予測期間中の道路貨物輸送市場規模は？

• 市場は、道路網における自動車による商業用貨物の輸送を促進する、グローバルな物流業界の重要な構成要素です。 物流会社や運送業者は、企業拠点から製造プロセス、そして最終的には消費者へと、商品の流れを途切れさせることなく管理する上で重要な役割を果たしています。 商業貨物輸送は、EU加盟国や各国の基準におけるさまざまな道路貨物に関する法律や規制に従うことを前提に、輸送手段としてトラックに大きく依存しています。
• さらに、環境悪化の抑制や生物多様性の保全にますます重点が置かれるなど、持続可能な慣行への傾向が強まっています。 これには、先住民の文化や道徳的価値観の保護を優先する持続可能な観光やエコツーリズムといったエコツーリズムの原則の採用も含まれます。 市場のバリューチェーンには、訪問者、地元住民、環境など、さまざまな利害関係者が関わっています。この業界がこれらのステークホルダーに与える影響を考慮すると、森林破壊や生物多様性の損失、その他の環境への悪影響を最小限に抑えるための取り組みが不可欠です。これらの原則に従うことで、市場はより持続可能で責任ある物流エコシステムに貢献することができます。

この道路貨物輸送業界はどのように区分され、最大の区分はどれでしょうか？

道路貨物輸送業界に関する調査レポートでは、2025年から2029年までの期間における「10億米ドル」単位での予測と推定、および2019年から2023年までの期間における以下のセグメントの過去のデータを含む包括的なデータ（地域別セグメント分析）を提供しています。

• 車両の種類
  • 小型トラック
  • 中型トラック＆大型トラック
• エンドユーザー
  • 製造
  • 自動車
  • 消費財
  • 食品＆飲料
  • その他
• 目的地
  • 国内
  • 国際
• トラック輸送仕様
  • フルトラック輸送（FTL
  • トラック未満輸送（LTL
• 地域
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
  • 北米
    • カナダ
    • アメリカ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
  • 中東・アフリカ
  • 南アメリカ

車両の種類別 洞察

小型トラックセグメントは、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。この市場は、車両総重量（GVWR）が3.5トンから7トンまでの小型商用車（LCV）を中心とした自動車による貨物輸送を網羅しています。LCVは、ラストマイル配送の需要増、電子商取引の拡大、インフラ開発を背景に、業界をまたいだ商品やサービスの効率的な移動において重要な役割を果たしています。これらの車両は、積載容量と操縦性のバランスが取れており、大量の貨物を積載しながら都市環境に適したものとなっています。電気やハイブリッドの小型トラックなどの技術的進歩は、環境持続可能性や燃料効率の懸念に対処することで市場の成長を促進しています。市場の拡大は、消費者行動、特にミレニアル世代やジェネレーションZの環境への懸念、エコフレンドリーな移動手段の開発などの要因に影響されます。中型および大型商用車の輸送は、大型トラックやトレーラーなどの陸上輸送業者による貨物輸送を伴います。

さらに、CSR、環境管理、および財政的インセンティブを推進する規制なども、市場の成長に貢献しています。異文化理解やコミュニケーション手段、教育プログラム、教育機関は、観光バリューチェーンにおける持続可能な慣行の重要性をさらに強調しています。道路網、自動車、物流会社、運送業者、社内輸送は、費用対効果の高い包装、物流センター、港湾、空港、鉄道駅、水上輸送、航空輸送に重点を置いた市場の不可欠な要素です。市場は、天候の変化、季節、アクセスの悪さ、危険な道路など、輸送に関連するデメリットの影響を受けます。 こうした課題にもかかわらず、市場は進化を続けており、鉄道貨物、道路貨物、内陸輸送などの進歩が見られます。

LCVセグメントは2019年に2232億ドルの価値があり、予測期間中に徐々に増加しました。

地域分析

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界市場の成長に52%貢献すると推定されています。Technavioのアナリストは、予測期間中の市場を形成する地域動向と推進要因について詳しく説明しています。

アジア太平洋（APAC）地域は、インターネット利用の拡大、国際貿易活動の活況、政府による好意的な政策に支えられ、世界的な道路貨物輸送部門の活況を呈する市場です。2024年初頭の時点で、インド、中国、日本のインターネットユーザー数はそれぞれ約7億5,150万人、10億9,000万人、1億440万人で、普及率は52.4%、76.4%、85%でした。この広範なデジタル接続性は、eコマースの成長を促進しており、オンライン取引や配送の急増に対応する熟練した貨物輸送サービスの需要増加につながっています。アジア太平洋地域の市場は、融資、助成金、免税、補助金、協定などの支援的な規制、財政的インセンティブ、インフラ開発によっても後押しされています。異文化理解とコミュニケーション手段は、観光バリューチェーンの重要な要素であり、訪問者と地元住民の間のポジティブな交流を促進します。アジア太平洋地域では、食品・飲料および消費財パッケージの消費者層が厚いため、市場の成長が見込まれています。

