世界のウィンドスクリーンカッター市場予測(~2030年): 種類別(油圧、手動、電動、空気圧)、動力源別、用途別、地域別分析

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Stratistics MRCによると、ウィンドスクリーンカッターの世界市場は予測期間中、年平均成長率8.8%で推移している。ウィンドスクリーン・カッターは、緊急事態、特に自動車事故用に設計された特殊工具である。自動車のフロントガラスによく見られる合わせガラスを切断するために使用され、乗員を迅速かつ安全に救出することができる。カッターは通常、炭化タングステンのような高強度材料で作られた鋭く尖った先端が特徴で、ガラス表面を効率的に貫通することができる。ドアが詰まっていたり、ドアに手が届かなかったりするなど、従来の脱出方法が危うい状況では、このカッターは避難のための開口部を作る迅速な手段を提供する。

市場のダイナミクス:

ドライバー

交通事故の増加

世界的に車両事故が増加する中、政府、緊急対応者、車両所有者は安全対策を優先し、ウィンドスクリーン・カッターのような高度救助機器市場を牽引している。特に合わせガラスのような高度な素材が関係する状況では、迅速かつ安全に自動車から人を救出する必要があるため、これらのカッターが果たす役割は極めて重要である。交通安全への懸念が強まるなか、事故シナリオにおけるタイムリーかつ効果的な緊急対応への重要な貢献により、同市場は成長を遂げている。

拘束:

標準化の欠如

統一された規制や業界標準がなければ、製品の品質や性能に一貫性がなくなる危険性がある。このような標準化の欠如は、安全レベルのばらつきにつながり、消費者の信頼と普及の妨げになる可能性がある。緊急対応サービスは、信頼性の高い機器を選択する上で困難に直面する可能性があり、危機的状況下での効率に影響を与える。さらに、明確なベンチマークがないため、メーカー間の技術革新と健全な競争が妨げられ、ウィンドスクリーン・カッター技術の全体的な進歩と標準化された安全プロトコルへの統合が損なわれる可能性がある。

チャンスだ:

高まる防災意識

事故時の迅速かつ効果的な対応の重要性が個人や組織で認識されるようになり、フロントガラス・カッターのような特殊工具の需要が高まっている。このような意識に後押しされた需要は、消費者と緊急対応サービスの両方に広がり、市場の成長を刺激している。安全性の重視と、緊急事態における車両からの迅速な脱出を容易にするツールの必要性が、ウィンドスクリーン・カッターの人気に寄与している。

脅威だ:

現代素材への浸透における課題

自動車の安全性を高めるために、より強靭な素材が採用されるようになっているため、従来のウィンドスクリーン・カッターでは、緊急時に乗員を効率的に救出するのに苦労する可能性がある。この限界は、救助活動の有効性を損ない、対応時間の長期化や閉じ込められた人のリスクの増大につながる可能性がある。メーカーは、急速に進化する素材にカッターを適応させる上でハードルに直面する可能性があり、市場の妥当性を制限する可能性がある。

コビッド19の影響

ロックダウンと規制は、車両生産の減速と緊急サービスの予算制約につながった。封鎖期間中の道路移動の減少も、ウィンドスクリーン・カッターの当面の需要を低下させた。さらに、世界経済の不確実性が購買決定に影響を与えた。しかし、自動車の安全性重視が今後の市場成長を牽引する可能性がある。パンデミックは緊急事態への備えの重要性を浮き彫りにし、パンデミック後の復興期におけるウィンドスクリーン・カッターのような工具に対する認識と需要の増加につながる可能性がある。

予測期間中、油圧セグメントが最大となる見込み

油圧システムは、その高い出力と効率性により、合わせガラスを含む最新の車両素材を切断する性能を向上させるため、油圧部門は有利な成長を遂げると推定される。この技術は、緊急時の救出プロセスのスピードと効果を向上させ、その採用を促進している。さらに油圧式ウィンドスクリーン・カッターは、より高い汎用性と精度を提供し、緊急対応者の進化するニーズに応えている。

予測期間中、緊急サービス分野のCAGRが最も高くなると予想される

救急隊は迅速かつ効果的な救出ツールを優先するため、ウィンドスクリーン・カッターは事故時の迅速な救助活動に不可欠となっている。応答時間を短縮し、乗員の安全を確保するため、救急サービスによる先進機器への投資が増加し、市場の成長を後押ししている。このように、救急サービスのプロトコルの継続的な進化は、ウィンドスクリーン・カッターの採用をさらに推進し、重要なコンポーネントとしての地位を確固たるものにしている。

最もシェアの高い地域:

アジア太平洋地域は、交通事故の増加、都市化の進展、厳格な安全規制により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されている。中国、インド、日本のような国々は、自動車所有の拡大と経済状況の改善を目の当たりにしており、市場急増に寄与している。交通安全と緊急事態への備えに対する政府の取り組みが需要をさらに押し上げている。しかし、多様な規制環境、さまざまな意識レベル、コストへの配慮がこの地域の課題となっている。

CAGRが最も高い地域:

