1 はじめに 28
1.1 調査目的 28
1.2 市場定義 29
1.2.1 対象と除外 30
1.3 調査範囲 32
1.3.1 対象市場 32
1.3.2 対象年 33
1.4 対象通貨 33
1.5 対象単位 34
1.6 利害関係者 34
1.7 変更の概要 34
2 調査方法 36
2.1 調査データ 36
2.1.1 二次データ 37
2.1.1.1 二次情報源 38
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 39
2.1.2 一次情報 39
2.1.2.1 一次調査対象者 40
2.1.2.2 一次情報源からの主要データ 40
2.1.2.3 一次インタビューの内訳 41
2.1.2.4 一次調査の主な目的 41
2.2 市場規模の推定 41
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ 43
2.2.2 トップダウン・アプローチ 43
2.3 データの照合 45
2.4 要因分析 47
2.5 調査の前提条件 47
2.6 調査の限界 48
2.7 リスク評価 49
3 エグゼクティブサマリー 50
4 プレミアムインサイト 53
4.1 鉄道車両市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会 53
4.2 製品タイプ別鉄道車両市場 54
4.3 アプリケーション別鉄道車両市場 54
4.4 鉄道車両技術別市場 55
4.5 地域別市場 55
5 市場概要 56
5.1 はじめに 56
5.2 市場力学 57
5.2.1 推進要因 57
5.2.1.1 交通渋滞緩和への重点 57
5.2.1.2 エネルギー効率の高い輸送手段に対する消費者の好み 58
5.2.1.3 乗客の快適性を高めるための先進的な車両技術の開発 59
5.2.1.4 鉄道網の電化の進展 59
5.2.1.5 貨物輸送の需要の高まり 60
5.2.2 抑制要因 61
5.2.2.1 新規調達を回避するための既存の車両の改修 61
5.2.2.2 車両の資本集約的性質 62
5.2.3 機会 62
5.2.3.1 鉄道インフラにおけるビッグデータ分析の広範な利用 62
5.2.3.2 産業および採掘活動の急増 62
5.2.3.3 水素燃料電池機関車へのシフト 63
5.2.3.4 バッテリー駆動列車への需要の高まり 64
5.2.3.5 ディーゼル電気列車の改造 65
5.2.4 課題 65
5.2.4.1 高いオーバーホールおよびメンテナンス費用 65
5.2.4.2 相当額の研究開発投資の必要性 65
5.3 顧客の事業に影響を与えるトレンドと混乱 67
5.4 価格分析 68
5.4.1 主要企業の平均販売価格の傾向 68
5.4.2 製品タイプ別の平均販売価格の傾向 69
5.4.3 地域別平均販売価格の傾向 70
5.5 生態系分析 71
5.6 サプライチェーン分析 73
5.6.1 原材料供給業者および部品供給業者 74
5.6.2 オリジナル機器製造業者 74
5.6.3 オペレーターおよびエンドユーザー 74
5.7 ユースケース分析 75
5.7.1 CRRC、大規模アナログデータの価値を引き出すためのベンチマークを設定 75
5.7.2 GOLINC-Mモジュール、遠隔状態監視のレトロフィットを可能に 75
5.7.3 モノレールシステムが韓国の大都市の交通渋滞を緩和 76
5.7.4 水素燃料電池列車プロジェクトがスコットランド政府のネットゼロ目標達成に貢献 76
5.7.5 貨物列車が低炭素燃料でネットゼロへシフト 77
5.8 特許分析 78
5.9 技術分析 82
5.9.1 主要技術 82
5.9.1.1 回生ブレーキ 82
5.9.1.2 自律走行列車 83
5.9.1.3 3モード列車 84
5.9.1.4 傾斜列車 85
5.9.2 補完的テクノロジー 86
5.9.2.1 列車制御および管理システム 86
5.9.2.2 衝突回避システム 87
5.9.3 隣接テクノロジー 87
5.9.3.1 デジタル化 87
5.9.3.2 ビッグデータ分析 88
5.9.3.3 列車インターネット 89
5.10 投資と資金調達シナリオ 90
5.11 用途別資金調達 92
5.12 AI/GEN AIが鉄道車両市場に与える影響 93
5.13 貿易分析 94
5.14 関税と規制の展望 97
5.14.1 関税分析 97
5.14.2 規制当局、政府機関、
その他の組織 101
5.15 2024年~2025年の主要な会議およびイベント 104
5.16 主要な利害関係者および購買基準 104
5.16.1 購買プロセスにおける主要関係者 105
5.16.2 購買基準 106
6 車両市場、コンポーネント別 107
6.1 はじめに 107
6.2 列車制御システム 107
6.3 パンタグラフ 108