しかし、環境悪化、森林伐採、生物多様性の喪失、二酸化炭素排出、天然資源の枯渇などの環境問題への懸念から、エコフレンドリーな旅行オプションやエコ旅行サプライヤーに注目が集まっています。CSRの原則、法律や規制、環境管理の実践に準拠することは、道路貨物輸送が環境や土着文化に及ぼす悪影響を緩和するために極めて重要です。市場は、小型商用車、バン、セミトレーラー、冷蔵車、危険物輸送車など、車両の種類別に区分されています。この分野の今後の成長は、貿易量や貨物量の増加、新たな港湾の建設、物流センターや複合輸送システムの整備といったメガトレンドに影響を受けます。アジア太平洋地域の市場は、今後も急速な進歩を遂げると予想されており、主要企業は、手頃な価格で適応性があり、費用対効果の高い内陸輸送、物流、短距離移動ソリューションに投資しています。

市場力学

道路貨物輸送市場の調査会社は、2024年を基準年として、主要な推進要因、トレンド、課題とともにデータを分析しました。推進要因の包括的な分析は、企業が競争優位性を獲得するためのマーケティング戦略を洗練させるのに役立ちます。

道路貨物輸送業界の採用増加につながる主な市場推進要因は何でしょうか？

電子商取引業界の急速な成長が市場の主な推進要因です。

• 市場は、急成長する電子商取引部門において、効率的で信頼性の高いロジスティクスソリューションへの需要の高まりにより、著しい成長を遂げています。2027年までに世界的なB2C電子商取引の収益が5兆米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）14.4%で成長すると予測される中、家電製品、ファッション、家具、その他の消費財などの分野がこの傾向を牽引しています。これらの分野におけるオンライン取引の急増により、商品のタイムリーかつ正確な配送を保証する強力なロジスティクスソリューションが必要とされています。 観光業界では、エコツーリズム、エコロジカルツーリズム、サステイナブルツーリズムが観光客の間で人気を集めており、持続可能性への関心が高まっています。この傾向は、観光バリューチェーンにも反映されており、環境管理、異文化理解、コミュニケーションチャネルへの注目が高まっています。地元住民や土着文化は、観光産業にますます関わるようになり、保全活動における道徳的原則や動物福祉の重要性を強調しています。道路貨物輸送業界は、エコフレンドリーな旅行オプションやエコ旅行サプライヤーが主要なプレーヤーとして台頭するなど、これらの傾向に適応しています。炭素排出量の削減、天然資源の保護、生物多様性の保全を目的とした規制や法令が整備されています。
• さらに、業界における持続可能な慣行の採用を奨励するために、融資、助成金、免税、補助金、協定やイニシアティブなどの財政的インセンティブが提供されています。 道路網と自動車は急速に進歩しており、物流会社、運送業者、社内輸送では、輸送関連のデメリットを軽減するために、費用対効果の高い包装、物流センター、複合一貫輸送が実施されています。また、業界では、天候の変化や季節、アクセスの悪さにも対応しており、車両の種類別に体系化された輸送料金や区間分析も行われています。さらに、消費者はオンラインショッピングサイトから、食品や飲料、電子製品、パーソナルケア用品、健康製品など、さまざまな製品を購入しています。
• したがって、鉄道貨物や道路貨物などの内陸輸送はますます重要性を増しており、海運省や他のアジア諸国が新たな港湾への投資を行い、貿易量や貨物量を増やしています。 効率性、容量、輸出入、新たな港湾や技術への投資がこの成長を推進しており、市場は今後も成長を続けると予想されています。