同地域は道路インフラが発達しており、緊急対応システムが確立されているため、最先端の脱出ツールの需要が高まっている。さらに同市場は、技術革新やメーカーと救急隊との協力関係からも恩恵を受けている。しかし、景気変動やサプライチェーンの時折発生する混乱は、市場ダイナミクスに影響を与える可能性がある。

市場の主要プレーヤー

ウィンドスクリーン・カッター市場の主要企業には、Holmatro Rescue Equipment、Genesis Rescue Systems、Hurst Jaws of Life、Chicago Pneumatic、AMKUS Rescue Systems、Lukas Hydraulik GmbH、Vetter GmbH – A Unit of IDEX Corporation、ResQtec Zumro B.V.、Werner Weitner GmbH、Paratech Inc.、E-Draulic、Makita Corporation、Astra Vehicle Technologies Ltd.、CORE™ Equipment Inc.、Ziamatic Corp.などがある。

主な進展

2024年1月、ジェネシス・レスキュー・システムズはリヴィアン・エレクトリック・ビークルと提携し、2023年型R1SおよびR1Tの乗客用コンパートメントでSL-Iシリーズ・カッターのテストを行った。F7-SLiカッターは、現行のNFPA切断強度等級に到達した最初のものです。重さは61ポンドで、市場で最大のカッターでなければ対応できない特殊な状況用に設計されています。

2023年11月、ホルマトロは次世代レスキューツール「ペンテオンシリーズ」の発売を発表し、レスキューツールの技術が大きく進化することを明らかにした。新しいツールは、2020年の発売以来、救助活動の状況を一変させた、スピード、コントロール、簡単なバッテリー管理といった信頼できるペンテオンの特徴を受け継いでいる。

2023年6月、ホルマトロは引き続きFIAオフィシャル・サプライヤーとなり、世界各地のFIA公認サーキットに最新の油圧レスキュー装置を1年間提供する。

対象タイプ
– 油圧式
– 手動式
– 電動式
– 空気圧式

対象電源
– バッテリー
– コード式

対象アプリケーション
– 緊急サービス
– 自動車修理・整備工場
– 自動車製造
– 航空整備・修理
– 船舶修理
– 航空宇宙
– 建設車両
– その他の用途

対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ

レポート内容
– 地域レベルおよび国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2021年、2022年、2023年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向(促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項)
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

無料カスタマイズの提供:
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– 企業プロファイリング
o 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング(3社まで)
o 主要企業のSWOT分析(3社まで)
– 地域セグメンテーション
o 顧客の関心に応じた主要国の市場推定、予測、CAGR(注:フィージビリティチェックによる)
– 競合ベンチマーキング
o 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング


1 エグゼクティブ・サマリー

2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件

3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 新興市場
3.8 コビッド19の影響

4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル

5 ウィンドスクリーンカッターの世界市場:タイプ別
5.1 はじめに
5.2 油圧式
5.3 手動式
5.4 電動式
5.5 空圧式

6 ウィンドスクリーンカッターの世界市場、動力源別
6.1 はじめに
6.2 バッテリー
6.3 コード式

7 ウィンドスクリーンカッターの世界市場:用途別
7.1 はじめに
7.2 緊急サービス
7.3 自動車修理・ボディショップ
7.4 自動車製造
7.5 航空整備・修理
7.6 海洋修理
7.7 航空宇宙
7.8 建設車両
7.9 その他の用途

9 ウィンドスクリーンカッターの世界市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南米
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南米地域
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東・アフリカ地域

10 主要開発
10.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
10.2 買収と合併
10.3 新製品上市
10.4 事業拡大
10.5 その他の主要戦略

11 会社プロファイル
11.1 ホルマトロ・レスキュー・エクイップメント
11.2 ジェネシスレスキューシステムズ
11.3 ハースト・ジョーズ・オブ・ライフ
11.4 シカゴニューマチック
11.5 AMKUS レスキューシステムズ
11.6 Lukas Hydraulik GmbH
11.7 Vetter GmbH – A Unit of IDEX Corporation
11.8 ResQtec Zumro B.V.
11.9 ヴェルナー・ヴァイトナー社
11.10 パラテック
11.11 イードロリック
11.12 株式会社マキタ
11.13 Astra Vehicle Technologies Ltd.
11.14 CORE™ Equipment Inc.
11.15 Ziamatic Corp.