6.4 車軸 109
6.5 車輪セット 109
6.6 トラクションモーター 109
6.7 旅客情報システム 110
6.8 ブレーキ 110
6.9 空調システム 110
6.10 補助動力装置 110
6.11 ギアボックス 111
6.12 バッフルギア 111
6.13 カプラ 111
7 鉄道車両市場、機関車技術別 112
7.1 はじめに 113
7.2 従来型機関車 116
7.2.1 市場を牽引する技術革新による性能向上 116
7.3 ターボチャージャー搭載機関車 117
7.3.1 排出ガス規制への準拠が市場を牽引 117
7.4 磁気浮上式 119
7.4.1 電磁気サスペンション 121
7.4.2 電磁気サスペンション 121
7.4.3 インダクションラック 121
7.5 主要な主な洞察 122
8 製品タイプ別鉄道車両市場 123
8.1 はじめに 124
8.2 機関車 126
8.2.1 ディーゼル機関車 128
8.2.1.1 欧州とアジアにおける鉄道網の電化が市場を阻害 128
8.2.2 電気機関車 130
8.2.2.1 鉄道網の電化への投資増加が市場を牽引 130
8.2.3 電気式ディーゼル機関車 131
8.2.3.1 政府および民間部門の持続可能性への注目が市場を牽引 131
8.3 高速輸送システム 133
8.3.1 ディーゼル動力列車 135
8.3.1.1 市場を牽引する特定地域における鉄道電化の非実現性 135
8.3.2 電気動力列車 137
8.3.2.1 市場を牽引するディーゼル動力列車およびディーゼル機関車に対する大きな優位性 137
8.3.3 ライトレール/路面電車 139
8.3.3.1 市場を牽引する従来のバスおよび自動車に代わる交通手段への需要 139
8.3.4 地下鉄/メトロ 141
8.3.4.1 市場を牽引する都市交通網への投資 141
8.3.5 モノレール 142
8.4 客車 143
8.4.1 快適な鉄道輸送に対する乗客の需要の高まりが市場を牽引 143
8.5 貨車 145
8.5.1 物流および製造業における大量輸送の必要性が高まることが市場を牽引 145
8.6 その他 147
8.7 主な主な調査結果 147
9 用途別鉄道車両市場 148
9.1 はじめに 149
9.2 旅客輸送 151
9.2.1 機関車 153
9.2.1.1 市場を牽引する電化へのシフト 153
9.2.2 客車 154
9.2.2.1 先進的な安全機能の統合が市場を牽引 154
9.3 貨物輸送 156
9.3.1 機関車 158
9.3.1.1 運用コストの削減に重点を置くことが市場を牽引 158
9.3.2 貨車 160
9.3.2.1 貿易およびロジスティクス業界での広範な利用が市場を牽引 160
9.4 主な主な調査結果 162
10 地域別鉄道車両市場 163
10.1 はじめに 164
10.2 アジア太平洋地域 167
10.2.1 マクロ経済の見通し 167
10.2.2 高速鉄道プロジェクト 169
10.2.3 ライトレールプロジェクト 170
10.2.4 高速鉄道/新幹線プロジェクト 170
10.2.5 中国 173
10.2.5.1 新たな高速鉄道網の建設が市場を牽引 173
10.2.6 インド 176
10.2.6.1 市場を牽引する電化鉄道網の拡大に重点を置く 176
10.2.7 日本 178
10.2.7.1 市場を牽引する鉄道サービスプロバイダーの存在感 178
10.2.8 韓国 181
10.2.8.1 公共交通機関を推進する政府の取り組みが市場を牽引 181
10.2.9 オーストラリア 183
10.2.10 マレーシア 183
10.3 欧州 184
10.3.1 マクロ経済の見通し 184
10.3.2 都市間高速鉄道プロジェクト 187
10.3.3 高速輸送プロジェクト 188
10.3.4 ドイツ 191
10.3.4.1 市場を牽引する鉄道インフラ近代化への投資拡大 191
10.3.5 フランス 193
10.3.5.1 持続可能な交通機関に対する政府補助金と奨励策が市場を牽引 193
10.3.6 英国 195
10.3.6.1 国内の鉄道ネットワークの継続的なアップグレードが市場を牽引 195
10.3.7 イタリア 198
10.3.7.1 鉄道ネットワークの拡大が市場を牽引 198
10.3.8 スペイン 200
10.3.8.1 大量高速輸送に対する需要の高まりが市場を牽引 200
10.3.9 スイス 202
10.3.10 オーストリア 202
10.3.11 スウェーデン 202
10.4 北米 203
10.4.1 マクロ経済の見通し 203
10.4.2 高速鉄道/新幹線プロジェクト 205
10.4.3 高速交通プロジェクト 205
10.4.4 米国 207
10.4.4.1 市場を牽引する既存の輸送手段の近代化 207