道路貨物輸送業界を形成する市場動向とは？

貨物輸送におけるAIとMLの使用拡大が今後の市場動向です。

• 市場は、人工知能（AI）と機械学習（ML）技術の統合により、大幅な進化を遂げています。これらの先進技術は、コア業務の強化、効率性の向上、競争優位性の提供により、業界に革命をもたらしています。AIとMLは、リアルタイムの洞察、正確な需要予測、最適化された在庫水準、輸送コストの削減、顧客サービスの向上を提供することで、業界の様相を一変させています。 ルート計画は、道路貨物輸送の重要な側面であり、AIとML技術は、その最適化に極めて重要です。交通状況などのリアルタイムのデータは、最も効率的な経路を決定するために利用され、輸送コストを削減し、配送時間を短縮します。この機能により、ビジネスと消費者双方に利益をもたらす、タイムリーで費用対効果の高い物流ソリューションが実現します。さらに、AIとMLの統合は、観光業界における持続可能性への懸念に対処する上で不可欠です。環境、生物多様性、先住民の文化、道徳原則に焦点を当てた持続可能な観光、エコツーリズム、エコツーリズムが人気を集めています。
• さらに、観光のバリューチェーンも見直されつつあり、環境悪化、森林の減少、生物多様性の喪失、二酸化炭素排出、天然資源の枯渇に対する来訪者や地元住民の意識が高まっています。 物流会社、フォワーダー、社内転送は、エコフレンドリーな旅行オプションを提供したり、エコ旅行サプライヤーと提携したりすることで、こうした傾向に対応しています。環境管理を促進するための規則や規制が整備され、持続可能な慣行の採用を奨励するために、融資、助成金、免税、補助金、協定やイニシアティブなどの財政的インセンティブが提供されています。異文化理解、コミュニケーションチャネル、教育プログラム、教育機関、観光団体もまた、持続可能な観光を促進する役割を果たしています。ミレニアル世代やジェネレーションZは環境問題への強い関心を示し、若い世代はエコフレンドリーな旅行オプションを優先するなど、消費者の行動は進化しています。また、内陸輸送、ロジスティクス、近距離旅行、費用対効果の高い包装などにおいても、市場は急速な進歩を遂げています。 物流センター、港、空港、鉄道駅、水上交通、航空交通は、効率的で費用対効果の高いソリューションを提供するために最適化されています。
• このように、市場はAIとML技術の統合、持続可能性への関心、進化する消費者行動によって、大きな変化を遂げています。市場力学は、天候の変化、季節、アクセスの悪さ、危険な道路、貨物サービス、鉄道輸送、事故、故障、輸送の遅延、構造化された輸送料金の変動などの要因によって形作られています。そのため、ブロックチェーン技術の多くの利点により、道路輸送事業者はブロックチェーン技術のプロバイダーと協力し、物流業界のセキュリティと透明性を向上させるプラットフォームの開発に取り組んでいます。セグメント分析により、軽商用車、港湾建設、貨物輸送、鉄道貨物、道路貨物などのメガトレンドが重点分野であることが明らかになっています。

道路貨物輸送業界が成長する上で直面する課題とは何でしょうか？

貨物輸送に関連する燃料費と輸送費の高騰は、業界の成長に影響を与える主な課題です。

• 燃料費と輸送費の高騰により、市場は大きな課題に直面しており、貨物輸送業者の運営費の増加につながっています。燃料費はこれらの企業にとって予算全体に占める割合が大きく、財務戦略や業務慣行の見直しが不可欠となっています。例えばインドでは、2024年8月にベンガルールでのガソリン価格はリットルあたり1.19米ドルから1.23米ドルに上昇し、ディーゼル価格は1.02米ドルから1.06米ドルに上昇しました。米国では、2024年8月のレギュラーガソリンの平均価格は3ドルでした。この傾向により、貨物輸送業者は、二酸化炭素排出量を削減し、商業貨物輸送による環境悪化を緩和するために、環境にやさしい移動手段を模索し、エコ旅行業者と提携するよう迫られています。観光業界、特に持続可能で生態系に配慮したエコツーリズムは、環境保全、動物福祉、先住民族の文化の保護にますます重点を置いています。政府や観光団体は、環境管理を促進するための法律や規制を施行し、エコフレンドリーな慣行の採用を奨励するために、融資、助成金、免税、補助金などの財政的インセンティブを提供しています。
• さらに、ミレニアル世代やジェネレーションZを中心とした消費者行動も、持続可能な旅行オプションの需要を後押ししています。観光業界では、観光客から地元住民に至る観光バリューチェーン全体で、道徳的原則と異文化理解の重要性が認識されています。 環境意識と責任ある旅行慣行を促進するために、教育プログラム、教育機関、コミュニケーションチャネルが活用されています。 道路網とトラック、バン、セミトレーラー、冷凍車、バキュームトラックなどの自動車は、効率性と容量を向上させ、二酸化炭素排出量を削減するために急速な進歩を遂げています。物流センター、港湾、空港、鉄道駅、水上交通、航空交通もこれらの変化に対応し、手頃な価格で適応性があり、費用対効果の高い包装および物流ソリューションを提供しています。 道路貨物市場も、天候の変化、季節、アクセスの悪さ、危険な道路など、輸送に関連するデメリットに直面しています。
• そのため、長距離輸送や危険物輸送などでは、特に、鉄道輸送、事故、故障、輸送時間の遅延、構造化された輸送が、道路貨物輸送の代替手段として検討されています。車両の種類、小型商用車、港湾建設、メガトレンド、貨物輸送、鉄道貨物、道路貨物輸送など、さまざまな要因が道路貨物輸送の市場力学に影響を与えています。海運省、海上輸送、貿易量、貨物量、インドの港湾、効率性、容量、輸出入、アジア諸国は、いずれも市場の将来を形作る上で重要な役割を果たしています。

