年(%)
    • 米国に関するデータ表 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
  • 9.9 ドイツ – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • ドイツに関する図表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • ドイツに関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • ドイツに関する図表 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
    • ドイツに関するデータ表 – 2023年から2028年までの前年比成長率(%)
  • 9.10 中国 – 市場規模および予測 2023年から2028年
    • 中国に関する図表 – 市場規模および予測 2023年から2028年(百万ドル)
    • 中国に関するデータ表 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 中国に関するチャート – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • 中国に関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
  • 9.11 英国 – 市場規模・予測 2023年~2028年
    • 英国に関する図表 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 英国に関するデータ表 – 市場規模・予測 2023年~2028年 ($百万)
    • 英国に関する図表 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
    • 英国に関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年 (%)
  • 9.12 カナダ – 市場規模および予測 2023年~2028年
    • カナダに関する図表 – 市場規模および予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • カナダに関するデータ表 – 市場規模および予測 2023年~2028年(百万ドル)
    • カナダに関する図表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
    • カナダに関するデータ表 – 前年比成長率 2023年~2028年(%)
  • 9.13 地域別の市場機会
    • 地域別の市場機会(百万ドル)
    • 地域別の市場機会に関するデータ表(百万ドル)

10 推進要因、課題、機会/阻害要因

  • 10.1 市場推進要因
  • 10.2 市場課題
  • 10.3 推進要因と課題の影響
    • 2023年と2028年の推進要因と課題の影響
  • 10.4 市場機会/制約

11 競合状況

  • 11.1 概要
  • 11.2 競合状況
    • 入力と差別化要因の重大性に関する概要
  • 11.3 競合状況の混乱
    • 混乱要因に関する概要
  • 11.4 業界リスク
    • 主要リスクがビジネスに与える影響

 

12 競合分析

  • 12.1 プロファイルされた企業
    • 対象企業
  • 12.2 企業の市場ポジショニング
    • 企業ポジションと分類のマトリックス
  • 12.3 Airbus SE
    • Airbus SE – 概要
    • Airbus SE – 事業セグメント
    • Airbus SE – 主なニュース
    • Airbus SE – 主な製品
    • Airbus SE – セグメントフォーカス
  • 12.4 BN Group Ltd.
    • BN Group Ltd. – 概要
    • BN Group Ltd. – 製品 / サービス
    • BN Group Ltd. – 主要製品
  • 12.5 Bombardier Inc.
    • Bombardier Inc. – 概要
    • Bombardier Inc. – 製品 / サービス
    • Bombardier Inc. – 主要製品
  • 12.6 Breezer Aircraft GmbH and Co. KG
    • Breezer Aircraft GmbH and Co. KG – 概要
    • Breezer Aircraft GmbH and Co. KG – 製品 / サービス
    • Breezer Aircraft GmbH and Co. KG – 主要製品
  • 12.7 Cirrus Design Corp.
    • Cirrus Design Corp. – 概要
    • Cirrus Design Corp. – 製品 / サービス
    • Cirrus Design Corp. – 主な製品
  • 12.8 Dassault Aviation SA
    • Dassault Aviation SA – 概要
    • Dassault Aviation SA – 製品 / サービス
    • Dassault Aviation SA – 主な製品
  • 12.9 Deutsche Aircraft GmbH
    • Deutsche Aircraft GmbH – 概要
    • Deutsche Aircraft GmbH – 製品 / サービス
    • Deutsche Aircraft GmbH – 主な製品
  • 12.10 Diamond Aircraft Industries GmbH
    • Diamond Aircraft Industries GmbH – 概要
    • Diamond Aircraft Industries GmbH – 製品 / サービス
    • Diamond Aircraft Industries GmbH – 主な製品
  • 12.11 Embraer SA
    • Embraer SA – 概要
    • Embraer SA – 事業セグメント
    • Embraer SA – 主な製品
    • Embraer SA – セグメントフォーカス
  • 12.12 General Dynamics Corp.
    • General Dynamics Corp. – 概要
    • General Dynamics Corp. – 事業セグメント
    • General Dynamics Corp. – 主要ニュース
    • General Dynamics Corp. – 主な製品
    • General Dynamics Corp. – セグメントの焦点
  • 12.13 Lancair International LLC
    • Lancair International LLC – 概要
    • Lancair International LLC – 製品 / サービス
    • Lancair International LLC – 主な製品
  • 12.14 Piper Deutschland AG
    • Piper Deutschland AG – 概要
    • Piper Deutschland AG – 製品 / サービス
    • Piper Deutschland AG – 主な製品
  • 12.15 Textron Inc.
    • Textron Inc. – 概要
    • Textron Inc. – 事業セグメント
    • Textron Inc. – 主な製品
    • Textron Inc. – 注力セグメント
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