10.4.5 メキシコ 210
10.4.5.1 市場を牽引する貨車需要の高まり 210
10.4.6 カナダ 212
10.4.6.1 市場を牽引する旅客および貨物輸送需要の高まり 212
10.5 中東およびアフリカ 214
10.5.1 マクロ経済の見通し 215
10.5.2 メトロ/モノレールプロジェクト 216
10.5.3 高速輸送プロジェクト 216
10.5.4 南アフリカ 219
10.5.4.1 鉄道セクターへの政府投資が市場を牽引 219
10.5.5 アラブ首長国連邦 221
10.5.5.1 鉄道インフラの進歩が市場を牽引 221
10.5.6 エジプト 223
10.5.6.1 活況を呈する観光産業が市場を牽引 223
10.5.7 イラン 225
10.6 世界のその他の地域 225
10.6.1 マクロ経済の見通し 225
10.6.2 メトロ/モノレールプロジェクト 227
10.6.3 ブラジル 228
10.6.3.1 市場を牽引する電気式ディーゼル機関車に対する需要の高まり 228
10.6.4 ロシア 231
10.6.4.1 国内貨物輸送の急増が市場を牽引 231
10.6.5 アルゼンチン 233
11 競合状況 234
11.1 はじめに 234
11.2 主要企業の戦略/2021年から2024年の勝利への権利 234
11.3 市場シェア分析、2023年 236
11.4 収益分析、2019年~2023年 238
11.5 企業評価および財務指標 239
11.5.1 企業評価 239
11.5.2 財務指標 239
11.6 ブランド/製品比較 240
11.7 企業評価マトリクス:主要企業、2024年 241
11.7.1 スター 241
11.7.2 普及している企業 241
11.7.3 新興のリーダー 241
11.7.4 参加者 241
11.7.5 企業規模 243
11.7.5.1 企業規模 243
11.7.5.2 アプリケーション規模 244
11.7.5.3 地域規模 244
11.8 企業評価マトリクス:スタートアップ/中小企業、2024年 245
11.8.1 進歩的な企業 245
11.8.2 対応力のある企業 245
11.8.3 ダイナミックな企業 245
11.8.4 スタート地点 246
11.8.5 競争力のあるベンチマーキング 247
11.8.5.1 スタートアップ/中小企業のリスト 247
11.8.5.2 新興企業/中小企業の競合ベンチマーキング 248
11.9 競合シナリオ 249
11.9.1 製品発売 249
11.9.2 取引 250
11.9.3 拡張 252
11.9.4 その他 254
12 企業プロフィール 256
12.1 主要企業 256
…
…
13 市場別予測 353
13.1 グローバルな鉄道車両市場ではアジア・オセアニアが優勢に 353
13.2 貨物輸送のニーズが貨車需要を牽引 353
13.3 高速かつ効率的な都市交通へのニーズが地下鉄市場を後押し 354
地下鉄/メトロ市場の促進 354
13.4 結論 354
14 付録 355
14.1 業界専門家による洞察 355
14.2 ディスカッションガイド 355
14.3 KnowledgeStore: MarketsandMarketsの購読ポータル 359
14.4 カスタマイズオプション 361
14.4.1 追加の企業プロフィール(最大5社) 361
14.4.2 技術別、国レベルの鉄道車両市場
(レポート対象国) 361
14.4.3 製品タイプ別、国レベルの鉄道車両市場
(レポート対象国) 361
14.5 関連レポート 361
14.6 著者詳細 363
*** 鉄道車両の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・鉄道車両の世界市場規模は？
→MarketsandMarkets社は2024年の鉄道車両の世界市場規模を286億米ドルと推定しています。
・鉄道車両の世界市場予測は？
→MarketsandMarkets社は2030年の鉄道車両の世界市場規模を401億米ドルと予測しています。
・鉄道車両市場の成長率は？
→MarketsandMarkets社は鉄道車両の世界市場が2024年～2030年に年平均5.8%成長すると展望しています。
・世界の鉄道車両市場における主要プレイヤーは？
→「CRRC Corporation Limited（中国）、Siemens AG（ドイツ）、Alstom SA（フランス）、Stadler Rail AG（スイス）、Wabtec Corporation（米国）など ...」を鉄道車両市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
*** 免責事項 ***
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