独占的な顧客の状況

道路貨物輸送市場予測レポートには、市場の導入ライフサイクルが含まれており、イノベーターの段階からラガードの段階までをカバーしています。 浸透率に基づく各地域の導入率に焦点を当てています。さらに、道路貨物輸送市場レポートには、企業の市場成長分析戦略の評価と開発に役立つ、主な購入基準と価格感度を左右する要因も含まれています。

主要企業と市場洞察

企業は、業界での存在感を高めるために、戦略的提携、道路貨物輸送市場予測、パートナーシップ、合併・買収、地理的拡大、製品/サービスの立ち上げなど、さまざまな戦略を実施しています。

lkomTrans – 同社はGalaxy InteriorsとIveco Busという2つのブランドで輸送車両を提供しており、そのスペアパーツの供給、および国際貨物輸送も行っています。

業界調査および成長レポートには、市場の競合状況の詳細な分析と、以下の主要企業に関する情報が含まれています。

• AlkomTrans
• Cargo Carriers Ltd.
• CEVA Logistics SA
• CJ Logistics Corp.
• Deutsche Bahn AG
• Deutsche Post AG
• DSV AS
• FedEx Corp.
• ercam Spa
• First European Logistics Ltd.
• Ital Logistics Ltd.
• J B Hunt Transport Services Inc.
• Kerry Logistics Network Ltd.
• KLG Europe
• Kuehne Nagel Management AG
• NGL Gondrand Group SA
• Nippon Express Holdings Inc.
• Overland Total Logistics Services Sdn. Bhd.
• SNCF Group
• Yellow Corp.

企業に関する定性分析および定量分析は、クライアントがより広範なビジネス環境を理解し、主要な業界プレーヤーの強みと弱みを把握するのに役立つよう実施されています。 データは定性分析により、企業を「純粋企業」、「カテゴリー特化企業」、「業界特化企業」、「多角化企業」に分類し、定量分析により、企業を「支配的企業」、「有力企業」、「強力企業」、「暫定的企業」、「弱小企業」に分類しています。

リサーチアナリストの概要

市場は、長距離にわたる商品の移動を促進する、グローバルな物流業界の重要な構成要素です。この業界は、さまざまな市場力学に後押しされ、近年著しい発展を遂げています。市場の成長を促す主な要因のひとつは、効率的で費用対効果の高い物流ソリューションに対する需要の高まりです。企業がサプライチェーンのコストを最小限に抑えながら、商品のタイムリーな配送を確保しようとする中、多くの企業にとって、道路貨物輸送が好ましい輸送手段として浮上しています。さらに、道路貨物輸送の適応性と柔軟性は、生鮮食品、危険物、その他の時間指定の荷物を扱う企業にとって魅力的な選択肢となっています。積み替えの必要なく、出発地から直接目的地まで商品を輸送できることも、道路貨物輸送の魅力を高めています。市場の成長を促すもう一つの要因は、テクノロジーの急速な進歩です。テレマティクス、GPS追跡、リアルタイム貨物追跡などの先進技術の統合により、道路貨物輸送業務の効率性と生産性が向上しました。