表一覧
1 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望、地域別(2021-2030年) ($MN)
2 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望、タイプ別 (2021-2030) ($MN)
3 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:油圧式別 (2021-2030) ($MN)
4 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:手動式別 (2021-2030) ($MN)
5 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望、電動式別 (2021-2030) ($MN)
6 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:空気圧式 (2021-2030年) ($MN)
7 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:動力源別 (2021-2030) ($MN)
8 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
9 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:コード付き (2021-2030年) ($MN)
10 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:用途別 (2021-2030) ($MN)
11 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
12 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
13 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
14 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:航空整備・修理別 (2021-2030) ($MN)
15 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望、船舶修理別 (2021-2030) ($MN)
16 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
17 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
18 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:航空宇宙別 (2021-2030) ($MN)
19 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:自動車別 (2021-2030) ($MN)
20 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:船舶別 (2021-2030) ($MN)
21 ウィンドスクリーンカッターの世界市場展望:建設車両別 (2021-2030) ($MN)
22 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、国別 (2021-2030) ($MN)
23 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、タイプ別 (2021-2030) ($MN)
24 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、油圧式 (2021-2030) ($MN)
25 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、手動式別 (2021-2030) ($MN)
26 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、電動式別 (2021-2030) ($MN)
27 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、空気圧式 (2021-2030) ($MN)
28 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、動力源別 (2021-2030) ($MN)
29 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
30 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、コード付き (2021-2030年) ($MN)
31 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
32 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
33 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
34 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
35 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、航空整備・修理別 (2021-2030) ($MN)
36 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、船舶修理別 (2021-2030) ($MN)
37 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
38 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
39 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、航空宇宙別 (2021-2030) ($MN)
40 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車別 (2021-2030) ($MN)
41 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、船舶別 (2021-2030) ($MN)
42 北米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、建設車両別 (2021-2030) ($MN)
43 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、国別 (2021-2030) ($MN)
44 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:タイプ別 (2021-2030) ($MN)
45 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望、油圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
46 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:手動式 (2021-2030年)別 ($MN)
47 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:電動式 (2021-2030年)別 ($MN)
48 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:空気圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
49 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、動力源別 (2021-2030) ($MN)
50 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
51 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:コード付き (2021-2030年) ($MN)
52 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
53 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
54 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
55 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
56 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空整備・修理別 (2021-2030) ($MN)
57 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望、船舶修理別 (2021-2030) ($MN)
58 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
59 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望、エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
60 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空宇宙別 (2021-2030) ($MN)
61 欧州ウィンドスクリーンカッターの市場展望:自動車別 (2021-2030) ($MN)
62 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:船舶別 (2021-2030) ($MN)
63 欧州のウィンドスクリーンカッターの市場展望:建設車両別 (2021-2030) ($MN)
64 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、国別 (2021-2030) ($MN)
65 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:タイプ別 (2021-2030) ($MN)
66 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、油圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
67 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:手動式 (2021-2030年)別 ($MN)
68 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:電動式 (2021-2030年)別 ($MN)
69 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:空気圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
70 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、動力源別 (2021-2030) ($MN)
71 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
72 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、コード付き (2021-2030年)別 ($MN)
73 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
74 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
75 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
76 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
77 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、航空整備・修理別 (2021-2030) ($MN)
78 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、船舶修理別 (2021-2030) ($MN)
79 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
80 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
81 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空宇宙産業別 (2021-2030) ($MN)
82 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車別 (2021-2030) ($MN)
83 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望:船舶別 (2021-2030) ($MN)
84 アジア太平洋地域のウィンドスクリーンカッターの市場展望、建設車両別 (2021-2030) ($MN)
85 南米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、国別 (2021-2030) ($MN)
86 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:タイプ別 (2021-2030) ($MN)
87 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:油圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
88 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:手動式 (2021-2030年)別 ($MN)
89 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:電動式 (2021-2030年)別 ($MN)
90 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:空気圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
91 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、動力源別 (2021-2030) ($MN)
92 南米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
93 南米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、コード付き (2021-2030年)別 ($MN)
94 南米ウィンドスクリーンカッターの市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
95 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
96 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
97 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
98 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空整備と修理 (2021-2030年) ($MN)
99 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、海洋修理別 (2021-2030) ($MN)
100 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
101 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
102 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空宇宙別 (2021-2030) ($MN)
103 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車別 (2021-2030) ($MN)
104 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望:海洋別 (2021-2030) ($MN)
105 南米のウィンドスクリーンカッターの市場展望、建設車両別 (2021-2030) ($MN)
106 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、国別 (2021-2030) ($MN)
107 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:タイプ別 (2021-2030) ($MN)
108 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、油圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
109 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:手動式 (2021-2030年)別 ($MN)
110 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:電動式 (2021-2030年)別 ($MN)
111 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:空気圧式 (2021-2030年)別 ($MN)
112 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、動力源別 (2021-2030) ($MN)
113 中東・アフリカ ウィンドスクリーンカッターの市場展望:バッテリー別 (2021-2030) ($MN)
114 中東・アフリカ ウィンドスクリーンカッターの市場展望:コード付き (2021-2030年) ($MN)
115 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
116 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:緊急サービス別 (2021-2030) ($MN)
117 中東・アフリカ ウィンドスクリーンカッターの市場展望:自動車修理・ボディショップ別 (2021-2030) ($MN)
118 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、自動車製造業別 (2021-2030) ($MN)
119 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、航空整備・修理別 (2021-2030) ($MN)
120 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、海洋修理別 (2021-2030) ($MN)
121 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
122 中東・アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
123 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:航空宇宙別 (2021-2030) ($MN)
124 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:自動車別 (2021-2030) ($MN)
125 中東&アフリカウィンドスクリーンカッターの市場展望:海洋別 (2021-2030) ($MN)
126 中東・アフリカのウィンドスクリーンカッターの市場展望:建設車両別 (2021-2030) ($MN)

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