さらに、これらのテクノロジーにより、物流会社はルート計画の最適化、輸送時間の短縮、燃料消費量の最小化が可能になりました。さらに、持続可能性と環境への配慮への注目が高まるにつれ、エコフレンドリーな道路貨物輸送ソリューションが登場しました。これらのソリューションには、輸送による二酸化炭素排出量を削減するための代替燃料の利用、電気自動車やハイブリッド車の使用、車両への最適な積載などが含まれます。 多くの利点がある一方で、市場にはいくつかの課題もあります。 例えば、天候の変化や季節、アクセスの悪さなど、輸送に関連するデメリットが配送スケジュールに影響を与え、輸送コストを増加させる可能性があります。 さらに、事故や故障のリスクは、物流会社にとって大幅なダウンタイムと金銭的損失につながる可能性があります。これらの課題を軽減するために、物流企業は先進技術やインフラ開発に投資しています。例えば、物流センターや港湾の建設、鉄道駅や水上交通施設の拡張は、物流ネットワークの効率性と容量の改善を目的としています。商用車、オートバイ、乗用車、船舶用潤滑油に焦点を当てた市場は、特定の要件を満たすために、さまざまな製品グレードに対応しています。

さらに、政府および規制当局は、道路貨物輸送業務の安全性とセキュリティを確保するための法律や規制を実施しています。これらの規制は、車両のメンテナンス、ドライバーのトレーニング、貨物のセキュリティなど、さまざまな分野をカバーしています。まとめると、市場はさまざまな市場力学によって動かされる、ダイナミックで進化する分野です。費用対効果の高い効率的な物流ソリューションへの需要の高まり、先進技術の統合、持続可能性への注目は、市場を形成する主なトレンドの一部です。しかし、輸送に関連するデメリットや事故や故障のリスクといった課題は、依然として大きな課題となっています。物流会社は、インフラ開発、先進技術、規制順守への投資により、商品の安全かつ効率的な輸送を確保することで、これらの課題に対応しています。

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
エグゼクティブサマリー – 市場概要の図表
エグゼクティブサマリー – 市場概要のデータ表
エグゼクティブサマリー – 世界市場の特徴の図表
エグゼクティブサマリー – 地理的市場の図表
エグゼクティブサマリー – 車両の種類別市場区分の図表
エグゼクティブサマリー – エンドユーザー別市場区分の図表
エグゼクティブサマリー – 増分成長の図表
エグゼクティブサマリー – 増分成長のデータ表
エグゼクティブサマリー – 企業市場ポジショニングの図表
2 Technavio 分析
2.1 価格感度、ライフサイクル、顧客の購入かご、採用率、購入基準の分析
価格感度、ライフサイクル、顧客の購入かご、採用率、購入基準の分析
2.2 入力の重要度と差別化要因
入力の重要度と差別化要因の概要
2.3 破壊要因
破壊要因の概要
2.4 推進要因と課題の影響
2024年と2029年の推進要因と課題の影響
3 市場概観
3.1 市場エコシステム
親市場
データ表 – 親市場
3.2 市場特性
市場特性分析
3.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
4 市場規模
4.1 市場定義
市場定義に含まれる企業の製品
4.2 市場区分分析
市場区分
4.3 市場規模 2024

4.4 市場の見通し：2024年から2029年の予測
世界市場 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）の図表
世界市場 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）のデータ表
世界市場：前年比成長率 2024年から2029年（％）の図表
世界市場のデータ表：前年比成長率 2024年～2029年（％）
5 過去の市場規模
5.1 世界の道路貨物輸送市場 2019年～2023年
過去の市場規模 – 世界の道路貨物輸送市場 2019年～2023年のデータ表（10億ドル）
5.2 車両タイプ別セグメント分析 2019年～2023年
市場規模推移 – 車両種類別セグメント 2019年～2023年 ($十億)
5.3 エンドユーザーセグメント分析 2019年～2023年
市場規模推移 – エンドユーザーセグメント 2019年～2023年 ($十億)
5.4 地域セグメント分析 2019年～2023年
地理セグメント分析 2019年～2023年
5.5 国別セグメント分析 2019年～2023年
地理セグメント分析 2019年～2023年
6 定性的分析
6.1 グローバルな道路貨物輸送市場に対するAIの影響

7 ファイブフォース分析
7.1 ファイブフォースのまとめ
ファイブフォース分析 – 2024年と2029年の比較
7.2 買い手の交渉力
買い手の交渉力 – 2024年と2029年の主要要因の影響
7.3 売り手の交渉力
売り手の交渉力 – 2024年と2029年の主要要因の影響
7.4 新規参入の脅威
新規参入の脅威 – 2024年と2029年の主要要因の影響
7.5 代替品の脅威
代替品の脅威 – 2024年と2029年の主要要因の影響
7.6 競合の脅威
競合の脅威 – 2024年と2029年の主要要因の影響
7.7 市場動向
市場状況に関する図表 – ファイブフォース分析 2024年＆2029年
8 車両種類別市場区分
8.1 市場区分
車両種類別市場シェア 2024年～2029年（%）に関する図表
車両種類別市場シェア 2024年～2029年（%）に関するデータ表
8.2 車両種類別比較
車両種類別比較に関する図表
車両種類別比較に関するデータ表
8.3 LCV – 市場規模・予測 2024-2029
LCV – 市場規模・予測 2024-2029 ($ billion) の図表
LCV – 市場規模・予測 2024-2029 ($ billion) のデータテーブル
LCV – 前年比成長率 2024-2029 (%) の図表
LCVに関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）
8.4 MCVおよびHCV – 市場規模および予測 2024年～2029年
MCVおよびHCVに関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
MCVおよびHCVに関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
MCVとHCVに関する図表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
MCVとHCVに関するデータ表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
8.5 車両の種類別市場機会
車両の種類別市場機会（10億ドル）
車両の種類別市場機会に関するデータ表（10億ドル）
9 エンドユーザー別市場区分
9.1 市場区分
エンドユーザー別市場シェア 2024年～2029年（%）の図表
エンドユーザー別市場シェア 2024年～2029年（%）のデータ表
9.2 エンドユーザー別比較
エンドユーザー別比較の図表
エンドユーザー別比較のデータ表
9.3 製造 – 市場規模および予測 2024年～2029年
製造業 – 市場規模および予測 2024年～2029年（十億ドル）に関する図表
製造業 – 市場規模および予測 2024年～2029年（十億ドル）に関するデータ表
製造業 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）に関する図表
製造業 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）に関するデータ表
9.4 自動車 – 市場規模および予測 2024年～2029年
自動車に関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
自動車に関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
自動車に関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）
自動車 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）に関するデータ表
9.5 消費財 – 市場規模および予測 2024年～2029年
消費財 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）に関するグラフ
消費財 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）に関するデータ表
消費者向け商品に関する図表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
消費者向け商品に関するデータ表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
9.6 食品および飲料 – 市場規模および予測 2024年から2029年
食品および飲料に関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル単位）
食品および飲料 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）に関するデータ表
食品および飲料 – 前年比成長率 2024年から2029年（％）に関するグラフ
食品および飲料 – 前年比成長率 2024年から2029年（％）に関するデータ表
9.7 その他 – 市場規模および予測 2024年から2029年
その他に関する図表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($億)
その他に関するデータ表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($億)
その他に関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
その他に関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
9.8 エンドユーザー別市場機会
エンドユーザー別市場機会（10億ドル）
エンドユーザー別市場機会に関するデータ表（10億ドル）
10 目的地による市場区分
10.1 市場区分
目的地に関する図表 – 市場シェア（2024年～2029年）（%）
目的地に関するデータ表 – 市場シェア（2024年～2029年）（%）
10.2 目的地による比較
目的地による比較に関する図表
目的地による比較に関するデータ表
10.3 国内 – 市場規模および予測（2024年～2029年
国内 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関する図表
国内 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関するデータ表
国内 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）に関する図表
国内 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）に関するデータ表
10.4 国際 – 市場規模および予測（2024年～2029年
国際 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関する図表
国際 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関するデータ表
国際 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）に関する図表
国際 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）に関するデータ表
10.5 目的地別の市場機会
市場機会（$segment_name）（百万ドル）に関する
市場機会（$segment_name）（百万ドル）に関するデータ表
11 トラック積載量仕様別の市場区分
11.1 市場区分
トラックロード仕様 – 市場シェア（2024年～2029年）（%）の図表
トラックロード仕様 – 市場シェア（2024年～2029年）（%）のデータ表
11.2 トラックロード仕様による比較
トラックロード仕様による比較の図表
トラックロード仕様による比較のデータ表
11.3 フルトラックロード（FTL） – 市場規模・予測（2024年～2029年
フルトラックロード（FTL） – 市場規模・予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関する図表
フルトラックロード（FTL） – 市場規模・予測（2024年～2029年）（百万ドル）に関するデータテーブル
フルトラックロード（FTL）に関する図表 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）
フルトラックロード（FTL）に関するデータ表 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）
11.4 トラック未満（LTL） – 市場規模および予測（2024年～2029年
トラック未満（LTL）に関する図表 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）
トラック未満（LTL）に関するデータ表 – 市場規模および予測（2024年～2029年）（百万ドル）
トラック未満（LTL）に関する図表 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）
トラック未満の荷物（LTL）に関するデータ表 – 前年比成長率（2024年～2029年）（%）
11.5 トラック積載量別市場機会
市場機会別 $segment_name（百万ドル）
市場機会別 $segment_name（百万ドル）に関するデータ表
12 顧客の状況
12.1 顧客の状況の概要
価格感度、ライフサイクル、顧客購入バスケット、採用率、購入基準の分析
13 地理的概観
13.1 地理的セグメンテーション
2024年から2029年の地理的市場シェアに関する図表
2024年から2029年の地理的市場シェアに関するデータ表
13.2 地理的比較
地理的比較に関する図表
地理的比較に関するデータ表
13.3 アジア太平洋地域 – 市場規模および予測 2024年～2029年
アジア太平洋地域 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
アジア太平洋地域 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
アジア太平洋地域 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
アジア太平洋地域に関するデータ表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
13.4 北米 – 市場規模および予測 2024年から2029年
北米に関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）
北米に関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）
北米に関する図表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
北米に関するデータ表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
13.5 ヨーロッパ – 市場規模および予測 2024年から2029年
ヨーロッパに関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル単位）
ヨーロッパ – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）に関するデータ表
ヨーロッパ – 前年比成長率 2024年～2029年（%）に関するグラフ
ヨーロッパ – 前年比成長率 2024年～2029年（%）に関するデータ表
13.6 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2024年～2029年
中東・アフリカに関する図表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($ billion)
中東・アフリカに関するデータ表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($ billion)
中東・アフリカに関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
中東・アフリカに関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）
13.7 南アメリカ – 市場規模および予測 2024年～2029年
南アメリカに関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
南アメリカに関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
南米に関する図表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
南米に関するデータ表 – 2024年から2029年までの前年比成長率（％）
13.8 アメリカ – 市場規模および予測 2024年から2029年
アメリカに関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル単位）
アメリカ合衆国 – 市場規模および予測 2024年から2029年（十億ドル）に関するデータ表
アメリカ合衆国 – 前年比成長率 2024年から2029年（％）に関するグラフ
アメリカ合衆国 – 前年比成長率 2024年から2029年（％）に関するデータ表
13.9 中国 – 市場規模および予測 2024年から2029年
中国 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）に関する図表
中国 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル）に関するデータテーブル
中国 – 前年比成長率 2024年から2029年（%）に関する図表
中国 – 前年比成長率 2024年から2029年（%）に関するデータテーブル
13.10 日本 – 市場規模および予測 2024年～2029年
日本に関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億米ドル）
日本に関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億米ドル）
日本に関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年（%）
日本のデータテーブル – 前年比成長率 2024年～2029年（％）
13.11 インド – 市場規模および予測 2024年～2029年
インドのグラフ – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
インドのデータテーブル – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
インドに関する図表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
インドに関するデータ表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
13.12 カナダ – 市場規模および予測 2024年から2029年
カナダに関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億ドル単位）
カナダに関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
カナダに関するチャート – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
カナダに関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
13.13 韓国 – 市場規模および予測 2024年～2029年
韓国に関する図表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($ billion)
韓国に関するデータ表 – 市場規模・予測 2024年～2029年 ($ billion)
韓国に関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
韓国に関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
13.14 ドイツ – 市場規模および予測 2024年～2029年
ドイツに関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
ドイツに関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年（10億ドル）
ドイツに関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年（％）
ドイツに関するデータテーブル – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
13.15 オーストラリア – 市場規模および予測 2024年から2029年
オーストラリアに関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億米ドル）
オーストラリアに関するデータテーブル – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億米ドル）
オーストラリアに関する図表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
オーストラリアに関するデータ表 – 2024年から2029年の前年比成長率（％）
13.16 英国 – 市場規模および予測 2024年から2029年
英国に関する図表 – 市場規模および予測 2024年から2029年（10億米ドル）
英国に関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
英国に関するチャート – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
英国に関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
13.17 フランス – 市場規模および予測 2024年～2029年
フランスに関する図表 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
フランスに関するデータ表 – 市場規模および予測 2024年～2029年 ($ billion)
フランスに関する図表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
フランスに関するデータ表 – 前年比成長率 2024年～2029年 (%)
13.18 地域別の市場機会
地域別市場機会（10億ドル）
地域別市場機会（10億ドル）に関するデータ表
14 推進要因、課題、機会／阻害要因
14.1 市場推進要因

14.2 市場課題

14.3 推進要因と課題の影響
2024年と2029年の推進要因と課題の影響
14.4 市場機会／阻害要因

15 競合状況
15.1 概要

15.2 競合状況
入力と差別化要因の重要性の概要
15.3 状況の混乱
混乱要因の概要
15.4 業界のリスク
主要なリスクがビジネスに与える影響
16 競合分析
16.1 プロファイルされた企業
対象企業
16.2 企業ランキング指標
企業ランキング指標
16.3 企業の市場ポジショニング
企業のポジションと分類のマトリックス
16.4 AlkomTrans
AlkomTrans – 概要
AlkomTrans – 製品 / サービス
AlkomTrans – 主なサービス
SWOT
16.5 Cargo Carriers Ltd.
Cargo Carriers Ltd. – 概要
Cargo Carriers Ltd. – 製品 / サービス
Cargo Carriers Ltd. – 主なサービス
SWOT
16.6 CEVA Logistics SA
CEVA Logistics SA – 概要
CEVA Logistics SA – 製品 / サービス
CEVA Logistics SA – 主なニュース
CEVA Logistics SA – 主なサービス内容
SWOT
16.7 CJ Logistics Corp.
CJ Logistics Corp. – 概要
CJ Logistics Corp. – 製品 / サービス
CJ Logistics Corp. – 主なサービス内容
SWOT
16.8 Deutsche Bahn AG
Deutsche Bahn AG – 概要
Deutsche Bahn AG – 製品 / サービス
Deutsche Bahn AG – 主なサービス内容
SWOT
16.9 Deutsche Post AG
Deutsche Post AG – 概要
Deutsche Post AG – 事業セグメント
Deutsche Post AG – 主要ニュース
Deutsche Post AG – 主要製品
Deutsche Post AG – セグメントフォーカス
SWOT
16.10 DSV AS
DSV AS – 概要
DSV AS – 事業セグメント
DSV AS – 主要製品
DSV AS – セグメントフォーカス
SWOT
16.11 FedEx Corp.
FedEx Corp. – 概要
FedEx Corp. – 事業セグメント
FedEx Corp. – 主要ニュース
FedEx Corp. – 主なサービス
FedEx Corp. – セグメントフォーカス
SWOT
16.12 Fercam Spa
Fercam Spa – 概要
Fercam Spa – 製品 / サービス
Fercam Spa – 主なサービス
SWOT
16.13 First European Logistics Ltd.
First European Logistics Ltd. – 概要
First European Logistics Ltd. – 製品 / サービス
First European Logistics Ltd. – 主なサービス
SWOT
16.14 Kerry Logistics Network Ltd.
Kerry Logistics Network Ltd. – 概要
Kerry Logistics Network Ltd. – 事業セグメント
Kerry Logistics Network Ltd. – 主なニュース
Kerry Logistics Network Ltd. – 主なサービス
Kerry Logistics Network Ltd. – セグメントフォーカス
SWOT
16.15 Kuehne Nagel Management AG
Kuehne Nagel Management AG – 概要
Kuehne Nagel Management AG – 事業セグメント
クーン・アンド・ナーゲル・マネジメントAG – 主なニュース
クーン・アンド・ナーゲル・マネジメントAG – 主なサービス
クーン・アンド・ナーゲル・マネジメントAG – セグメントの焦点
SWOT
16.16 日本通運株式会社
日本通運株式会社 – 概要
日本通運株式会社 – 事業セグメント
日本通運株式会社 – 主なニュース
日本通運株式会社 – 主なサービス
日本通運ホールディングス – セグメントフォーカス
SWOT
16.17 オーバーランド・トータル・ロジスティクス・サービス
オーバーランド・トータル・ロジスティクス・サービス – 概要
オーバーランド・トータル・ロジスティクス・サービス – 製品 / サービス
オーバーランド・トータル・ロジスティクス・サービス – 主なサービス
SWOT
16.18 SNCFグループ
SNCFグループ – 概要
SNCFグループ – 製品 / サービス
SNCFグループ – 主なサービス
SWOT
17 付録
17.1 レポートの対象範囲

17.2 対象範囲のチェックリスト
対象範囲のチェックリスト
対象外のチェックリスト
17.3 アメリカドルの為替レート
アメリカドルの為替レート
17.4 調査方法
調査方法
17.5 データ収集
情報源
17.6 データの検証
データの検証
17.7 市場規模の算出に使用された検証処置
市場規模の算出に使用された検証処置
17.8 データの統合
データの統合
17.9 360度市場分析
360度市場分析
17.10 略語一覧
略語一覧